濟南摩拜單車越來越少了呢?中國山東網2月8日訊(記者 劉自銳 姜瑞麗)1月25日摩拜單車在濟南正式投入運營，憑借環保、健康、時尚的出行理念和人人可負擔得起的租車價格優勢，受到了濟南市民的廣泛歡迎2月8日，“摩拜單車”舉辦媒體見面會記者從會上了解到，下個月濟南将迎來第二批摩拜單車，該批單車最值得期待的地方在于座椅可調節，騎行舒适度将提高，下面我們就來說一說關于濟南摩拜單車越來越少了呢?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

濟南摩拜單車越來越少了呢

中國山東網2月8日訊(記者 劉自銳 姜瑞麗)1月25日摩拜單車在濟南正式投入運營，憑借環保、健康、時尚的出行理念和人人可負擔得起的租車價格優勢，受到了濟南市民的廣泛歡迎。2月8日，“摩拜單車”舉辦媒體見面會。記者從會上了解到，下個月濟南将迎來第二批摩拜單車，該批單車最值得期待的地方在于座椅可調節，騎行舒适度将提高。

會上，摩拜單車北京總經理邢林介紹了摩拜單車進入濟南市場以來的部分運營數據、車輛運營狀況和未來規劃，透露了摩拜單車下一步在濟南的設點和投放計劃。

濟南市停車辦專職副主任韓軍慶介紹了濟南市春節期間共享單車的運營情況，從春節期間騎行地點的分布熱力圖可以看出，形成了六大主要騎行地區域，分别是曆下區泉城廣場、文化西路、千佛山路區域，市中區萬達廣場、振華商廈、綠地中心區域，槐蔭區經十路沿線華聯廣場、凱旋中心區域，天橋區堤口路世貿天街區域，曆城區洪家樓區域，高新區國際會展中心區域。這些區域是濟南市主要的商業所在地。

韓軍慶說，共享單車帶動更多人參與到緩解濟南交通擁堵、減少霧霾的行動中，越來越多的人開始關注濟南的騎行環境，很多市民表示三五公裡内的通勤，騎行單車優于私家車出行。 但同時，共享單車在濟南運營以來，也受到車輛被亂停亂放、車輛偷盜以及其他不文明用車的問題困擾，亂停亂放、故意破壞單車、私自上鎖等現象時有發生，這些運營難題也折射出一些社會問題。交通是城市的窗口和血脈，綠色出行，關乎城市交通的長遠和未來。體驗共享單車，品味慢行生活，既是緩解城市擁堵、改善交通環境的需要，也是建設生态城市、提升生活品質的企盼。

中國城市交通學術委員會、中國低碳生态城市大學聯盟發起成員、濟南市規劃局交通規劃咨詢專家張汝華認為，摩拜單車方便了綠色出行，有利于改善出行結構、改良城市形态與功能，激發城市活力，同時促進空間開放，促進公民素質的提升。

他建議共享單車編制體系規劃，切實解決最後1公裡出行難題，規範停車區、适宜停車區和禁止停放區，把有限的資金和精力用到刀刃上。

目前，濟南正在大力開展城市管理整治行動，加強對全市禁停道路和其他主次幹道的違法停車管理，還路于民，使城市血脈更加暢通，減少對小汽車的過度依賴。

摩拜單車表示将配合政府，在禁停路段投放更多的單車，合理規劃停放區域，方便市民使用。未來，也将繼續積極推進與濟南市政府、企業的緊密合作，建立更多規範的停車推薦點，倡導市民綠色出行、文明停車，共建美好城市。

據了解，摩拜單車創建了全球首個智能共享單車模式，其自主研發的專利智能鎖集成了GPS和通訊模塊，使用了新一代物聯網技術，通過智能手機APP讓用戶随時随地可以定位并使用最近的摩拜單車，騎行到達目的地後，就近停放在路邊合适的區域，關鎖即實現電子付費結算。

摩拜單車于2015年1月成立，2016年4月22日地球日當天在上海正式推出智能共享單車服務。摩拜在所到的城市中掀起騎行的熱潮，推動“讓自行車回歸城市”，為更多人的出行帶來方便，也給城市倡導綠色出行提供了可持續發展的智能解決方案。

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