深圳蛇口片區控制性詳細規劃?讀特客戶端·深圳新聞網2022年9月4日訊（深圳商報首席記者 劉悠揚 記者 劉欣怡）在赤灣海洋科技産業園的納百基地，操作員正遠程操控水下機器人，給測試池裡的模拟集裝箱船舶搓個“省油澡”我國在水下機器人領域的研發起步較晚，深圳納百信息技術有限公司已率先從實驗室研發階段，落地應用到全國港口服務階段，其首創的零污染水下機器人這一硬核科技，将助力赤灣港、媽灣港、蛇口港減少10％碳排放，接下來我們就來聊聊關于深圳蛇口片區控制性詳細規劃?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

深圳蛇口片區控制性詳細規劃

讀特客戶端·深圳新聞網2022年9月4日訊（深圳商報首席記者 劉悠揚 記者 劉欣怡）在赤灣海洋科技産業園的納百基地，操作員正遠程操控水下機器人，給測試池裡的模拟集裝箱船舶搓個“省油澡”。我國在水下機器人領域的研發起步較晚，深圳納百信息技術有限公司已率先從實驗室研發階段，落地應用到全國港口服務階段，其首創的零污染水下機器人這一硬核科技，将助力赤灣港、媽灣港、蛇口港減少10％碳排放。

一年前，《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》（以下簡稱《前海方案》）發布，納百公司3位創始人陳思穎、馬弘倩、嚴灼權從香港來到深圳，帶領一支高科技研發團隊入駐赤灣海洋科技産業園。為了快速叠代，研發團隊一年出海超過200天。納百的故事，正是《前海方案》發布一年來蛇口及大小南山片區企業的生動縮影。

這一年的蛇口及大小南山片區，22.89平方公裡的土地，在前海的優勢輻射下，經曆了多重煥新：傳統海洋産業持續升級叠代，深港航運産業合作不斷加速，産城融合初現端倪，海洋文旅蓬勃發展。

深港航運産業合作加速

深圳和香港山水相依，蛇口就是深港接軌的第一站。

蛇口碼頭最初是方便招商局員工往返深港建設的，如今卻成了深圳市民往返周邊城市的交通樞紐。

《前海方案》發布之後，深港航運合作有了新空間。推動大灣區世界級港口群建設，讓國際航運樞紐更“智慧”，是趨勢所在。

2021年，改造後的媽灣港在全球首創全域、全時、全工況、多要素的傳統集裝箱碼頭升級整體方案，成為目前全國最大的“5G 自動駕駛應用示範”港區。安裝于港區燈塔上的5G基站，實現港區5G信号全面覆蓋，38台5G 自動駕駛集卡全部采用單車無人自動駕駛操作，改造後的碼頭作業效率顯著提升，其中堆場提升45.4%，閘口提升50%，減少操作人員93人，減少碳排放超90%，充分展示中國智慧港口領域全球領先的建設成果。

深圳正在不斷強化世界級集裝箱樞紐港地位，帶動提升珠三角港口群的國際競争力，通過重點促進大灣區通關一體化，打造通關效率最高、服務功能最優的國際一流智慧港。

傳統海洋産業叠代升級

在赤灣港和蛇口港對面，中國南山集團主導開發的赤灣海洋科技産業園裡，以海洋、科技為核心特色的戰略新興産業已形成集聚效應，且初具規模。除了專門研發水下機器人、為船舶提供水下檢測和清理服務的納百之外，還有從事海事衛星技術研發的“國家隊”中國交通通信信息中心，惠爾智能、中鈞科技等人工智能企業，國内唯一的綜合性海洋設備第三方檢驗檢測公共服務平台——青深海洋科技成果轉化中心，海洋經濟融媒體創新服務平台“壹海洋”，為岸外、海事以及能源領域提供全面解決方案的吉寶遠東等戰略性新興産業。

曾經的赤灣，并不是如今模樣。上世紀80年代到21世紀初，該片區的開發者中國南山集團早期培育了深基地、深赤灣2家涉海上市企業，投資了勝寶旺、東方物流、金龍魚等數個優質涉海企業，聚集了一批享譽全球的國際石油公司及石油服務公司。

随着2018年前海蛇口自貿區規劃出台、2020年蛇口海洋城規劃啟動，尤其是《前海方案》發布後，傳統海洋産業正逐步遷出，戰略性新興産業紛紛進駐。

“我們采取‘騰籠換鳥’的方式，把傳統海洋企業的制造部門移出去，重點引進海洋 科技企業的總部研發、中試等高附加值的環節，以達到經濟轉型、産業升級優化的目的。”赤灣海洋科技産業園負責人告訴記者，《前海方案》落地這一年，中國南山集團持續優化赤灣片區内舊有空間，近期即将開發的項目有三塊，預計将提供約53.7萬平方米的産業空間。

目前，以赤灣衛星通信為龍頭海洋電子信息基地，以吉寶遠東、勝寶旺等企業為核心的海工研發智造基地，以及寶灣國際智慧供應鍊中心等項目正緊鑼密鼓地籌劃落地。

未來，赤灣海洋科技産業園将包括深圳海洋工程技術研究院、海洋科技創新基地、海洋科技成果轉化推廣基地、海洋現代服務基地，并探索建立“園區 基金”專業運營機制，培育孵化一批海洋創新型企業。

産城 港城融合初現端倪

在蛇口和大小南山片區，不僅有澎湃發展的海洋産業，更有高顔值的“産城融合”城市面貌。

今年7月22日，在國家文化和旅遊部辦公廳發布的《關于第二批國家級夜間文化和旅遊消費集聚區名單的公示》中，蛇口濱海文化創意街區成為深圳唯一入選的項目。

北起工業八路，南至工業二路，東至望海路，西至大南山，占地面積約2.8平方公裡，蛇口濱海文化創意街區涵蓋了蛇口網谷、南海意庫、海上世界、文化藝術中心四大項目及周邊商務、生活、公共服務配套設施。

海上世界項目副總經理唐毅表示，前海擴區和政策進一步開放，打開了新的市場發展空間，産業、人才等各類資源将加速流動和聚集，方案落地這一年，海上世界利用政策優勢擴大招商，打造更國際化的街區。根據2022年南山區《政府工作報告》規劃，依托蛇口郵輪母港，太子灣片區正在加速建設，未來的蛇口新地标以及享譽世界的“文化零售”先鋒K11等綜合購物中心将布局于此，太子灣将成為南山新消費集聚地。

而在南山公園另一側，赤灣片區正在打造“港城融合”的新藍圖。以天後宮博物館、赤灣煙墩、左炮台等曆史遺址為主線，形成獨具特色的海防特色文化路線，并規劃了住宅、學校、醫院等多個闆塊，打造以“海洋科技助推引擎、品質生活未來新城、文旅融合消費勝地”為特色的世界級海洋産城融合标杆。

面向未來，大家對片區的融合發展充滿期待，但也有不少發展瓶頸亟需破局。其中，産業空間不足，優質産業資源流失；港城功能不協調，産業及區域升級過程中，港區利用率低下，這兩個問題尤為突出。如何充分利用政策優勢，抓住前海合作區發展機遇，促進港城融合發展，将是接下來要步入的“深水區”。來源：深圳商報

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