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電動車在進入規範化管理之後，如今差不多有4年左右的時間，看到的成效是，我們的道路出行環境越來越安全，但同時管理之後，對2類人的出行是有了一定的影響；

（1）、接送孩子，以前很多人都使用三開的三輪車或電動車接送孩子上下學，但規範管理之後，三開車型不允許載人，電動車也有嚴格的載人年齡的限制，讓接娃便利程度受到影響。

（2）、老年人的代步出行，以前無論是兩輪、三輪、四輪，隻要是低速車型，都是沒有什麼門檻就能上路，現在很多車型，達到了機動車标準，除了上牌之外，還被要求持有駕駛證上路，影響老年人的出行。

而接孩子往往又和老年人挂鈎，所以，目前亟需解決的其實是老年人交通工具的問題，而我國的老年人市場龐大，根據數據顯示，我國的老年人人數超過了2億，因此，有很大電動車品牌也看中了老年人代步市場的“藍海”。

當貨運電動三輪車和全封閉電動三輪車門檻被提高，近幾年出現了一種具有創新性的電動小三輪，目前這類車型沒有駕照要求，而這些車型雖然比不上全封閉三輪車或老年代步車，但它還是很不錯的“适老化”交通工具，小行家來介紹2款這樣的動小三輪，最高續航200公裡，一款大品牌，一款遮風擋雨，适合70歲以上老人，你會選嗎？

亮點：大品牌産品，适合接娃、代步

鳳凰在電動小三輪車領域擁有多款産品，畢竟，對于老年人群體來說，鳳凰是有較深印象的品牌影響力，而這款産品，還是搭配了經典的複古紅，車身尺寸方面，車輛的車長為165厘米，車高為95-100厘米，車寬為72厘米，而後座載人的空間，長為35厘米，寬為64厘米，足夠乘坐2個兒童。

（1）、動力表現：車輛搭載的是500W功率智能差速電機，具備動力強勁，省電，性能穩定的優點，最高時速為20公裡/小時。

（2）、續航能力：車輛搭載的電池有鉛酸電池和锂電池可以選擇，其中锂電池版本為48V20AH，續航為60公裡左右，鉛酸電池是48V22AH黑金電池，續航在50公裡左右。

（3）、安全配置：車輛搭載的是真空橡膠輪胎，加粗車胎，抓地力更強，雨雪天不容易打滑，安全穩定；車輛控制器是防止快速向後溜車的系統，避免騎行在半坡上，出現電量不足或爬坡遇到障礙的溜車，相對更安全。

（4）、功能配置：車輛不僅可以乘載3人，後座還可以“一秒變貨箱”，長45厘米寬37厘米，有足夠的空間解決買菜放置的問題；車輛配置了無鑰匙啟動，支持一鍵鎖車、一鍵開鎖、一鍵尋車、遠程尋車的功能。

（5）、舒适度：車輛的減震配置是汽車級前後雙減震，颠簸路段也不會有太強的颠簸感，駕乘舒适度更好。

（6）、其他的基本配置：車輛配置的圓頭LED燈，聚光能力更好，照射更遠；車輛配置大屏液晶儀表，讓時速、電量更清晰；另外還有加粗前車筐、刹車警示尾燈等實用配置。

亮點：能遮風擋雨，超高續航，适合充電不方便或長途代步用

上一款雖然很輕便，但它沒有遮風擋雨的功能，這款小三輪車就優化了這一點，雖然做不到全封閉的設計，但半封閉的車型，還是能夠起到遮風擋雨的目的，而在尺寸上，車輛長195厘米，寬93厘米，高157厘米，是更大一号的車型。

（1）、動力表現：車輛在動力方面表現也更好一些，配置的是800W功率的正玄波電機，18管控制器，車輛爬坡可以輕松達到30°，而時速最大為33公裡/小時。

（2）、續航能力：車輛的電池有多個版本可以選擇，其中最大的電池組為2組72V75AH锂電池，一次充電可以輕松續航突破200公裡以上。

（3）、安全配置：這款車的刹車采用了成本更高的碟刹，讓刹車更靈敏，安全性更好一些；而外殼采用的是全新ABS工程塑料，韌性好，防撞能力強；車輛同樣配置的是真空輪胎，抗紮不易滑。

（4）、功能配置：車輛有大屏的液晶儀表，支持放大字體，讓老年人看得更清晰；車輛配置了駐車開關，關鍵時刻打開可以防止溜坡。

（5）、舒适度：減震配置的是前為直筒液壓減震，後為彈簧液壓減震，可以很大程度提升駕乘的舒适度。

（6）、其他的基本配置：車輛的擋風玻璃是有機玻璃，不易髒、更明亮；配置了快慢檔，根據路段和身體情況設置适合自己的時速，另外還有倒車開關，雨刮器等配置。

第1款電動小三輪車，适合70歲以上老年人日常的代步使用，它的時速較慢，配置也比較簡單，尤其是不能遮風擋雨，讓它隻是在合适的天氣可以使用，不過，它的品牌力較大，相對品牌會做的更好。

而第2款車型，在時速上、實用性會更高一些，尤其是高續航的特點，可以跑一些長途的代步，或者是日常充電不方便，它可以省頻繁充電的煩惱，但這款車的品牌力一般，也沒有更多的儲物空間，總之，這2款車都是目前不要駕照上路，是老年人可以選擇接娃、代步的車型。

那麼，對于這樣的2款電動小三輪車，您覺得哪個會更好？能夠替代三輪篷車或老年代步車嗎？歡迎大家評論交流。

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