奔騰也曾是國産品牌的老大,令人驕傲。但是後來其品牌銷量日漸消瘦,不能自拔了,現在再看到奔騰汽車,除了歎息,就隻剩下歎息。在去年的北京車展上,奔騰汽車推出了一款最新概念車,奔騰X6。今日來看,這款車依然十分打眼。如果奔騰能把它量産上市,或許能一甩頹勢。
外形上面,奔騰X6前臉設計十分張揚霸氣,點陣式的前格栅搭配開眼角式的兩側大燈,加上霧燈設計,科技感十足。引擎蓋上面,帶有兩條突起的線條,有如爆起的青筋,有種不怒自威的氣勢。
車身尺寸方面其長寬高分别為4576*1893*1709mm,軸距為2745mm,軸距已經達到了中型SUV的範疇,空間上似乎已經不需要為其操心了。不過值得一提的是,車内僅配備了4個座椅,同時還采用了對開門的方式,不管是哪個座位坐起來感受都不會差,尊貴感油然而生。
内飾上面設計非常簡潔現代,設計感很強。車内物理按鍵極少,車内有三塊液晶屏,連儀表也都是大塊液晶屏顯示,滿滿的科技感。每個座位的造型設計也是十分前衛,同時也完全考慮到人體工學的理念,坐感一定不差吧。不過,這畢竟是概念,在量産車上面,可能變動得會比較大,但是這至少給了我們一個想象的方向。
都說奔騰汽車現在賣不好就是死在了這個“新飛冰箱”的車标上面,雖然是玩笑話,但是這也代表了一部分民意。但實際上,最重要的還是産品,當年,一直吐槽寶駿标難看的人,現在看寶駿品牌的銷量,不照樣賣得好嗎?因為最關鍵的寶駿價格親民,産品可靠。如果僅僅是換标,奔騰想要重新回到熱銷顯然不太可能,但是如果把産品力提升上去了,換不換标,也許就沒那麼重要了。像如果這款車量産上市後,能保留大部分設計元素,再在價格方面拿出一些誠意,肯定有機會大賣!
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