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寶馬x5 國産加價就沒有人管嗎

汽車 更新时间:2024-10-01 16:23:42

該來的還是來了,年内最熱國産車型——國産寶馬X5加價實錘了。

近日,寶馬X5車友圈被“國産寶馬X5加價”的話題刷了屏。

自3月底國産寶馬長軸版X5正式上市才過了半個月,近日就有不少已下定的車主在車友圈兒爆料稱,國産寶馬X5想要提車,也開始了加價行為。

有的車主則表示,4s店先說加18800包括終身免費小保養,腳墊,玻璃膜,後來又要加15000的車衣,共33800。

有沈陽車友表示,自己是第一個盲訂國産寶馬X5的車主,後續4S告訴自己想要提車需要加價5萬元!

寶馬x5 國産加價就沒有人管嗎(國産寶馬X5加價5萬)1

寶馬x5 國産加價就沒有人管嗎(國産寶馬X5加價5萬)2

還有寶馬4S銷售員以疫情為由向消費者施壓:“沈陽工廠因為疫情停工了,車運輸不過來,所以車源特别緊張。越往後車量越少,提車時間會更晚。現在訂國産X5,差不多6、7月份提車。”

可是對于寶馬此番操作,車主們紛紛表示不慣着寶馬的臭毛病,直接退定,并呼籲大家團結一緻,抵制加價行為,幫助寶馬“渡過難關”。

3月底上市時,國産寶馬X5共推出四款車型,售價區間為60.50-77.50萬元,相比于進口版,起售價便宜了将近10萬元。當時就已經有不少業内人士和消費者直言,國産寶馬X5比售價40萬起步的美國貴了近20萬,分明是用加長當借口割中國消費者的韭菜。

現如今,經銷商的動辄三到五萬的加價操作,無疑是更進一步打擊消費者的購車熱情。售價60.50萬元起步,加價5萬,算上購置稅、保險等,落地價直接就70萬去了。

寶馬x5 國産加價就沒有人管嗎(國産寶馬X5加價5萬)3

可是,中國消費者早已今時不同往日,對于合資廠家默許的加價操作,此前豐田賽那的案例已經給除了一個鮮活的教訓。賽那上市之初加價到10萬元,所以賽那上市之初的銷量可謂是慘不忍睹,上市後前兩個交付月銷量不足千輛,随着加價行為逐漸消失,目前銷量才穩步提升中。

可以預見,同樣的加價操作在寶馬身上,也終将遭受消費者的集體抵制。待新車銷量持續遇冷時,售價估計很快就會歸正常,各位意向車主們大可稍安勿躁,靜觀其變。

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