大家在買車的時候，會考慮各方面的因素。外觀、動力、空間、包括變速箱也在考慮的範圍内，變速箱種類那麼多，那麼買車到底買哪種變速箱的車好？一篇文章告訴你。

目前市面上主流的變速箱主要分為2種，手動擋和自動擋

手動擋就是我們俗稱的MT變速箱。自動擋現在比較主流的有3種，AT變速箱、CVT變速箱，還有DVCT也就是雙離合變速箱，其實還有一種AMT的變速箱，不過現在基本上已經被淘汰掉。

優點：MT（手動）的變速箱有個很大的優點，那就是制造成本很低，結構是純機械的結構，比較簡單。在穩定性、耐用性能力很強，故障率也比較低。即使使用過程出現問題，更換修複的成本也不高。價格便宜，耐操實用。

缺點：就是比較麻煩，對駕駛技術有一定的要求，駕駛中換擋比較頻繁，操作“難”對很多新手司機很不友好，現在自動化程度越來越高，車主是“越來越懶”，所以大部分人在買車的時候，基本不考慮MT（手動）變速箱了。

優點：AT變速箱是現在絕大多數車主朋友心中最完美的變速箱，事實也是這樣。AT變速箱早在上世紀四、五十年代已經被發明出來，一直在優化，使用過程中一直在進行技術的研究、更新、進化。所以說“AT變速箱是目前技術最成熟，最穩定可靠，最耐用的變速箱”這個觀點，并沒有錯誤。

缺點：但是AT變速箱的成本比較高，結構複雜。像行星齒輪、液力變矩器等等，因為有液力變矩器的存在，動力在傳輸的過程中會損失一部分，這也是為什麼AT變速箱和其他變速箱在相同排量的情況下，油耗要高一點的原因。

優點：CVT變速箱也号稱無級變速箱，它的結構要區别于其他變速箱，CVT變速箱不是通過改變齒輪比的大小去換擋，而是錐形輪，是通過鋼帶、鋼鍊進行一個“硬”的摩擦，改變錐形輪的間隙起到換擋的效果，沒有頓挫，換擋非常平順，舒适性較高。

缺點：但是因為使用的是鋼帶，所以無法承受太高的扭矩，即使承受的扭矩較大，CVT變速箱也會有一個保護系統，行車電腦會自動保護，甚至限制發動機的轉速，所以CVT變速箱駕駛起來是沒有任何“激情”的。在崎岖、山區道路，特别是爬坡比較多的地方，CVT就不那麼适合，也不那麼耐用了。但作為家用的話比較合适，換擋平順舒适性高，比較省油。

缺點：因為雙離合尤其是幹式雙離合，因為他就相當于我們的手動變速箱，也害怕長期半聯動，頻繁的換擋離合器片不停地進行摩擦，就會導緻磨損過度，導緻使用耐用程度不是很高，也會導緻溫度比較高，會産生一系列問題，頓挫、異響等等，甚至脫檔，但是濕式雙離合增加了油液降溫，耐用性會好很多。所以雙離合變速箱穩定性要差一點，故障率會高一點。

總之，沒有一個變速箱是完美的，但總有一款是适合你的！

看完這篇文章，所以大家買車的時候應該知道，根據自己的使用情況和需求進行變速箱的選擇的話，該選哪種變速箱了吧！

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