安昙野大王山葵農場站牌，阿布/攝影

今年5月名古屋旅行（詳情點擊：和日本人搶假期）的回憶還沒結束，今天我們來談談一種生長奇特，日本人喜歡吃的植物，山葵，也就是蘸生魚片的瓦薩比（wasabi）。

為了看看山葵究竟是怎麼生長的，今年5月2日，我們從松本，坐火車去了附近穗高站的安昙野，那裡有一個日本網紅，甚至在國内也有點名氣的打卡農場，即大王山葵農場。

别看這個大王山葵農場很有名氣，但在我們遊記類的寫作計劃裡，原本它是不在序列裡的，但昨天吃飯，忽然讨論到多年前一次吃山葵的狼狽經曆，想了想，還是應該寫一篇。

45年前大王山葵農場産的山葵，阿布/攝影

一次吃山葵的狼狽經曆

我們還是先從那次吃山葵的狼狽經曆說起吧。

具體是哪一年已經不記得了，唯一記得的，是一個從日本回國的朋友，給我們帶了兩根粗粗的根狀物，說這是山葵，它在日本賣得挺貴的，一根要幾百元人民币，日本人吃生魚片，用的是它，而不是國内的那種芥末醬。

關于山葵和芥末的區别，之前我們大體也是知道的，但第一次接觸到山葵，還是有點意外。

日本人吃山葵的标準吃法，是現磨，即手握山葵根，再将它放到用鲨魚皮做成的磨砂闆上反複摩擦，磨出來的綠色糊狀物，就是山葵醬，然後再用生魚片蘸着它吃。

出于對朋友分享山葵好意的尊重，以及看在它比較昂貴的份上，我們當然也不想浪費。

接着就花了200元人民币，買了一塊長次郎手作的鲨魚皮磨山葵闆。當然，還有買生魚片，接着開吃。

我們隻用了一次的長次郎山葵磨闆，阿布/攝影

說實在的，第一次用生魚片蘸着自己磨的山葵醬吃，味道是和從軟管裡擠出來的芥末醬，是有點不一樣。

一個是味道比較新鮮，沒有芥末醬那種嗆人的味道；另一個就是後味有點甜的，的确是可以把生魚片的鮮美，更明顯地襯托出來。也就是說，直觀感受上，它的确是新鮮植物的味道。

那有人會問，山葵你評價這個味道這麼好，有什麼好狼狽的？

狼狽就在于，我們不是吃一頓生魚片蘸山葵，而是要吃掉兩根山葵。山葵這個東西，不僅很難種植，采摘下來的，就算是放到冰箱裡，也隻能保存一個星期。

一根山葵，吃一頓生魚片，可能也就是磨個五分之一還不到，那個醬的分量就足夠了。山葵又不是蘋果，雖說沒芥末醬那麼沖，但畢竟還是芥末味的，除了吃生魚片，其他也沒太多不浪費它的方法了。

這就要了命了。

為了讓這兩根山葵不至于太浪費，我們結果就吃了一個星期的生魚片，同時還手握着山葵，去丈母娘家吃，希望她老人家也能消化一點，但還是吃不完。

大王山葵農場的山葵介紹，阿布/攝影

中國人的胃，你也是知道的，一直吃生魚片，肯定是受不了的。現在回想起來，為什麼後來小編想起生魚片就特别反胃，除了在東京吃的那一頓各種生魚片的大餐，另一個原因應該就是它了。

但不管怎麼說，那一周我們還是基本消化掉了那兩根山葵。

得到的啟示就是，這玩意，最好還是去料理店吃，吃個一次兩次就可以了，真給你兩根山葵，讓你一周内吃完，你可能真的會崩潰。整根整根山葵購買的，多半應該還是料理店。

山葵、芥末和辣根

介紹大王山葵農場之前，還是得先說說山葵和芥末的區别。

單就我們通常能碰到的芥末，它有兩種，一種是中國産的，另一種是歐洲産的。

中國産的也叫黃芥末，它和山葵比較好區分，因為它不是植物的根磨出來的，而是芥菜的種子研磨而來。

歐洲産的是綠芥末，在一些西餐店更容易遇到。雖說它也是植物的根部，并且在一些植物特性上和山葵類似，但它仍不是山葵。

這種綠芥末，是歐洲一種叫做辣根（又叫“馬蘿蔔”），和山葵同屬罂粟目、十字花科的植物根部做成的。它的綠色，不是特有的顔色，而是後來添加了色素。

就味道而言，這兩種芥末和山葵都有類似之處，但實際吃起來還是有些差别，比如新鮮磨制和工業制成品，本身新鮮度上就有差異。黃芥末微苦，歐洲的綠芥末，味道更沖，感冒鼻子不通暢的人，吃了它可能效力更強。

山葵在中國的名字則叫做山萮菜。它比較容易和歐洲辣根搞混，我開始也是覺得，是不是山葵和歐洲辣根是一樣的，後來查了中國科學院的《中國植物志》，發現它們的“族”、“屬”的确是不一樣的。

這也說明，它們不是同一種植物。

辣根和山葵的比較，阿布/截圖

能表現出山葵的特立獨行，還有價格，那就是無論是歐洲辣根，或者中國黃芥末，都比山葵要便宜很多。

山葵貴也是有原因的，那就是特别難種。

就拿溫度和濕度來說。這玩意适宜生長的溫度，就在15—18℃。零下5℃受凍害，20℃以上就不生長了。濕度上，它的田間持水量要求竟然高達75%，空氣濕度則應介于80—90%，如果低于70%或高于95%，那這山葵你肯定是種不好的。

此外，水多了，病蟲害也更容易發生。

難種産量就低，物以稀為貴，結果，它就變得昂貴了。但日本人不怕麻煩，因為吃生魚片的需要，還有一些小菜。300多年前，日本就有了人工種植山葵的曆史。

大王山葵農場之所以能吸引很多人前去觀光，或者它據稱每年120萬人的驚人觀光客流，也不是偶然的。

這裡的原因，并不在于它配套設施做得多完善，或者它1917年以來102年的農場曆史，更關鍵的原因還是因為它種的是山葵，而不是蘿蔔或者白菜。

安昙野大王山葵農場百年紀念館，阿布/攝影

我們選擇去山葵農場，也隻是為了看看真實生長山葵的樣子，這是一種好奇心。

至于像近些年，國内做生态農業的，特别喜歡組織人去大王山葵農場考察，我覺得，如果你不是種山葵的，去這個農場的意義不大，能學到的東西寥寥。很難想象一個配套設施齊全的蘿蔔農場，能夠吸引足夠的人流，關鍵還是在于山葵。

這個農場感覺很一般

當初沒有把大王山葵農場納入寫作計劃中，最大的理由，就是遊完感覺很一般。

但現在寫這個了，還是可以說說日本人是怎麼種山葵的，看下面的圖片就一目了然，日本人是在人工營造的溪流場景裡種的山葵。

安昙野大王山葵農場裡的山葵田，阿布/攝影

安昙野大王山葵農場裡的山葵苗，阿布/攝影

安昙野大王山葵農場收獲後的山葵田，阿布/攝影

為了解決山葵怕熱的難題，人家架子上還卷着黑色的遮陽網，天氣一旦太熱，那就用遮陽網來給山葵以蔭涼。

大王山葵農場很大，總面積15公頃，也就相當于225畝，由于一根山葵要生長數年才能采收，所以，看它不同片區的山葵，生長程度也不一樣，它是輪作輪收的，每年收獲150噸山葵。

下面是這個農場的地圖。

安昙野大王山葵農場地圖，阿布/攝影

從地圖上可以看到，其實它大部分區域，還是山葵田，遊客活動的空間并不算很大，無非就是一般觀光農場所能看到的，休息區，飲食區，賣土特産的商店，外加紀念館，以及看山葵田的道路。

至于到了穗高站如何去那兒，這是一個容易回答的問題。

從穗高站出來，馬路對面就是安昙野市觀光協會設的遊客服務點，服務點有免費領取的安昙野地區的觀光地圖，一看便一目了然。

安昙野市觀光協會的遊客服務點，阿布/攝影

雖然可以乘巴士，至少在日本人的假期，去大王山葵農場，坐巴士并不是最好的選擇，因為一定會堵車。我們起初也是準備坐巴士，但旁邊一個日本老太太，給我們悄悄說，還是不要乘坐巴士為好，可能一個小時到不了。

我們後來選擇的方式，就是騎自行車，同樣，領了單子，你就沿着兩邊的馬路邊走邊看，至少就能發現3家自行車出租店，我們選擇的是這家紅色牌子的。

距離穗高站不遠的自行車出租店，阿布/攝影

記得價格好像是兩個小時1000日元，肯定比國内的共享單車要貴，但就旅遊出租自行車而言，這個價格還算可以接受。

安昙野市不愧是個旅遊小鎮，從鎮上通往山葵農場的路上，鎮區範圍内的道路，都劃了自行車道路，這個還是蠻贊的，比北海道美瑛要好一些。而選擇騎行的也不止我們，不少遊客都選擇的這種方式。

安昙野市的自行車道，阿布/攝影

而從穗高到大王山葵農場，騎行的話，差不多也就20分鐘。越接近農場，路上越堵，最後那段路，我們粗略估計，至少1公裡都是蝸牛一樣緩慢的車流，就算是騎自行車在中間穿行，也是覺得費勁。

越靠近農場，越是蝸牛一般的堵車，阿布/攝影

我們對這種觀光農場感覺一般，也可能在于看了太多的日本觀光農場，最後發現，其實根本玩不出什麼花樣來，算下人力和設施成本，吸引人流過來，其實利潤還真的不如種農作物來得多，這對大王山葵農場也是如此。

當然，對于一直生活在城市裡的朋友，偶爾到這種地方轉一轉，感受應該要比我們好一些，畢竟設施還算便利，也有新奇可看，風景也不錯。至少出了穗高站，可以體驗一路騎自行車到這個農場的日本農田風景，天氣晴好時還能看到雪山，心情的确還行。

騎車去大王山葵農場路上的風景，阿布/攝影

在大王山葵農場的飲食區，賣的東西也不算少，價格也算公道，比如我們吃的這個牛井，750日元，牛肉味道不如飛騨，新鮮度還是可以。另外也有賣西式糕點，以及冰激淩等等。

我們在安昙野大王山葵農場裡買的午餐，阿布/攝影

至于土特産商店，就是各種和山葵有關的零食，以及安昙野當地的特産。鑒于那次一周吃兩根山葵的狼狽經曆，我們沒有買任何和山葵有關的零食，但買了這個，看着亮晶晶，假裝是葡萄的東西。

路上剝開一個吃，發現實在是太甜了，除非你非常喜歡甜食，可以試試，如果一般喜歡或者不喜歡，千萬别買這個看着很好看的東西。

這玩意太甜了，阿布/攝影

上面地圖上不是有假山嘛，其實那個山真的很小，上去看到的也隻是山葵田，真的意思不大。這個農場，可能讓我們覺得可圈可點的，就是停車場考慮得特别周全，非常大，且不止一個。

安昙野大王山葵農場外停車場一角，阿布/攝影

即便如此，那天還是停滿了車，而且飲食區人滿為患，這也讓我們見識到了真正的日本五一，其實和國内一些熱門景區，沒有太大區别。

國内的遊客，如果實在想去還是放在平時去看看。安昙野周圍，除了大王山葵農場，你也可以去旁邊的一個鳟魚養殖場，去體驗一把路亞（具體點擊：日本釣魚），外加騎自行車，這三項結合起來，可能感受會稍微好一些。

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