本文作者：佛系老司機

現在的車載手機支架五花八門難以選擇，和許多老司機一樣，這些年我也一直在探索最适合自己的支架。下面是我用過的6款支架，每個都總結了優缺點，進行評分，并在最後總結出挑選支架的幾個關注點，希望能對你有一些幫助。

在我第一次開長途前，因為要長時間使用手機導航，所以才考慮買個支架，原則是：方便拆卸，牢固且會劃傷手機。于是我的第一個支架登場了……

倍思出風口挂鈎式支架

第一個支架和我感情最深，所以應該這樣描述它：它擁有盾型硬朗的造型，三塊柔軟的“腹肌”和健壯靈活的“四肢”，給人滿滿的安全感，後背不僅有靈活的萬向球調節，還帶鎖的金屬挂鈎，以及帶有防滑墊的支撐腿。雖然連接杆整體較長，但使手機離我更近。夾臂的松緊可調，不挑手機，不阻擋手機按鍵或插口，我的4個手機都曾是它的座上賓。當你不用它時，單手摘下放到手套箱即可。不過，不是誰都喜歡簡單粗犷的硬漢外型，魁梧的身材也阻擋了中控的個别按鍵，不太适合長期懸挂。

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這款産品已經找不到了，放個旗艦店地址吧，他家基本都是這種樣式的改進型産品。

優點：挂鈎方式相對更加牢固，安裝拆卸方便，對手機和内飾保護到位，調節角度大。

缺點：過長的連接杆加大了出風口的受力，且容易産生支架和手機的整體顫動。

粘性吸盤式支架

小白是我在一家名創優品（MINISO）店内閑逛發現的，白白淨淨，線條圓潤，設計簡約，用料和做工可以媲美日本的家居用品，看慣了“硬漢”，反倒對眼前的它一見鐘情，仔細一看大有乾坤！吸盤外圍有厚厚的一層膠，可清洗反複使用，即便粗糙的儀表台都能吸住！20多元的價格比“硬漢”便宜近一半！ 于是我就沖動消費了……

網上的代購價格比實體店的貴，不知實體店現在還有麼有這個産品。

小白真的很粘人，我一直把它粘在新奧拓的儀表台上，手機夾在上面猶如從中控台拔地而起的大屏。我甚至在手機裡裝了記錄儀APP，直接導緻我購買記錄儀的計劃推遲了一年，它也是我使用時間最長的支架，甚至被太陽的紫外線曬成了小黃（當時的車沒有貼前檔車膜）

歲月不饒人，小白雖然吸盤依然柔軟，密封膠的黏性依然不錯，但它還是會定期從儀表台脫落。雖然我已經摸清規律，提前重新吸一下就可以解決，但有時還是會忘記。直到今年9月份換新車，我在蔚領的儀表台上再也找不到一塊平坦的地方吸牢小白，而吸在前擋上又有點夠不着。最終，小白退居二線了。

優點：外觀喜人，短小精悍，玻璃和硬質平面均可吸牢。

缺點：無法單手取放，如果用于儀表台需要定期重新固定，防止因時間過久而脫落。

記憶裡從16年開始，車品行業有了些新氣象，新品牌、新産品絡繹不絕，手機支架領域也出現了“重力感應”這類主打單手取放的産品。在安裝方式上，吸盤式、防滑墊式、出風口挂鈎式逐漸淡出，出風口夾扣式和磁鐵式成為新寵，他們特點是大大提升了美觀性，一步邁進“顔值”時代。

AutoBot出風口夾扣式M型支架

這款M型支架應該是顔值支架的代表，我和大部分人一樣，被它的外觀吸引，但當我拿到它時卻發現并不适合我。首先它的雙臂很緊，你需要把它拉到剛好适合你手機的寬度，其次雙臂不會回彈，所以手機不會被“夾住”，更像是“放在”裡面，所以穩定性不好，突來的颠簸可能會導緻手機晃動。其次，它的金屬臂雖然逼格很高，但是卻沒有任何保護手機的防護墊或防滑墊，如果你的手機帶殼還好說，但不能太厚，否則底部無法插進彎角内。

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優點：美觀，單手取放。

缺點：沒有夾合力，不夠牢固，對手機厚度有更多限制，且缺少對裸機的保護。

AutoBot出風口夾扣式T型支架

T型支架才是将重力感應和單手取放結合最好的産品，并且延展出很多更加細分的類型。在我的實際體驗中，T型确實是最方便、最順手的支架，但倒三角式支撐總會給人不太牢固的感覺，所以有些廠家把底部支撐臂做寬，這确實能解決穩定性的問題，但要想同時不影響美觀性，則是考驗設計師的一大難題。除此之外，因為涉及到重力，所以這款T型支架内部結構要比M型松散得多，也沒有阻尼感，未放入手機時搖晃它會有零件摩擦産生的異響，但隻要把手機放進去就很安靜了。

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不得不說，這款T型支架是目前我最常用的手機支架（雖然它的總評分并不高），因為我的手機平時是帶保護套的，隻有這個T型是最方便的。

優點：單手取放非常方便，不挑手機。

缺點：内部結構松散，倒三角結構有時會放歪。

關于出風口式的弊端

一是出風口式支架對汽車内飾的損傷。從圖片中可以看到，M和T型支架的下方金屬臂接觸到了中控面闆，而且是鋼琴烤漆的裝飾面闆，長期來看多少會産生劃痕，反倒是倍思挂鈎式的老産品考慮得更加全面，有一個帶防滑墊的單獨支腳。不過解決方法也很簡單，自己在底部金屬臂後面貼兩層透明膠條即可。

二是對出風功能的影響。汽車空調的出風口的設計壓根不是挂東西的，它自身就是一個不穩定結構，又都是塑料材質，就算它沒有那麼脆弱，挂上一個支架也會影響吹風角度的調節，而且冬天吹熱風時也不能把手機放在出風口。

變形金剛磁吸式支架

這種支架必須先在手機背面貼一塊配套的鐵片，這就對你的手機有一定要求：要麼是裸機，要麼是平整硬質的手機殼，否則無法使用。商家一般一個底座配好多個鐵片。雖然磁吸式取放手機的姿勢很自然舒服，磁力附着一瞬的快感也不錯，但我的手機保護套無法粘鐵片，所以隻好送人了（上圖中的三張小圖是從商家展示頁扒來的）。

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優點：身材小巧随處粘，有裝飾效果，取放極其方便。

缺點：對手機有一定的要求。

RAM吸盤式X型支架

原本文章計劃到此結束，突然有人推薦美國品牌RAM，他們“過分”的好評讓我産生了巨大的好奇，一款賣到400元的車載手機支架真的值得買嗎？我必須親自為大家體驗一番，以下是簡評，如果大家感興趣，我會再專門寫深度的評測。

首先我要說，這款RAM打破了我們普通車主對手機支架的認知。它不隻是一個支架，而是完整的支架系統，你可以像玩樂高一樣，針對不同場景、不同功能，選擇不同的組件，搭建出獨一無二的支架。無論是汽車、摩托車還是挖掘機；無論是支手機、GoPro還是筆記本電腦；無論你想固定在玻璃、座椅還是車身上，總有适合你的組件。它的目标隻有一個：确保穩定。為此，它的很多部件采用鋁制材料和優質塑料或橡膠，防滑墊和保護措施的處理讓你合不攏嘴，它可以确保你的設備在激烈地颠簸中也能穩穩當當。

其次它是一款極具性格的産品。外觀濃濃的工業風，所有的設計不是為了讨好你，而是為了徹底解決你最原始的需求——穩定性和實用性。它的個頭和份量是前面四種支架無法比拟的，什麼顔值，什麼便利，在它面前都是花拳繡腿。你甚至需要用到扳手才能将它固定在摩托車把上，幸好車用的吸盤很方便安裝。這貨就是這麼彪悍，如此與衆不同，但又定位清晰。買它的人會異口同聲告訴你，除了它，其他支架我都不用！

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還有一點也很重要，RAM提供終身質保，例如吸盤老化導緻脫落可以換新吸盤。另外，橡膠球頭兩年内開裂也可換新。

優點：專業穩固，調節靈活，适用場景廣，終身質保。

缺點：進口貨，價格貴。

總結

給所有支架打個分吧，雖然規則和打分都是我一個人定的，但我盡可能客觀。

最後總結選購手機支架的幾個關注點：

1、看用途：平時城市出行就選單手取放便利性好的，如果要長途自駕，就選穩定性好，最好帶有充電功能的支架。

2、看路況：平坦的鋪裝路面随便選一個幾十元的都不會差，但如果你天天要走炮彈坑，或者就是要去土坡撒野，那麼最好選擇穩定性更強的支架。

3、與車配：如果是低排量小車，大可不必糾結穩定性，方便美觀是重點。如果是大排量或豪華車，要全面考慮美觀性、穩定性和對車的防護性。如果是硬派SUV，沒得說直接上RAM。

4、與人配：非常謹慎的人可以不用手機支架，放在包裡兜裡萬事大吉。“處女座”不要輕易買手機支架，因為沒有完美的，甚至80分的都少，下面這篇關于HUD的文章也許更适合你。剛開上車的新手不要着急使用手機支架，開車時還是要多專注路面，堅決拒接一切電話。絕大部分老司機可以結合前三點進行選擇。

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