曆史

美國有兩個哥們，德克薩斯州立大學社會學教授馬科斯·費爾遜和伊利諾伊大學社會學教授瓊·斯潘思于1978年發表的論文中提出了共享經濟。

主要特點，包括一個由第三方創建的、以信息技術為基礎的市場平台。這個第三方可以是商業機構、組織或者政府。經濟牽扯到三大主體，需求方、供給方和共享經濟平台。

手機發展的曆史成就了飛速發展的移動互聯網，2010年誕生的智能手機，打破了我們很多按部就班的計劃，共享深入行業的時候，同時帶來了資本的嗜血。

共享單車

舉個最簡單共享單車的例子，沒有共享單車以前，北京的大街小巷存在政府按照需求投放的單車，按照次數一次兩塊錢，隻不過布局不會像今天離你這麼近，但是在最合理的地方，今天細想，距離是懶惰的隐射，但是成本代價會更高。

現在的收費早已經超過了以前，但是因為消費的最小顆粒度，人們不願意去細想和在乎，隻不過是騎完後的一次感覺值和不值的價格差異。因為，錢并不值錢。而你認為的值錢的時間也并沒有給這個社會創造更好的價值，大部分都是空勞心神的自我認為的在動而已。

共享單車這個行業開始的時候讓無數無知的創業者深入其中，因為藍圖的遼闊和踐行的簡單，有錢就能玩。

無論是摩拜，還是o'fo，隻不過是獨木橋上跑出的資本寵兒，當故事無法講下去的時候，就是易車的老闆賣給美團的資本很簡單的一次買賣而已，而創始人的安靜離開，是上天的一次眷顧，但是幸運，不會伴随每個人一生。

還有從不在乎的ofo，無論以前多風光，今後多凄涼，沒人在乎，因為你就是一輛人人可以騎的破車，當共享的概念擊碎我們小時候對自己自行車真愛的那顆心的時候，這個社會變得越來越冷漠，你可以把它放在任何地方不用負責的客人，路邊，樹下，高速，還有一次見到過的藍靛廠路的河裡，素質素養不多提及，但真是什麼人都有。

還有創業大旗下的屍痕累累，百裡挑一存在最美的古漢語中，倒下的共享單車企業何止這個數字，還有那批被一夜期權教唆的互聯網人，他們再也看不清自己，對财富有了自己的賭性和最不清醒的認知。

萬人倒下幾人富，傷的祖宗陰德，隻不過什麼時候還回來而已，時間會證明一切。

共享充電寶

從免費，到付費，再到你付的莫名使用後的不值得。中間沒有欺騙，一次最小的買賣，隻不過你是個用戶，在商家博取平衡利潤的時候，一次最冷血的交易而已。

當聚美優品期望用一個新概念來拯救自己的時候，就已經失去最後的根本，随便抓的一根稻草，不知道自己為什麼來的人永遠不知道自己什麼時候該離開。

風光不再的時候，隻不過是人至中年。

5g技術的到來，擊碎了萬能鑰匙的神話，隻不過是遊戲《傳奇》的又一次完勝效應，因為該來的從不會缺失，那些為了幾兩碎銀的追捧者的推波助瀾，永遠不明白遊戲會傷害自己的孩子。

今天各種遊戲直播打賞對中華下一代的傷害，是無形的，富了幾個人，坑了多少人，對财富的無知就是對民族的無恥，當财富的滾滾的洪流進入少數人或者利益者腰包的時候，我們都是那個受害人之一。

而我們，又在冷血的看着，隻要不是此刻傷身，都會無所謂，因為仁義禮智信的文化隻存在于曆史，監管像個老人一樣走的那麼慢，隻是為了一日三餐自我的歲月安好，精緻的自我利益保護者，就如那個讓老農捐牛，葛優老師電影最後的一個片段，是，我們本身就是歲月長河中的片段。

回歸正文，共享充電寶，我家裡有10幾個……大部分是出差路上手機沒電，唯一能夠在一座陌生的城市留下的唯一念想而已，就當一個奔波者自己送給自己的禮物，因為我們都是大數據下的一個最冰冷冷的數據，因為操盤者也在艱難的活着，因為一個小時三塊錢，你用61分鐘都是6塊錢的時間算法，隻有利益，在無溫情的極緻的自我保護。

共享雨傘，籃球……

當無恥和無知降低到最小單元的時候，創業會成為所有人的借口，而失敗的萬死無生，是不知多少價值的一份簡曆而已，社會資源的浪費和少數資本的狂歡，讓貧富差距愈演愈烈。

我們都是看客，我們大部分人都是那個繼續還房貸車貸禁不起任何折騰的老百姓，很多故事活在過去，活在酒後夢中的一次偶然。做夢誰不會，因為不用花錢的最小價格單元。

小結

李易峰的沖動成就大部分自媒體，後來方知，踩人一腳的快感和過兩天又出現另外的一個秋天的瓜，叠代，輪回，當人們把錢當成價值的時候，又哪個不是世間最卑微的奴隸……

一個戲子帶來的沖擊超過了所有了正義，又是誰給你的權利……

王明 荊州 2022.9.13

此緻，敬禮，擡愛了……

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