雷克薩斯ES200,給人的第一印象就是"家用買菜"拿它來玩改裝的少之又少。選擇這款車的一般都是追求舒适的感受與大氣外表,那麼他們的改裝方向也亦是如此。
"我叫阿威來自廣東深圳,這台ES200是在2020年時家人買的,我原本的想法是商量着買台寶馬3系的,最後誰出錢誰拿主意,就有了這台ES。"
"這台車買了一年半才開始改裝的,最開始吸引我玩改裝的是被姿态風格的車完全吸引了,感覺趴下來的樣子特别帥,便開啟了我的改裝之路。"
阿威改裝的第一步就是換了套入門級的氣動,換了一套ARUIS AF07輪毂。雖然趴下的樣子有了感覺,但氣動的選擇和輪毂數據的選擇都馬虎了,最終效果不是那麼理想。
後面阿威将那套入門不帶高度尺的氣動系統換成了一套magic,輪毂也換上一套數據更合适的國鍛輪毂,并且調整了一下傾角姿态,整體效果好了很多。
雷克薩斯的外觀不需要過多去改裝,像阿威一樣換上一身亞灰色改色膜 黑化鍍鉻條,中網替換成運動版的,幹淨素雅的樣子看起來很舒服。
"目前這台ES的改裝花費算上彎路大概花了5萬左右了。整體姿态和顔色的搭配我都很滿意,硬要說不滿意的地方就是動力方面了,出了名的慢,但作為一名‘盆栽組’,不需要太強勁的動力。"因為發動機方面是用自然吸氣發動機,像RX或者像IS都有渦輪增壓,隻是說ES現在是沒有渦輪增壓,它隻有自然吸氣和混動的選項。
"擁有這台車後,經常參加改裝聚會,也認識了很多喜歡改裝的朋友,也很多人說這台車改的很有自己的風格和品味,心裡挺開心的。"
覺得現在其實在雷克薩斯車系裡,渦輪增壓更多是代表着性能。那ES很明顯不跟性能沾邊,這個也是ES沒渦輪增壓的一個原因,所以在動力方面顯得略微不足。聊過番外篇,那麼這台車的改造也結束了,大家下期還想看什麼車型改造可以在評論區留言。
,
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!