開行在樹梢上的列車(輕軌2号線大渡口段一景)
根據《重慶市城市基礎設施建設“十四五”規劃(2021—2025年)》和《重慶市城市軌道交通建設“十四五”規劃(2021-2025年)》,重慶今年力争城市軌道交通運營和在建裡程實現“850 ”,“十四五”末實現“1000 ”,打造“軌道上的都市區”,構建“1小時通勤圈”。
有别于國内其他一些城市的是,重慶軌道交通有城軌普線(輕軌、地鐵)和城軌快線兩種線路。其中單軌也叫跨座式單軌鐵路,列車運行時跨座在路軌之上,運行過程中污染小、噪音小。城軌快線與城軌普線相比,載客量大、運行速度高,設計速度為120-160公裡/小時,且與市域(郊)鐵路貫通運營。
“輕軌穿樓”景觀(輕軌2号線李子壩站)
截至目前,重慶已開通1、2、3、4、5、6、9、10号線、環線、國博線、璧山雲巴示範線等11條軌道交通線路,通車運營裡程超過450公裡,線網覆蓋重慶主城都市區多個區。
2021年,全市軌道客運量達11億人次,位居全國第六,工作日日均客流量達到340萬人次,占公共交通出行總量約40%。
目前,重慶軌道交通在建線路有10餘條,裡程約300餘公裡,包括4号線西延伸段、5号線中段、江跳段及北延伸段、9号線二期、10号線二期、15号線一期、15号線二期、18号線一期及北延伸段、24号線一期、27号線、市域快線璧銅線等。
國博地鐵站
今年,重慶城市軌道交通運營和在建規模将達到850公裡以上。預計到2025年,全市軌道交通裡程實現“1000 ”,運營線路達到18條。
根據規劃,重慶主城區連接永川、大足、銅梁、潼南、長壽、涪陵、南川、綦江、萬盛等區縣的多條軌道交通線路已經開工或者納入前期規劃。
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