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各個年代的車

汽車 更新时间:2024-12-02 20:47:38

曾幾何時我們的手機通通從諾基亞換成了大屏智能機,回想起來居然已經匆匆過去了十來年。記得小編那時候的第一部諾基亞是6120c,讓我首次接觸到了智能機的概念,知道了手機應用還可以後台操作。

各個年代的車(那些年那些車)1

扯遠了,那時候的小車買的人還是比較少的,周邊親戚朋友也沒幾家買車,不像現在基本每家都有了。這些過來陪伴我們的那些車現在大多也已經停産了。

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帕薩特領馭,基于B5小改款而來,厚重的底盤,德系車的精髓所在。至今市場上B級車雙雄仍然是大衆的帕薩特和邁騰。這貨還有2.8L V6版本的,現在的中級車已經沒有V6機頭了,渦輪機2.0T,自吸2.5L就已經到頂了。

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夏利2006款,當時賣3、4萬的價格是很多家庭第一輛車的首選。這款車也成功了占領了農村和三四線城市的市場。1.0L的排量(還有1.4L的)拖動800多kg的車身,不開空調也是夠用了。當時小編住的地方有很多出租車就用的這款夏利。

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法系車就是這麼特立獨行,大家都是三廂車,但是富康卻堅持兩廂。(誠然,它剛開始時也有三廂版),富康高配有16V的發動機,還有雪鐵龍的黑科技“後輪随動轉向”技術。出色的底盤技術以至于很多人拿它去改裝比賽。

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小奧拓,現在這種微型車已經賣不動了,随着經濟的發展大家買車都在往着更大更安全去發展。當時奧拓的火熱其實也是一種無奈之舉。其實國内并不需要日本的這種K-car,畢竟咱又不是彈丸之地。

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