在新能源車出現之前，工薪族要想在不降低生活品質的情況下，買一輛代步車，然後還要養車，确實不容易，不過，這些問題在新能源車到來之後，似乎都慢慢被解決了，它們不僅漂亮可靠，平時出行也不用加油。

不過，對于手握7-9萬元預算的群體來說，要想入手一輛合适的代步車，可選擇性也不算多，而小編今天就特意挑選出三款受衆度不錯，還背靠大廠的新能源車，那麼，接下來就一起來看看吧。

第一款：歐拉黑貓

歐拉是長城汽車旗下的新能源品牌，其主要以女性消費者為主，且憑借多款車型的造勢，該品牌如今也有不少用戶。而咱們今天帶來的黑貓，便是歐拉旗下的入門車型，預算7-9萬元就能買，頗得女性消費者青睐。

黑貓之所以能取得國人青睐，其Q萌的外觀功不可沒。前臉部分，機蓋下沿的封閉式格栅采用白色填充，車标鑲嵌在充電口表層，兩端還鑲有圓形樣式的大燈，大燈内部呈圓筒設計，看着就很漂亮。

車身側面的亮點其實是不如車頭高，好在車身表層的弧度足夠流暢，加上前後雙色輪毂，也帶來不錯的辨識度。

車尾部分，可以看到與前臉相呼應的白色裝飾闆，方正造型的尾燈分别鑲嵌在兩端，尾燈之間還采用三幅設計，可帶來不錯的點亮效果。

黑貓是一款純電新能源車，且2022款車型分别搭載總功率為35kW和45kW的前置單電機，并分别匹配三元锂和磷酸鐵锂電池組，帶來301km的入門純電續航，405km的最大純電續航，不僅可以輕松滿足代步需求，周末還能周邊遊。

此外，黑貓還提供0.5小時的快充與9小時慢充，跑長途時，可在服務區的充電區充電，日常用車，晚上用慢充方式充一晚就能滿電，并不影響日常用車。

第二款：歐拉白貓

白貓與黑貓同屬歐拉旗下，也得到長城汽車的背書，品質可靠。而且，白貓也是歐拉旗下的入門車型，定價符合7-9萬元的預算。其實，白貓在車市中受衆度不比黑貓低，且二者雖然同屬歐拉旗下，但整體的辨識度還是很高的。

尤其是外觀方面，白貓采用方正的車身造型，前臉通過外凸的設計，提高層次感，狹長樣式的大燈處于上層兩端，前保險杠處鑲有貫穿式亮色裝飾條，兩端還分别向上延伸，形成豎向擺放的裝飾條，進而營造出立體感。

車身側面的後視鏡，也采用亮色系裝飾條裝飾，平直的車頂與車身，似乎帶有“老爺車”的影子，尤為經典。

前後輪毂則似乎有意靠攏外沿，半封閉式的多輻式輪毂，也帶來比較高的辨識度。

車尾配備的扁平式擾流闆，表層采用亮色系色調填充，車标被安置在後擋風玻璃内沿，兩端還鑲有長條刹車燈，尾燈則以豎向方式擺列在尾門兩端，并與不規則的亮色系裝飾條融為一體。這樣看來，白貓的外觀個性化并不弱，也符合不少年輕人的審美。

至于動力方面，身為歐拉入門車型的白貓，産品實力是與黑貓保持一緻，擁有305km的入門續航，還有401km的最大純電續航，平時可通過0.5小時快充或慢充的方式增加續航，實現0油耗，因此，對于工薪群體來說，養車負擔并不重。

第三款：寶駿KiWi EV

寶駿KiWi EV背靠的是上汽通用五菱，其品質也可靠，該車頂配售價不足9萬元，滿足7-9萬元的預算。

可以看到，KiWi EV采用的是分層式前臉，上層鑲有貫穿式裝飾框，兩端搭載四邊形造型的大燈，中間則鑲有寶駿的藝術字母，下層兩端鑲有豎向排列的示寬燈，同時還能看到亮色系的裝飾框，整體時尚感并不差。

來到車身側面，就能看到具有辨識度的太空式懸浮座艙，下方的車身兩端微微下滑，結合雙拼色的輪毂，營造出賽車的車身姿态。車尾部分後擋風玻璃兩端分别鑲有亮色系輪廓，大尺寸的後保險杠整體内凹，四邊形樣式的尾燈外沿，還鑲有亮色系裝飾框，整體來看，新車的辨識度并不弱，設計比較漂亮。

至于動力方面，KiWi EV标配總功率為40kW的後置單電機，匹配磷酸鐵锂電池組，帶來305km的入門續航，并提供1小時快充、5小時慢充的充電方式。這樣的續航對于上班的工薪族來說，可以輕松滿足日常出行代步，若是想周邊遊，則需要有計劃的計算來去裡程，以及途中的充電樁位置。

總結：歐拉黑貓、歐拉白貓、寶駿KiWi EV這三款背靠大廠的新能源車，均擁有漂亮的顔值、可靠的品質、無需加油的養車低成本，且售價符合7-9萬元的預算，不過，歐拉白貓、黑貓現已經不再接收新訂單，進入了停售階段，換而言之，寶駿KiWi EV似乎是這個價位最佳的選擇。而黑貓白貓這兩款車到底停售多久，官方暫時也沒有給出确定的消息。

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