據專業運動APP透露的數據，耐克多年來最受中國跑者喜歡的跑鞋是Pegasus飛馬系列。

耐克作為一個誕生于1972年有着50年品牌曆史的國際知名運動品牌，其中在品牌50年的發展史中，有80%的時間都有飛馬系列的身影。現如今飛馬系列已經出到了39代，足見飛馬系列究竟有多麼的長盛不衰。

一般在中國跑者中飛馬34，飛馬35和飛馬38是穿着頻率最高的3款跑鞋，飛馬34的受衆最廣，飛馬35的耐糙程度最好，而飛馬38給予跑者的推動力最足，可以助力跑者跑得更快。

飛馬系列的名字Pegasus跟耐克的品牌名一樣源于古希臘神話，Pegasus的意思是海王波塞冬和美杜莎兒子的名字。而耐克在古希臘神話中的意思是勝利女神。

飛馬一直到1982年才正式誕生，彼時的耐克已經推出了旗艦款的氣墊跑鞋Tailwind，但是高昂的價格讓Tailwind的銷量一直都非常的慘淡。正是在這樣的背景下Pegasus飛馬系列誕生了。Pegasus飛馬系列承載着讓氣墊跑鞋進入千家萬戶的使命。1983年Pegasus飛馬系列的第一代跑鞋問世，當時Pegasus飛馬系列就已經搭載了耐克專業的跑鞋氣墊技術。

而Pegasus飛馬系列推出後就順理成章的引爆了當時的市場，1984年洛杉矶奧運會舉辦了第一屆女子馬拉松比賽，當時的冠軍瓊.薩缪爾森平時用的訓練鞋就是Pegasus飛馬一代。

所以Pegasus飛馬系列推出就已經注定會是一個足夠長壽，足夠受世界歡迎的跑鞋系列。

而在40年Pegasus飛馬系列的更新疊代中都出現過什麼對系列跑鞋影響深遠的技術改進和技術試驗呢？

在1972年的時候耐克的創始人發明了華夫底，而1983年的飛馬一代就使用了這一經典設計。飛馬一代不僅搭載了華夫底，依上文所述，飛馬一代還使用了1978年耐克首次在氣墊跑鞋Tailwind使用的氣墊跑鞋科技。

1987年，耐克的經典氣墊技術Nike Air Max誕生，同一年Pegasus 1987就增加了後跟Air Sole的氣墊容量，以實現更好的減震效果。

1911年，耐克推出了Huarache概念，此概念第一次将運動鞋的舒适性擺在了大衆面前，第二年Pegasus1993就加入了氨綸材質的内靴結構，以提升Pegasus的舒适性。

1995年，耐克Zoom Air氣墊問世，2010年Pegasus 27開始使用Zoom Air氣墊。

2004年耐克專門針對女性設計了專門的Pegasus系列，2006年Pegasus系列的女款和男款開始有了更多差異化的區别，以此來滿足男女不同的身理構造對跑步的需求。

2006年Nike 系列推出，第二年此科技就用到了Pegasus2007上。

2008年耐克推出Flywire鞋面科技，2011年Pegasus28就用上了此科技。

2010年Nike推出Cushlon科技,這種泡棉比傳統的EVA和Phylon材質擁有更低的密度,可以給予跑者更柔軟的腳感。Cushlon科技運用到了Pegasus27上。

2012年耐克發布了動态飛線科技進一步提升跑鞋的包裹性，2015年Pegasus32開始使用動态飛線科技。

2017年是耐克在跑鞋市場大展拳腳的一年，這一年耐克率先在世界範圍内推出了碳闆跑鞋，讓馬拉松比賽的專業用鞋進入了碳闆跑鞋的新時代。

而Pegasus36的設計理念開始參照碳闆跑鞋nike vaporfly4%的設計理念，開始更加重視跑鞋的速度感。

可以看到在耐克品牌的發展過程中，因為Pegasus飛馬系列出現的時間非常早，所以他幾乎用上了耐克或早或晚推出的所有球鞋科技，甚至當有新系列跑鞋開始在世界範圍内獨領風騷的時候，Pegasus飛馬系列都會吸取其精華讓其産品系列在時間的長河中更加的經久不衰。

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