三合重工地磅廠專注30~150t汽車衡(地磅秤),服務機構遍布中國各省市區縣。
電子汽車衡是用來稱量大型貨物的稱重設備。汽車秤又稱地磅,經常使用電子汽車衡的人都知道,汽車衡在運用之前是需求标定的,否則會影響稱重的準确性的。
下面三合重工地磅廠就為大家介紹電子汽車衡的三大标定辦法,感興趣的朋友可以看一下,希望可以給您帶來必定的協助。
電子汽車衡的三大标定辦法:
一、挂碼标定:這是最簡略的标定辦法
二、鍊碼标定:這種方法需要購買鍊碼,這比挂碼更複雜。
三、什物标定:這種電子汽車衡标定完全模拟實際狀況,但許多現場不具備此标定條件。
電子汽車衡裝置完成後,應在儀表上設置傳感器的相關參數(包括傳感器類型、數量、每個角位對應的傳感器等),并對秤進行一次簡略标定。然後竭盡可能接近滿量程的重物(例如汽車配載砝碼)在秤台上來回壓2~6次,以确保秤台各部分穩固,傳感器垂直受力。壓完後要能看到秤台壓在空秤時可靠回零,否則需檢查秤台和傳感器是否存在裝置問題,根底是否存在不實等問題,問題解決後再重壓秤台2~3次,檢查秤回零狀況。
當整個标度體返回零理想狀态時,在标度為空時檢查每個傳感器輸出的代碼值後,開始評估傳感器的受力狀況。
三合重工地磅廠就通過下面的示例簡要說明一下評價的方法。
例如:一台電子汽車衡秤體,共裝置了8個數字式傳感器,地址别離為1~8,别離散布在八個角位(即裝置方位)。
評估方法:在空秤的情況下,檢查角度傳感器的内部代碼,符合以下三個條件,明确天平的突出裝置和傳感器的力。
相對均勻:
1)角位一和八、二和七、三和六以及角位四和角位五内碼相差不是很大(經驗值:差值在20%以内,越小越好)。
2)角位一、四、五、八之間内碼相差不是很大,角位二、三、六、七之間内碼相差不是很大(經驗值:差值在20%以内,越小越好)。
3)角位二、三、六、七的碼值近似的約為角位一、四、五、八碼值的兩倍左右。
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