7月4日消息，據媒體teslarati報道，特斯拉得克薩斯州工廠已生産了配備4680電池和結構化電池組的Model Y。并且，已經有部分幸運的預訂者，成功提到了這款新車，并公布了該車的實際充電時間。
（圖源：特斯拉官方）
已擁有數款特斯拉汽車的忠實粉絲Ryan Levenson，通過租車平台成功租賃到一款從得克薩斯州生産的Model Y。該車為雙電機标準續航版，續航裡程為279英裡（約合449公裡），配備了全新的4680電池。
Levenson在汽車裡程顯示為0英裡時，将Model Y開到一處安裝有V3超級充電樁的充電站進行充電。有趣的一點是，即便裡程表已經為0英裡，但汽車依舊堅持行駛了3公裡左右，加速也沒有收到太大影響，看來特斯拉的軟件系統有些虛标啊。
（圖源：The Kilowatts）
車主在Model Y近乎沒電的情況下，于上午12：25分開始充電，到下午1：17分時停止充電，此時車輛的續航裡程已經達到270英裡。在52分鐘的時間内，Model Y從0充充到了97%。按照這樣子計算，1小時内應該可以從0充至100%。
Levenson觀察了充電功率曲線後發現，這輛搭載4680電池的Model Y，剛開始充電時功率迅速就達到250kW。這與之前的特斯拉汽車有明顯不同，後者一般需要一段時間充電功率才會緩慢提升到250kW。看來，特斯拉4680電池不僅帶來續航方面的提升，充電速度也有一定的升級，或許車主以後不再需要為電動汽車的續航而感到焦慮。
（圖源：特斯拉官方）
特斯拉官方數據顯示，全新V3超級充電樁支持250kW充電功率，5分鐘即可獲得120公裡續航。并且，特斯拉還改善了分流情況，能确保每輛車都能達到最大充電功率，幫助用戶節約50%的充電時間。經車主實測後發現，僅需15分鐘即可15%充至67%，電量超過50%後功率會穩定在135kW，超過67%會進一步降低到91kW。
4680電池得益于全新的内部結構設計，或許有助于延長高功率充電的時間，縮短了汽車充電時間。不過，特斯拉官方并未重點宣傳這一功能，看來4680電池還隐藏着不少亮點，希望特斯拉能抓緊在更多車型上使用這款新電池。
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