10月11日
梅汕鐵路将正式開通運營
世界客都“梅州”
将結束不通高鐵的曆史
每天将有44趟動車組列車
往返于梅州至廣州、深圳、汕頭
珠海、宜昌、廈門等地
梅州至廣州、深圳最快僅需
3小時25分和2小時52分
開通運營初期,梅汕鐵路每日開行44趟動車組列車,其中梅州往返廣州12趟,往返深圳10趟,往返潮汕站8趟,往返汕頭8趟,往返珠海、廈門、宜昌各2趟。
梅汕鐵路
梅汕鐵路正線全長122.4公裡,設計時速250公裡。線路北起梅州市梅州西站,途經梅州、揭陽、潮州三市, 在潮州市潮汕站與杭深鐵路接軌,全線設梅州西、畲江北、建橋、豐順東、揭陽、揭陽機場、潮汕站7個車站。
據了解,梅汕鐵路是廣東省内繼廣珠城際、江湛鐵路之後第三條試點電子客票的線路,沿線梅州西、畲江北、建橋、豐順東、揭陽、揭陽機場、潮汕等7個車站,均為實施電子客票的試點車站。
在梅汕鐵路開通運營首日,電子客票系統将同步投入使用,乘車區間在以上7個試點車站範圍内的旅客,通過12306網站或手機APP購票後,不再需要換取紙質車票,可直接通過“刷手機”或“刷身份證”進站乘車,旅客購票、進站将更加方便快捷。
在開通運營初期,行經梅汕鐵路的各趟列車,将根據不同運行區間、運行時間和停站情況,實行6折、7.5折、8折、8.5折、9折五種折扣票價。
運行區間 |
折扣 |
二等座票價 |
梅州西至潮汕 |
6折 |
43元 |
梅州西至廣州南 |
7.5折 |
235.5元 |
梅州西至深圳北 |
7.5折 |
161元 |
下一階段,鐵路部門還将根據客流、時段等因素,實施不同折扣的市場化動态票價調整。
梅州
是全國重點僑鄉之一,旅居海外的華人華僑達700多萬人,也是港澳台同胞重要祖籍地之一。梅汕鐵路開通
标志着粵東北地區
接入了全國高鐵網
鐵路沿線區域将更便捷地
融入粵港澳大灣區經濟生活圈
對當地經濟社會發展
是一個重大利好
文字:劉毅
編輯:蔡晶晶
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