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年輕人一定要去國企嗎

生活 更新时间:2025-02-24 04:43:40

年輕人一定要去國企嗎?今天又看見來了一批新員工,看着興高采烈的模樣,仿佛看見昨日的自己這裡是一個規模不大地方港口,2011年陰差陽錯來到這裡實習,然後開始定崗,成為一名聘用制員工,經過五年才正式成為正式工,我來為大家講解一下關于年輕人一定要去國企嗎?跟着小編一起來看一看吧!

年輕人一定要去國企嗎(不要總想進國企)1

年輕人一定要去國企嗎

今天又看見來了一批新員工,看着興高采烈的模樣,仿佛看見昨日的自己。這裡是一個規模不大地方港口,2011年陰差陽錯來到這裡實習,然後開始定崗,成為一名聘用制員工,經過五年才正式成為正式工。

港口一線主要包括裝卸工、機械司機、理貨員和工頭。

裝卸工大部分為合同工,從社會上招聘人員,與勞務公司簽訂合同。主要從事貨物的裝卸和搬運等體力勞動。因為文化水平不高,隻能從事體力勞動,30歲以下的年輕人已基本沒有人願意從事這項工作,剩下的大部分已經是幹了十幾年,二十幾年的老工人。因為年齡大了,再出去就業,已經比較困難了,而且福利待遇也不一定能比現在好,主要等着退休。

剩下的理貨員、工頭和機械司機大部分是從學校招收的人員,也有一部分為合同工。

理貨員、工頭和裝卸工主要為三班倒,機械司機為兩班倒。三班倒就是上12小時,休息24小時。兩班倒是上12小時,休息12小時,一個星期白班,一個星期夜班。

12個小時,對于白天來說,基本可以接受。可是對于夜班,尤其是冬季的夜班,12個小時真的很難熬。理貨員還必須要求站着,不準坐着,不準遠離崗位。尤其是理貨員,大部分為女性,主要是老職工子女。坦白講,沒有任何歧視女性的意思,她們在碼頭風吹日曬,還要接觸形形色色的人。而且,經常熬夜對女性來說,也會打亂生物鐘,導緻身體出現各種狀況。而大部分港口一線,是不存在女性同志的,這裡可以說是一種奇葩的存在。沒辦法,曆史遺留問題,老職工太多,子女的安置就成為很大的問題。

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