在燃油車市場，寶馬可以說處于第一梯隊。但如今新能源浪潮席卷全球，電動化是大勢所趨。風口之下，競争尤為激烈，以寶馬為代表的傳統車企也紛紛入局新能源市場，其中，寶馬7系、寶馬i3、寶馬i8等都是新能源的代表車型。本期要介紹的主角是寶馬i3 2022款 eDrive 35 L。（簡稱寶馬i3）

寶馬i3是華晨寶馬旗下的首款純電動轎車，官方指導價34.99萬。擁有礦石白、墨爾本紅、波爾蒂芒藍、碳黑、摩天灰五種顔色可以選擇。這台集成了寶馬在數字化領域成果的i3能不負衆望，會成為2022年的新爆款車型嗎？一起來看一下吧。

寶馬i3的外觀設計與其燃油車的區别并不是很大，隻是看起來更加扁平化了。從遠處看，整體的造型非常時尚前衛，車頭圓潤飽滿，看起來個性十足。

前臉采用了寶馬家族标志性的雙腎進氣格栅，尺寸較大，為全封閉式設計，很有層次感，并且搭配了亮銀的鍍鉻裝飾邊框進行點綴，精緻度提升不少。

兩側的大燈也經過了全新設計，采用了簡潔幹練的線條，勾勒出狹長的大燈輪廓。LED大燈支持3D立體效果，尤其是點亮之後，更為犀利和大氣。

寶馬i3的車身線條比較流暢，全新樣式“鲨魚鰓”導流口非常顯眼，搭配上淩厲的雙腰線設計，使得新車運動氣息較為濃厚。尺寸方面，新車的長寬高分别為4872x1846x1481mm，軸距為2966mm。

輪胎方面，新車标配的是18英寸的鋁合金輪毂，而且支持定制選裝。輪毂的造型有點類似于雪花，圓心處是寶馬的專屬logo，整體設計很有美感。

相較于燃油車，寶馬i3的尾部設計變化較大。新車采用了全新的後包圍搭配，張揚有個性，為整車營造出不錯的運動氛圍。比較吸睛的是3D立體懸浮的LED尾燈組，點亮後更有辨識度。

拉開車門進入車内，寶馬i3的内飾兼具豪華和科技氣息。大面積的氣質包裹，搭配上流線型的中控面闆，質感大幅提升。12.3英寸的全液晶儀表 14.9英寸的懸浮式中控大屏，賦予了新車不少未來感。

真皮材質的三幅式方向盤，擁有多功能控制功能，駕駛者可以根據自己的駕駛習慣進行上下或者是前後調節。

新車搭載了iDrive車載智能系統，UI界面的設計簡潔明了。标配了GPS導航系統、導航路況信息展示、道路救援服務、手機互聯映射、車聯網、語音識别控制系統等。智能化配置非常豐富，基本上可以滿足消費者的日常需求。

寶馬i3擁有運動、ECO、标準舒适三種駕駛模式可以選擇，駕駛者可以随心切換，盡享馳騁樂趣。此外，新車還配備了哈曼卡頓的音響，17個揚聲器，非常适合熱愛音樂，對音質有高要求的車主。

在舒适性方面，寶馬i3也沒有讓人失望。皮質座椅，填充物較柔軟，包裹性和承托性都很不錯。主駕駛和副駕駛位均支持座椅電動調節，頭枕、腿托、腰部都可以根據舒适程度進行調節。得益于優秀的尺寸，車内的空間表現尚可。

新車采用後置後驅的驅動方式，底盤調校位于舒适和運動之間。前為麥弗遜式獨立懸挂，後為多連杆式獨立懸挂，在平順路面駕駛時，底盤比較柔和；在颠簸路面或者彎道路況時，這樣的懸架結構穩定性強，會給駕駛者更多信心。

最後來了解一下動力性能。寶馬i3搭載了一台286馬力的後置單電機，電動機總功率為210kW，峰值扭矩為400N·m。電池方面，新車采用了甯德時代三元锂電池，電池容量為70.0kWh，快充僅需0.58小時，純電續航裡程可以達到526km。

總結：在中國的新能源市場，面對衆多造車新勢力的壓力，寶馬能夠在新能源領域站穩腳跟嗎？市場瞬息萬變，一切尚不可知。總的來看寶馬i3的産品實力還算優秀，也許能夠憑借其豪華的品牌效應和過硬的技術實力，成為2022年新爆款，對此，你怎麼看呢？你會考慮這款售價34.99萬的寶馬i3嗎？

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