年輕人喜歡什麼樣的産品，是各大車企都在考慮的問題，畢竟年輕人已經逐漸成為市場上的消費主力。大部分的90後都有着鮮明的個性，于是設計年輕的跨界元素開始出現在了各大品牌的産品中。

目前市面上具有跨界元素的産品不少，合資品牌中的奔馳GLA，就是憑借這種風格，赢得了無數消費者的喜愛。而在自主品牌中同樣有一款跨界SUV，那就是吉利新帝豪GS這款同樣深受人們青睐的産品。下面我們就來看看，10萬級的新帝豪GS與30萬級的奔馳GLA相比，實力相差幾何。

新帝豪GS年輕時尚，奔馳GLA力量感強

作為一款主打年輕人的跨界産品，吉利新帝豪GS與奔馳GLA在設計方面有着異曲同工之處，都在車身上下了很大的功夫。

高顔值一直是吉利帝豪GS的标簽，換裝的新LOGO配合優雅線條勾勒出非常動感的車身，這也讓整款車都顯得非常具有朝氣和活力。新帝豪GS的造型分為動版和雅版，通過細節方面的，展現運動淩厲與典雅舒展兩種風格，為年輕人提供了更多樣化和時尚化的選擇。

此外，吉利旗下的産品不僅緊随時代的潮流，更是融合了一些中國傳統文化的元素，比如前進氣格栅水波漣漪式的設計理念便是契合了它中國風的特點，看上去非常動感優雅，符合國人審美。

奔馳GLA也是通過線條的勾勒在極力地彰顯出運動感，配合車身上大量鍍鉻的應用以及奔馳的家族式設計元素，讓整款車看上去充滿了肌肉感與力量感。整體來看，新帝豪GS與奔馳GLA都滿足了人們對于跨界SUV的印象，兩者都在不遺餘力的呈現出各自的精髓之處，前者顯得精緻靈動、充滿活力，而後者則突出了奔馳一貫具有的優雅特質。

跨界也要考慮實用性

跨界SUV融合了轎車與SUV車型的優勢，造型獨特，吸引年輕人的目光，同時還兼具較大空間感和實用性。

通過尺寸的對比能夠看到，新帝豪GS的車身尺寸在軸距、車高和車寬方面比奔馳GLA更強，這也代表着前者的駕乘空間更加充裕。在實際體驗上，由于車身内部結構的不同，新帝豪GS在軸距相同的情況下，實際空間方面要比奔馳GLA略大一些，這也使得其前後排的乘客都會有更好的乘坐體驗。

同時新帝豪GS 193mm的最小離地間隙還讓這款車具有更強的通過性，更具實用性，在滿足車輛日常使用的情況下還能去玩個輕越野等。

此外，新帝豪GS還配備雙區獨立全自動恒溫空調、無鑰匙進入 一鍵啟動、PM2.5空氣淨化系統 AQS空氣質量管理系統等配置，為用戶打造健康舒适的白金生态空間，即使出行時車外有很大的風沙和霧霾，都不會影響到車内，對于車内的老人和小孩來說非常貼心。

智能化配置才是年輕人的最愛

随着網聯化的發展，近些年汽車上裝載的智能配置也越來越多，深受年輕人喜歡，這也使得車輛的功能不再局限于出行，更像是車主"智能管家"。

新帝豪GS搭載的GKUI吉客智能生态系統，不僅具有高德實時在線導航、海量免費在線音樂與電台等可以滿足車内不同成員娛樂需求的功能，還搭載了智能語音交互系統，這樣新帝豪GS的後排乘客也能夠通過"你好吉利"來喚醒智能車機系統，實現對車輛部分功能的操控，非常方便快捷。此外，新帝豪GS将兩年免費流量升級至五年免費無限上網流量，讓車主更暢快的使用車輛所搭載功能。

新帝豪GS還新增了App智能遠程控制系統，可支持遠程啟動車輛的發動機、遠程控制空調/車窗等功能。這樣在夏天或冬天，車主可提前開啟車内的空調，确保車内具有最舒适的駕乘環境。

相比之下，奔馳GLA在智能化配置方面就弱了不少，雖然支持手機互聯，但功能還是太過單薄，而且顯示界面在看過新帝豪GS之後，顯得有些相形見绌了。

智能駕駛讓行駛更舒心

随着國内近些年車輛的普及，安全配置也逐漸成為了人們購車時需要考慮的重要因素。

吉利汽車近些年在車輛安全配置方面發展很快，諸多主動安全系統以及智能駕駛輔助系統，都一一出現在了産品中。

新帝豪GS采用了當下主流的L2級智能駕駛輔助系統，通過車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車以及自适應巡航等系統，可以能夠讓駕駛員在長途旅行中解放雙腳，一定程度上緩解長時間駕駛帶來的疲憊，帶來更多的安全性。

此外，新帝豪GS的智能駕駛輔助系統還能夠讓駕駛員能夠在路況良好的情況下，能夠自動跟停、跟走、過彎，讓你更多的欣賞四周的風景。而奔馳GLA僅搭載了主動刹車和定速巡航功能，相對來說沒有那麼舒心。

​動力強勁兼顧油耗

既然新帝豪GS與奔馳GLA都是運動取向的跨界SUV，合格的動力性能也是必須的。新帝豪GS和奔馳GLA都具有非常多的動力序列可供消費者選擇。

其中，新帝豪GS頂配車型所具有的1.5TD 7DCT動力總成，最大輸出功率130千瓦，最大扭矩255牛米，在數據上要比奔馳GLA主打的1.6T更加出色，後者的最大輸出功率為115千瓦。

從賬面數據上來看，新帝豪GS無疑更好，而在實際駕乘體驗方面也同樣如此。優秀的動力儲備讓新帝豪GS的油門響應非常優秀，動力可以說随叫随到，超個車十分輕松。而伴随着深入的駕駛，流暢的操控性也十分值得稱贊。此外，新帝豪GS的刹車也非常線性，配合懸架的支撐給人更強的安全感。

據了解，新帝豪GS還推出了MHEV輕混車型，系統綜合功率可達140kW，百公裡綜合油耗低至5.5L，48V輕混系統能夠一定程度提升車輛的操控性，并且在諸如紅綠燈、高速超車等階段幫助發動機的輸出表現更棒。

通過對比可以看到，新帝豪GS和奔馳GLA這兩款市面上非常受歡迎的跨界緊湊級SUV，都有着非常時尚運動的設計與不錯的實用性，深受消費者的喜愛。但新帝豪GS不僅在設計方面更符合國人的喜好，豐富的智能及安全配置、強勁的動力更加赢得人們的歡迎。上市三年多，新帝豪GS累計銷量突破45萬輛，足以證明它的實力，更不用說這款車較奔馳GLA低二十萬的售價了，相比之下，新帝豪GS的性價比更高，更适合作為年輕國人的首購車型。

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