随着汽車消費群體愈發年輕化的趨勢，現在的廠商在開發産品的時候也在向着個性運動化靠攏，特别是近幾年關注度很高的小型SUV領域，各大品牌都相繼推出了比較拿手的産品，顔值一個比一個高，配置也是五花八門，這就讓消費者在選擇的時候犯了難，那我們今天就來看看其中兩位10萬級小型SUV的代表——吉利缤越和名爵ZS，究竟誰更值得購買。

先來說說吉利缤越，這款車是在2018年10月正式上市的，同時它也是吉利品牌采用BMA全球模塊架構打造的首款SUV車型，也正是因為這款車的出現，讓小型SUV的市場格局有了天翻地覆的變化，要知道當時這種具有運動範的設計在同級當中是很少的。

全新名爵ZS比缤越的上市晚了整整一年，相比上一代車型，全新名爵ZS的顔值變得更高，配置也更加豐富了，而且這款車還搭載了一套由上汽集團與博世聯合開發的L2級駕駛輔助系統，在10萬級小型SUV市場配備這種系統的車型并不多。

目前市場在售名爵ZS的共有9款車型，其中7款1.5L車型，2款1.3T車型，官方指導價區間為7.88-11.28萬元。優惠方面，以北京市場為例，名爵ZS的終端優惠基本上在4-8千元左右，對于一款剛剛上市半年的車型來說，這種優惠力度不算低了。

而吉利缤越目前市場在售的有7款搭載國六發動機的車型，其中1款1.0T車型，6款1.5T車型。優惠方面，吉利缤越的市場優惠普遍在1萬元左右，而且吉利官方還針對這款車推出了最高2500元金融貼息、8年或30萬公裡發動機超長質保（主要零部件）等優惠政策。

吉利缤越采用了名為“”時光競速美學”的全新設計語言，時尚中還透露着一股狠勁兒。該車整體造型年輕時尚且富有力量感，全新的前進氣格栅搭配棱角分明的前包圍造型，賦予了這台小型SUV十足的張力。并采用了同級别車型較為少見的四出排氣，搭配誇張的後擾流闆，給人一種小鋼炮的即視感。

而作為該品牌首款采用“二階感性力”設計語言的車型，全新名爵ZS在造型方面的變化可以用激進來形容，各種複雜的線條放在一款小型SUV上并不顯得擁擠，反而讓人看起來更加戰鬥，而且名爵品牌獨有的Trophy運動套件首次被下放到小型SUV當中，大量黑化的設計元素顯得更加運動。

這兩款車的整體内飾風格也與各自的外觀設計相匹配，展現出了不同的審美取向。在用料方面，吉利缤越和名爵ZS和本田XR-V都采用了大量軟質材料包裹和縫線工藝。相比之下，缤越的内飾設計風格較有層次感；而名爵ZS的内飾采用了偏向駕駛員的環抱式設計。

動力方面，吉利缤越除了最低配采用1.0T發動機匹配6速手擋變速箱外，其餘車型搭載的都是1.5T發動機 7速濕式雙離合，最大功率177馬力、峰值扭矩255N·m的動力參數在小型SUV陣營中也算數一數二。

名爵ZS同樣搭載2款發動機，其中1.5L自然吸氣發動機的最大功率為120馬力，峰值扭矩150N·m；而1.3T渦輪增壓發動機的最大功率為163馬力，峰值扭矩230N·m，動力相比缤越的1.5T還是弱了不少。

車身尺寸方面，與同級别其它車型一樣，這兩款車的大小基本保持在同一水平。名爵ZS在寬度和高度上占優；吉利缤越在長度和軸距上表現的更出色。

乘坐空間方面，能夠看出，雖然都是小型SUV，但是後排的乘坐空間都表現的比較出色。腿部空間是吉利缤越更好，而頭部空間則是名爵ZS更寬敞，這項對比兩款車基本上打了一個平手。

配置方面，我們選取了售價在10.58萬的名爵ZS 260TGI 自動Trophy Plus L2 車型和售價在10.98萬元的吉利缤越 運動款 260T DCT遊俠 國VI版車型，雖然缤越的價格比名爵ZS略高了4000元，但配置的差距并不大。

從油耗表現上來看，我們選取了名爵ZS的1.5L車型和吉利缤越的1.5T車型進行對比。能夠看到，吉利缤越的綜合油耗基本上在9L/100km上下，而名爵ZS的油耗在8.2L/100km左右。如果兩款車同樣行駛2萬公裡，92号汽油每升7元來計算，吉利缤越的總花費要比名爵ZS高出1000元左右。

保養方面，名爵ZS的6萬公裡總花費要比吉利缤越略低一些，雖然在大、小保養上的單次價格是名爵ZS更貴，不過名爵ZS的保養周期為10000公裡，而吉利缤越的保養周期為5000公裡，這無疑增加了吉利缤越車主的保養成本和保養時間。

總結：綜上所述，結合多種維度的對比來看，這兩款車可謂各有優劣，如果你對動力的要求更高，預算也比較富裕的話，吉利缤越可能是你的菜；如果你對配置，尤其是駕駛輔助系統比較鐘愛，而且喜歡名爵品牌的“英倫”血統，那麼名爵ZS則更加适合你。不過說到底，如果你想要這兩款車二選一，還是建議去店裡親自試一下，看看哪款車更适合你。

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