在專用車領域，有這麼一款車，它有一萬多種改裝方案，它是所有改裝企業和用戶都認可的明星車型，并且在專用車領域有着改裝專家的稱号，它就是來自依維柯的EuroCargo。

EuroCargo誕生于1991年，并且在2003 和2008年分别作出兩次升級改款，最終在2015年，依維柯推出了全新的New EuroCargo，至此，EuroCargo這款車先後在1992年和2016年兩次獲得了年度卡車大獎稱号，那麼EuroCargo作為一台小型中卡，是什麼樣的魅力能讓它獲得兩次年度卡車大獎，我們一起來見識一下這台New EuroCargo。

我們今天看到的這款EuroCargo，是依維柯最近一次在2015年推出的全新車型，雖然是全新車型，但EuroCargo還是傳承了前輩們精悍和富有科技感的外觀，并且在2016年獲得了年度卡車大獎。

雖然是小型中卡，依維柯還是為EuroCargo安裝了一個面積很大的遮陽罩，能有效遮擋陽光直射，同時也能為駕駛員提供一個舒适的駕駛環境。

前格栅是整個車輛外形中重要的組成部分，首先巨大的IVECO logo不僅能增加品牌辨識度，還成為了依維柯品牌基因中的一個重要展現。其次這個前格栅的打開方式也非常方便，沒有任何鎖止開關，直接掀開就可以，而這樣做的目的是随時都可以對車輛進行檢修，強調效率和便捷性。

雖然是小型中卡，但EuroCargo的保險杠離地間隙還是足夠大，即使是改裝成越野車，也能保證車輛的通過性。

後視鏡設計風格比較獨特，補盲鏡在上，主鏡在下，跟傳統的後視鏡組合方式正好相反，但正是這種鏡片組合方式，恰恰能為駕駛員帶來更廣的視野空間，同時也隻有駕駛過依維柯卡車的人，才可以感受到這種不同的視野。

EuroCargo不僅可以提供一萬多種改裝方案，還能向用戶提供7-18噸不等的噸位底盤，車長也從最短的5.8米一直到11.5米，可以算得上是真正的千變萬化，而随着車輛噸位的變化，動力也包含多種可選，這台EuroCargo是一台12噸車型，搭載了一台菲亞特6缸6L發動機，排量5.88L，功率280馬力，最大扭矩950牛米。

與發動機匹配的是來自采埃孚的6擋手自一體變速器，輸入扭矩1000N.m，與發動機的輸出扭矩匹配度非常高，同時在後期随着發動機功率的增加，這款變速器仍然可以勝任。另外，變速器還可選采埃孚6檔手動和9擋手動以及艾利遜3000型全自動變速器，客戶可根據自己的實際工況來定制變速器型号。

驅動橋采用了MS10-144單級減速橋，速比4.88，那麼從這個動力鍊組合來看，大功率發動機＋多檔位變速器搭配較大的車橋速比，賦予了EuroCargo不論是經濟時速還是城區道路的動力響應，都有着十分優秀的表現，考慮到改裝消防車的話，這套動力鍊非常适合。

5.8米-11.5米的車架長度賦予了EuroCargo豐富的可改裝空間，今天這台車是一台5.8米車型，主要針對小型消防車改裝，而為了能使它在狹小的空間作業，比如老舊城區，擁擠的集市，EuroCargo的軸距短至3.1米，而小軸距帶來了更靈活的身姿，使得EuroCargo擔負起了先遣兵的角色。

車架左側集成了儲氣筒和蓄電池，當然為了後期改裝，這些結構是統統可以拆除的，車架右側集成了後處理系統、尿素罐和一個塑料材質的油箱。尿素箱容積25L，上面貼有醒目的标識，禁止加注燃油和水，避免誤操作。

油箱看起來不大，但卻有115L的容量，秘密就在于油箱并不是一個規則的方形，而是借鑒乘用車的油箱設計，設計成了不規則形狀，在大梁内側還突出一部分，所以才有了115L的容量，而115L燃油，也足以支撐EuroCargo一天的作業任務了。

EuroCargo作為一台專用車，就必須具備紮實的底盤，事實上EuroCargo在底盤上非常下功夫，比如前後車橋均帶橫向穩定杆，有了這個裝置，使得EuroCargo不論行駛在什麼路況上，都能保證良好的行駛品質。

懸架方式為2＋3鋼闆簧形式，作為改裝專家，鋼闆簧的組合方式也是靈活多變的，後車橋還可選空氣懸架。

除了擁有紮實的底盤以及多變的可改裝性，EuroCargo的駕乘部分也遠遠超出我們的想象。兩極蹬車踏闆，上下車十分輕松，而且踏闆還有防滑功能，快速響應時可以有效保護駕乘人員的安全。

配置伊思靈氣囊減震座椅，支持8檔高度可調，并且支持一鍵充放氣功能，不僅乘坐舒适，一鍵充放氣功能還可以做到快速響應。有一個細節，就是當電門鑰匙關閉時，座椅會自動回落到最低處，方便駕駛員下車。另外，這款座椅還配置了一個臂托，可以有效減輕駕駛員的駕駛疲勞感。

方向盤也支持多角度可調，唯一不同的是為了照顧腿部空間，方向盤的鎖止開關是左右打開，而不是前後打開，這個設計非常人性化，不會因為鎖止開關是前後打開方式而跟腿部發生幹涉。

儀表盤是标準布局，左邊時速，右邊轉速，中間集成了油位、水溫以及一個小的顯示屏，需要注意的是，由于是純進口車型，儀表盤的時速表外圈是公裡，内圈依然保留了英裡顯示。

采埃孚手自一體變速器的換擋方式特别簡單，位于中控台上的N/D/R鍵即使是新手也能看懂，也可以把它開走，而在一些特殊路況下，想要切換到手動換擋方式，需要按下D鍵兩秒，系統會自動切換到手動模式，然後對方向盤下面的操作杆進行上提或下壓就可以完成手動換擋。

中控台上布置的功能按鍵一字排列，每一個按鍵的體積都特别大，不僅好操作，而且識别度特别高，即使是盲操作，也不是不可以。

目前EuroCargo在國内可提供12-18噸不等的車型底盤，并且最多支持3000多種改裝方案，不管是在市政用車，消防用車還是越野房車，EuroCargo都可以提供整套解決方案。而如果你有改裝需求，抛開大型底盤車類别，依維柯EuroCargo是這個類别中最優的也是唯一的選擇。

圖/文：劉國華

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