茶店子客運站待發班車

新南門客運站待發班車

乘客等待發車

■天府早報記者 周琴 攝影報道

　　今年8月1日起，雅康高速公路全線實現客運車輛通車；11月20日零點，G4218雅葉高速公路雅康段全線開始收費。雅康高速全線實現客運車輛通車後，給客運站及從業人員帶來哪些變化？
　　11月21日上午，成都新南門客運站内，11點20分發往康定的大巴上坐了20多位乘客。新南門客運站站長盧普告訴天府早報記者，“開往康定的大巴車，目前的上座率在60%—70%，現在算是這條線的淡季，旅遊旺季時上座率更高。”對雅康高速正式收費對票價有無影響，盧站長表示，去康定的票價目前保持不變。

成都開往康定大巴每天有15班

　　今年8月1日起，G4218雅葉高速公路泸定至康定段正式對7座（不含）以上客運車輛開放，這也标志雅康高速公路全線實現客運車輛通車。
　　21日，天府早報記者在四川汽車客運票務網上查詢發現，以11月22日為例，由成都發往康定的大巴有15個班次，發車班次以新南門車站最多，其次是東站汽車站、茶店子客運站、石羊場客運站，票價從116元到135元不等；發往泸定的大巴共有5個班次，票價從100元到108元不等。
　　随後，天府早報記者來到茶店子客運站，當天這裡有一班車發往康定。車站站長郭權表示，雅康高速全線客運通車後，包括雅康高速正式收費後，對茶店子客運站的影響并不是太大，反而是季節因素影響比較大，“目前天氣比較冷，從茶店子發往康定的大巴一天一班，上座率為七八成。在旺季如暑期的時候，去康定旅遊的人很多，一天會有三班，上座率在九成左右。”
　　此後，天府早報記者來到新南門客運站，在當天上午11點20分發往康定的大巴上，此時已坐了20多位乘客。盧普告訴天府早報記者，雅康高速全線通車後，新南門車站發往康定的大巴客流量增加了百分之三十左右。“現在4小時到康定，走高速快得多，安全性要好得多，所以很多旅客都願意乘坐。”
　　雅康高速通行客運班車後，新南門車站發往康定的班次也有所增加。盧普說，“以前下午2點過就沒有班次了，現在下午2點過後還有。”盧普同時也表示，“班次會根據旅遊流量做适當調控。”
　　談到雅康高速正式收費後票價是否會有變化時，盧普表示，去康定的票價目前保持不變。

司機感受
時間更短路程更舒适

　　新南門客運站内，在成都開往康定的大巴旁，駕駛員袁中武正做着出發前的準備。“以前我們走318國道到康定，差不多要7個小時左右，如果堵車的話，時間就說不好了。”袁中武是雅安人，開成都到康定這條線已經有八九年了，經驗十分豐富。雅康高速全線實現客運通車後，不管對于司機還是乘客來說，都有巨大的改變。
　　“首先就是節約了時間，現在差不多4個小時就到康定了。以前一天隻能跑個單邊，現在如果乘客多的話，也可以跑個往返。然後就是路況更好，駕駛、乘坐更舒适一些。”袁中武高速天府早報記者，因為目前前往康定的遊客比較少，所以21日他隻跑一趟，“到了後休息好，明天再返程。”
●2017年底，雅康高速雅泸段開通運行，初時客車及貨車禁止通行，客運班車隻能走國道318線到達泸定或康定。
●2018年5月31日18時起，雅康高速（雅安至泸定段）可通行客運班車，成都乘坐客運大巴車可以全程走高速到達泸定。
●2018年底，雅康高速全線建成通車。
●2019年8月1日起，G4218雅葉高速公路泸定至康定段正式對7座（不含）以上客運車輛開放，這也标志雅康高速公路全線實現客運車輛通車。
●2019年11月20日零時，G4218雅葉高速公路雅康段全線開始收費。

來源：天府早報

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