提起硬派越野，我們總會想起牧馬人、帕傑羅這些車型，但其實在不知不覺間，國産的硬核越野車型也多了起來。對比來看，國産車具備不小的價格優勢，同時也拉低了越野門檻，對越野文化的發展顯然有所助力，那麼對于年輕人而言，哪些國産越野值得買呢？

坦克300

廠商指導價：17.58-22.00萬元

近期熱度最高的硬核越野車，應該是WEY的坦克300，不單是因為産品本身，更因為長城可能要成立單獨的坦克品牌，目前僅有一款車型就想獨立出來，也從側面反映出坦克300的市場反響不錯。

接下來我們再細緻的來看這款車，坦克300不論是從造型還是從配置來講，都屬于比較傳統的越野派，造型方正，全系2.0T 四驅，已經具備了最基礎的越野要素。如果要推薦一款，那我大概率會推薦19.58萬的中配版，這款車相比低配車型，多了一些像車道偏離預警之類的主動安全配置和前排側氣囊之類的被動安全配置，駕駛輔助影像和巡航系統也升級到了360°全景影像和自适應巡航，另外還有電動天窗和電動座椅，硬核玩家必備的差速鎖方面，推薦的這款車型僅配備了後橋差速鎖，加裝前橋有額外的6千費用。

中配車型和相鄰兩款車均有2萬元的價差，相比入門版來說，兩萬的差價包含了一個差速器和一系列科技配置，還是比較劃算的，盡管對于很多越野玩家來說純機械的才是最可靠的，但考慮到日常通勤需求，這些科技配置還是有必要。而對比高配，配置的差距并不大，2萬價差就有些貴了。

北京BJ40

廠商指導價：15.98-26.99萬元

相比坦克這個後來者，北京越野對于硬核越野車型的堅守時間更長，長期以來它也培養出龐大的粉絲群體。另一方面，北京越野還緻力于将越野圈子聚攏，各種線下的車友會也是它獨有的優勢。

今天我們介紹給年輕越野人的北京越野車型，是它最接地氣的北京BJ40。它也是标準的硬派越野造型，方方正正的，有2.0T和2.3T、汽油和柴油等多種動力在售，可能是考慮到城市需求，它還提供了兩驅版本，不過今天推薦的，肯定是深度越野必需的四驅車型——2020款的2.0T自動四驅緻敬2020版至尊型，加注汽油，售價20.20萬。

這台車有全系最大的380N·m扭矩，盡管已經推出了2021款，但相比更新後的6AT，老款的8AT顯然更有優勢，同時新款需要95号汽油，而我們推薦的這款92号就能滿足需求，盡管和同樣有前後差速鎖的新款車相比貴7千的樣子，但我認為是值得的。

北汽212

廠商指導價：7.98-10.40萬元

另一個在越野圈子比較熱門的是北汽的一系列車型，其中北汽212就是很有特色的一款。

顔值上來說，它也是标準的硬派越野風格，或者說它更有軍車的味道在裡面。從價格來講，相比前面兩款，北汽212更親民一些，全系四驅，10萬就有2.4T，這些看起來還是比較有競争力，但是值得注意的一點是它并不具備差速鎖，同時一些安全配置，包括氣囊這些也沒有配備，就更不用說主動安全配置了，所以選擇還是要謹慎。

不過從定位來看，北汽212更傾向于一台買來改裝的車型，可能會更适合深度越野玩家。

寫在最後：都說國内沒有汽車文化，但國外的汽車文化是怎麼來的呢？其實隻有人人都玩得起車，不是把車當成工具或者臉面，才會有汽車文化的誕生。越野比較小衆，但越野也是最容易形成文化的領域，國産越野越多，越野文化發展才會越快，我們當然更希望國産越野車更多一些。

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