現在汽車市場的競争是非常激烈的，在細分市場裡面競争比較激烈的車型，就算得上是B級市場了吧。尤其是大衆旗下的兩款車，競争是非常強勁的，它就是帕薩特還有邁騰。這兩款車一直以來競争就非常的激烈，當然他們的話題也是比較多的。所以這兩款車的銷量一直存在着競争關系，究竟這兩款車哪一個更好一點，很多人也是說不清楚的，比較糾結，接下來跟我看一下吧。

全新一代帕薩特通過升級之後，在B級車市場裡的地位是很高的。邁騰一直以來也是熱銷的一款車，帕薩特跟邁騰之間的對比是非常明顯，接下來就詳細看一下吧。

首先看一下外觀方面，帕薩特延續的是大衆一直以來的家族化經典風格，但是它也是有很多創新的元素的，讓整個造型感覺非常的有活力，比較适合年輕人。與邁騰相比，帕薩特顯然更符合大衆的審美要求。我們看到前面采用的是大面積的鍍鉻中網，内飾采用的是虛線的飾條，比較豪華大氣。如果走近一點看的話，可以看到這款車的魅力是非常大的，并且車身側面也是比較棒的，車頂的線條流暢而連貫，雙腰線得設計也是為這個車增添了精緻的質感，讓整個車顯得更加的高貴了，尤其是logo方面的設計，讓整個車都顯得高檔了起來，跟邁騰相比真的是給力很多。

内飾方面還是采用了大衆風格，尤其是個性化的中控屏，讓人非常的喜歡，它更傾向于駕駛側。比較平直的線條，更是讓視覺效果更加的簡約大氣。

可以看得出來，能觸摸到的地方采用的都是軟質的包裹，在布局做工還有用料方面，都體現出了大衆有誠意的一面，不得不說，帕薩特這樣的表現，直接彰顯出來了大衆這個品牌一直以來的堅持，這也怪不得消費者非常喜歡帕薩特這個車型。

接着再看邁騰的内飾的話，我們看到就顯得有點普通了，不如帕薩特高大上。配置方面，帕薩特也是遠遠超越邁騰的，我們看到它采用的是多變的液晶儀表盤，這樣的話駕駛人員也能更舒服的操作了。除了自适應巡航功能盲點監測以及自适應大燈的配置之外，帕薩特還配備了真皮加熱方向盤，并且中央扶手的配置也是應有盡有，展現出了大衆的品質。

一直以來大衆對于品質的追求都是盡心盡力的，我們看到在動力方面，相比邁騰它也是有着很大的優勢，雖然是2.0T的發動機，動力還是很足的。雖然說邁騰也是有自己的優點的，但是比起帕薩特來說，還是有一定差距的。

在B級車市場裡，帕薩特占據了一席之地，讓邁騰以及其他一些競争車型也是甘拜下風。很多人都說，如果買全新一代帕薩特的話，完全達到了c級車的标準，而你如果隻買邁騰的話，可能隻能享受到B級車的水平。我覺得這個說法一點都沒有錯，這兩者之間的對比真的是不言而喻的，差距不是一點半點的多。

在我看來，全新一代帕薩特更适合消費者，能用比較合适的價格，買到配置比較高的車，真的是何樂而不為呢。通過這篇的解讀，大家已經了解到邁騰和帕薩特之間的區别了，究竟誰更給力，大家已經心知肚明了，心動不如行動，帕薩特一直在等着你。

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