雖然這兩年的國産車發展得十分迅速，但是像一些日韓車和德美車依舊深受大衆的歡迎。特别是日系車，所有汽車品牌，在中國的銷量都非常平穩。你知道嗎？除了大衆所熟知的豐田、本田，還有一款車也是挺不錯的。它就是斯巴魯。
作為富士重工業旗下出來的品牌，它的制造技術應該是所有車企中最獨特的。因為它擁有其他車企沒有的水平對卧式引擎和四輪驅動的系統，這樣的制造技術在衆多車型中，可以說是獨一無二的。
按照這樣的技術來看，斯巴魯應該是一款很不錯的車呀！那為什麼很少有人買呢？不少車主紛紛坦言：這3點原因難以接受。
想要一輛車的使用壽命長一些的話，那平時的保養肯定是少不了的。像一些非常愛護自己汽車的朋友，更會經常對自己的愛車進行維護以及保養。本來汽車的一整套保養，價格就非常昂貴。要是再來個一不小心，導緻汽車出現什麼事故，這又是一筆不小的維修費用。
一款普通的汽車，無論是保養費，還是維修費，都會增加不少支出。而斯巴魯對于這兩樣費用，隻多不少。就像它的發動機，剛才也說了它的制造技術是所有車企中最獨特的一個。這樣獨特的技術，使它在維修的時候，就會比其他車型額外支出許多。
一款車的外形是最能吸引到消費者目光的，當外形不出衆的話，那這款車就不會在消費者的考慮範圍之内。相比其他車型，斯巴魯的外形設計很有屬于它自己的風格，而這種風格恰恰不在國人的審美範圍内。
就像它的前臉，其他車型的前臉不僅大氣而且讓人看上去還十分舒适。而斯巴魯的前臉屬于向前傾，并且個人風格鮮明。小小的中網雖然在衆多車型中，顯得與衆不同，但是和斯巴魯整體車型相比又太過小氣。所以很多消費者對于它的外形設計并不是太感興趣。
衆所周知，日系車的内飾普遍都十分簡潔，而且還沒有什麼特點。斯巴魯就是這樣，不僅内飾做工讓人無話可說之外，它的用料和其他車型相比，更是沒有任何亮點。而且中控台更是有種廉價感，讓人十分不喜歡。
還有一點就是它的按鍵設計，像機械按鍵，很多車型早已經将其淘汰。又或者隻是采用一點，來增加内飾的科技感。而斯巴魯則是大量采用機械按鍵，很沒有新意。大量的機械按鍵在操作上就十分麻煩，所以不少車主表示難以接受。
正是以上這3點原因，使得有着好車之稱的斯巴魯，沒人購買。不少車主也坦言，也是因為這3點原因，讓斯巴魯變得難以接受。不過，要是不考慮這3點原因，其實作為小衆車的斯巴魯的性能還是很不錯的，你們說呢？
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