很多朋友對液體玻璃是什麼？有什麼功效？它與鍍膜、鍍晶、封釉、打蠟到底有什麼區别？德國納米液體玻璃與鍍膜、鍍晶、封釉、打蠟的區别介紹如下：

液體玻璃

是通過納米技術從石英中提取的主要成分二氧化矽，擁有天然的耐磨性與附着能力，采用國際先進的納米合成技術，讓晶體呈現半飽和狀态，高效簡易，施工半小時後開始結晶，施工完畢之後留13-16um厚度結晶層，遠超常規鍍晶鍍膜層。二氧化矽晶體的特性，無毒，環保，抗劃痕，耐洗滌劑。還能填補車漆縫隙，增強原車漆面色彩，提升漆面光滑程度和自潔抗污性能。，并且不會像鍍膜、鍍晶那樣産生環境後遺症，不會産生化學反應，使用時不需要進行其他多餘的保護。

鍍膜鍍晶

是指将矽酮樹脂、氧化钛、氟素化合物類物質塗裝在車漆表面，利用這種藥劑在車漆表面的化學變化，形成一層堅硬、透明的保護膜。因為是通過化學反應，故怕這種反應會在别的部位同樣進行化學反應，所以必須對非漆面部分進行保護。

封釉打蠟

蠟的主要成份是棕榈蠟，按照來源不同，分為天然和合成棕榈蠟。車蠟按其物理狀态的不同可分為固體蠟和液體蠟兩種釉的主要成分來也是自于石油，分子結構一般小于漆孔，很容易填充滲透到車漆內表面。

液體玻璃

納米液體玻璃不同于鍍膜、鍍晶的表面結合附着型，不需深度打磨車漆及其保護層，而是由納米級二氧化矽滲透車漆微孔内部，表面塗抹即可滲透，不會産生任何化學反應，不會對車漆和其保護層造成二次傷害，起到增加硬度、光亮度、荷葉疏水保護效應和減少劃痕。

鍍膜鍍晶

為了能達到漆面的保護效果，必須在車漆表面形成堅硬的非有機（玻璃晶體）膜層，通過深度打磨抛光後與車漆結合到一起。這種汽車保養方法，必然破壞原車的車漆和保護層，其晶體才能覆蓋于車體，相對于新車而言，不是美容，而是先毀容，再整容，看起來很好，但是當晶體在一段時間脫落後，其後果不堪設想。

封釉打蠟

通常所說的抛光蠟内含有磨料，主要是用于油漆表面劃痕和其他缺陷的去除。蠟的亮度是主要源自于原料中的棕榈蠟，光澤不來自于漆，保留的時間很短，最多隻能發一、兩個月的光，經過雨水沖刷，蠟的光澤就沒有了，打蠟的“虛”處就暴露出來了說到底，車蠟對車漆起不到理想的效果，時效性略差封釉就是通過專用的震抛機把釉壓入車漆內部、形成一層網狀保護膜。

液體玻璃

納米液體玻璃可對整車漆面、玻璃面、塑料件、輪毂、車标志、車外飾、車大燈、尾燈、車頂篷、反光鏡等進行保護。特别是可用于玻璃，大大增加其撥水性，雨天行車雨滴自然滑落，前檔更清晰，大大提升了行車安全！

鍍膜鍍晶

一般隻針對車身漆面而言，無法對玻璃、塑料件、輪毂、以及其它配件進行保護。

封釉打蠟

汽車打蠟對車漆是具有養護作用的，形象點說，打蠟就像将臉部清洗幹淨以後再抹上大寶，是一種比較簡單的車漆養護。封釉相比打蠟能夠提高漆面硬度、耐高溫能力、耐酸雨能力以及抗紫外線能力。相比打蠟對車漆的保護更全面。

點擊圖片觀看7年的車未抛光的情況施工液體玻璃後的效果

液體玻璃

液體玻璃的光亮度是像鑽石一般的3D炫彩效果，亮度比鍍膜、鍍晶高很多，起到色彩增豔、增亮的效果，有舊車變新車容顔的功效，可提升車漆5%-20%的光澤度。

鍍膜鍍晶

鍍膜鍍晶隻是水晶般的鏡面效果，亮度不是太明顯。

封釉打蠟

打蠟隻能提高車的顔色鮮亮度封釉相比打蠟能夠提高漆面硬度、耐高溫能力、耐酸雨能力以及抗紫外線能力。相比打蠟對車漆的保護更全面。

液體玻璃

液體玻璃因是納米級，可滲透到漆面微小細孔裡，防止漆孔受到外界的氧化，加之材質為玻璃質的二氧化矽，硬度可以達到8.5H，亮度高，抗劃痕能力更強，有效緩解了急速行駛時，沙礫對漆面造成的傷害。

鍍膜鍍晶

鍍膜、鍍晶因其分子結構大，不能滲透進漆面微小細孔中，也就是說漆面底層其實還是坑坑窪窪，隻是在表面履蓋了一層一定厚度的保護膜，再加之材料不同，所以硬度和亮度都有限，抗劃痕能力一般。

封釉打蠟

打蠟是養護車漆，不是保護，所以打蠟壓根是沒有硬度而言的

液體玻璃

液體玻璃因材質是玻璃質二氧化矽，性質非常穩定，隔絕外界酸雨、鳥糞等的腐蝕效果更佳，經久耐用，加上為滲透型保護，不易風化氧化分解，極好抗黃變性3年以上，5年以上的抗老化性。

鍍膜鍍晶

因鍍膜、鍍晶是表面附着型，受日曬雨淋等環境和汽車高速行駛的影響，較容易風化，持久性一般。

封釉打蠟打蠟的保持時間較短，根據實際用車情況一般在1-2個月左右，而且怕水，遇到下雨或洗車就會失去作用。需要定期進行打蠟才能做好車身保養工作。封釉處理後的車漆，不能進行其他美容處理了，釉是石油一般就能維持2-3月，而且會氧化，會讓車子非常難看，到時候隻能做抛光處理了

點擊圖片觀看液體玻璃施工後的強大效果

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