說到買車這件事，相信對于各位車友來說已經是一件司空見慣的小事了。要放到以前，但凡是鄰裡有誰買了一輛新車，那可是驚動四方的事情。随着大家口袋裡面的經濟條件越發好，現在買一輛普通的自主品牌或者合資品牌倒也不是什麼難事了，況且現在汽車金融這塊發展也十分發達，各種分期購車的活動層出不窮。

不過即使如此，汽車在中國國内的售價相比于國外來說還是有點貴，特别是上升到豪華品牌這個層面。動辄幾十萬的入門級豪華車，再到過百萬千萬的頂級豪車，還是一般消費者難以承受的。總體來說，汽車作為一個交通工具來說僅僅隻是擁有它的門檻變低了，而上升到豪華品牌這個細分領域，依舊是讓人高攀不起。今天小編不聊别的，就跟車友們唠一下地表最貴的豪華品牌——勞斯萊斯的一些小趣聞。

最近小編的一位土豪車友跟小編分享了一個勞斯萊斯車友的故事。結果讓小編我也大跌眼鏡，這究竟是怎麼回事呢？首先故事的主角車型是一輛勞斯萊斯古斯特，而且是14年的車型，與現在最新的21款古斯特在外觀上還是有一定程度差别。小編猜想，如果提到勞斯萊斯可能各位車友最先想到要麼就是幻影，要麼就是庫裡南，然而最常見在電視劇或者街上看到的勞斯萊斯還真的就是古斯特，同樣也是最經典的那一款。

先盤一盤這輛古斯特到底有什麼“頂豪”的設計吧。首先作為勞斯萊斯最賣座的車型之一。14款當年上市的時候，小編記得是指導價420萬的入門價，當然這個不包含什麼購置稅豪車稅等。一般來說頂級富豪選擇勞斯萊斯都希望彰顯自己獨特的品位，一般來說内飾啊音響什麼都會自己定制，而故事中的這輛勞斯萊斯也是深度定制的版本，最後落地價高達700萬元左右，相當于一線城市一套二手小房子了。

外觀方面依舊是勞斯萊斯最惹眼的設計，神廟門式的進氣格栅诠釋了不一樣的莊重威嚴感，車頭頂部的标志性logo——歡慶女神，還支持自動收縮，就是不用的時候會直接縮進車裡面，這也免去被人偷了去的尴尬場景。尺寸方面作為D級别的行政轎車，尺寸方面也是很“大方”，尺寸方面5399*1948*1550mm保證了内部空間的寬敞性，特别是後排的空間，畢竟勞斯萊斯是司機開，車主乘坐的這麼一個體驗。自己開的話肯定會被認為是司機的。

動力方面，雖然是以豪華著稱，但是也絲毫沒有。令人咋舌的6.6T V12發動機基本上也是難覓對手，百公裡加速僅需要4.9秒，可能小編的格局還不太夠，實在沒想到一輛行政級轎車到底為啥要這麼快的加速，不過值得一提的是，這輛車雖然有怪獸級的動力，但是時速最高還是被廠商鎖死在了250km/h，畢竟車主的命比車貴就是了。

說完這輛車，那麼究竟有什麼趣事讓小編這麼無語呢？原來是一位勞斯萊斯的車友不小心把自己的古斯特前保險杠給撞壞了，叫了專營店的高級貴賓服務過來處理，把車拉回去之後，給出了天價的維修單，就單單換一個車的保險杠就要8萬元。雖然說車主也不差錢，但是也絕對不花冤枉錢，最後直接想了個鬼點子，在自己家的地下車庫裡面用兩包泡面填充了保險杠，然後又用黑色的顔料塗了一下，關鍵是看起來也沒什麼違和感，算了算成本才花了不到10元錢。

小編想說，這麼摳門的勞斯萊斯的車主倒是挺少見的，不過勞斯萊斯維修費用的确是貴，一來是每一輛車都是定制化的，零配件少，另外一方面就是主打尊貴的勞斯萊斯必然也是伴随着高昂的維護費用。對此各位車友怎麼看？

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