2022年春節檔即将結束，這八部賀歲電影的口碑與票房排行也基本定型，其中最讓人感到困惑的，則是由韓寒執導的新片《四海》。這部影片無論是預售還是大年初一的實時票房，都緊随《水門橋》之後，是不折不扣的亞軍地位，2月1日公映首日2.27億的票房，也能感受到公衆對這部影片的期待與支持。

隻可惜，随着公映的步伐，無論是口碑還是排片，《四海》都在迅速下滑中，到2月5日，該片的日票房已經跌至兩千多萬，應是創下了整個春節檔八部電影的最大跌幅走勢。同時，有關影片的争議聲也甚嚣塵上，除了對個别演員的一些非理性觀點之外，更多的聲音，集中到對影片的“撕裂感”之上，反映在電影中，就是南澳島的故事與廣州的故事，前半截是典型的韓寒作品，而後半截卻讓很多觀衆有了不适，甚至有觀衆調侃說，後半截很像小四導演所拍。

韓寒究竟怎麼了？或者說是《四海》究竟怎麼了？要知道，雖然韓寒并非導演科班出身，但自從首執導筒，就讓我們看到了他的才華橫溢與情懷滿滿，無論是《乘風破浪》、《後會無期》還是《飛馳人生》，都是創下了口碑與票房的雙豐收，而且三部作品中的兩部都劍指春節檔，收獲頗豐，2014年暑期檔《後會無期》總票房6.28億，某瓣評分7.2，2017年春節檔《乘風破浪》總票房10.46億，某瓣評分6.8，2019年春節檔《飛馳人生》總票房17.28億，某瓣評分6.9，可謂是強大的“彪悍”。

就作品而論，韓寒的電影，最難被簡單定義，今天春節檔的《四海》也是一樣，片中有親情、友情，有歡笑、憂傷，以及多場激烈的摩托賽車場景，畢竟，五彩斑斓、百味雜陳才是人生。

從演員來看，劉昊然依舊很穩。雖然這是劉昊然第一次出演韓寒的作品，但不得不說，他将片中的少年吳仁耀诠釋得非常到位，一頭黃毛，一輛機車，一騎絕塵，在成長的叛逆之下，是面對愛情時的羞澀，面對社交時的謹慎，卻又能在遭遇人生挑戰之時不顧一切。其實很想說，劉昊然和導演韓寒，在外貌上也有幾分相似，此一番化身飛車少年，讓《四海》這部影片有了更強烈的成長與伴随代入感。

同樣，沈騰也同樣出色。在片中沈騰飾演劉昊然的父親，離家漂泊多年方回，卻依然是讓兒子瞧不起的落魄模樣，看似紮心，卻又真實，這個世界，多的是闖蕩四海的雄心，但大部分不過是四海為家的凡塵。不知道當老爸歸來，坐在已經成年的兒子的小摩托車後，在海島上吹着海風，沐浴着陽光，是一種怎樣的心情，驕傲？自豪？愧疚？不知道，但最惹淚的，則是沈騰那句台詞“别活成我這樣”。

我們聽多了父母們總是希望我們要像他們那樣努力那樣靠譜，是怎樣的挫敗感才能讓他們低下驕傲的頭，又是怎樣的懦弱讓他們說出這樣的期許？終于發現，真正的父愛，從來不是千言萬語，往往卻是在不經意間的真情流露。而這，不過是《四海》中的一個瞬間。

而對戰台烽而言，觀影過程最紮心的一句話，則是來自于片中老戲骨萬梓良的那句話：“年輕的時候闖蕩四海，現在老了，四海為家……”，《四海》這個片名究竟是什麼意思？觀影之後感覺，應該指的就是每個人生存的天空與海洋，每個人所打拼的全部世界吧。

但是，當劉昊然與劉浩存這一對“亡命鴛鴦”般的情侶，騎上了摩托車，從南澳島出走，來到花花世界的廣州之後，為什麼又讓人倍感不适呢？其實在這個地方，戰台烽認為是符合人物的命運走向的。

畢竟，小島小鎮，都是生存的舒适區，當他們告别故土，來到大城市，同樣是有着強烈的不适感，而他們在大城市裡的打拼，也與在海島之上的生存狀态大相徑庭，觀影時的撕裂感，與他們命運處境的撕裂感，幾乎如出一轍，這個感覺，反映在黃曉明飾演的“修塔”身上也是如此。所以，在這點上并沒有大家所描繪的那麼誇張。雖然，戰台烽也會覺得，喬杉撞車的部分，有點太巧合太刻意，但瑕不掩瑜，《四海》依然是一部值得一看的作品。

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