現在随着經濟的發展，汽車在我們生活中起了很大的作用，那麼車子經常開。也是需要維護的，比如保養啊，換輪胎啊。還有最重要當地一點就是，關于車身的抛光，那麼為什麼不要經常去抛光呢，其中有什麼道理呢，接下來的文章裡告訴大家。（聲明：此文章内容僅作為汽車愛好者感言發布，并不作為新聞内容發布）

讓我們了解先什麼是抛光吧：抛光是通過研磨蠟及抛光機去除車漆表面劃痕及粗糙不平部位的一種方法，抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜産生，恢複亮麗。抛光之後打蠟或封釉能取得更理想的效果。汽車打蠟主要作用是防雨防酸雨。抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜産生，恢複亮麗。

漆的基本結構：面漆----底漆----磷化層（烤漆底漆）----鐵闆。

在汽車美容的過程中，經常在打蠟、封釉或鍍膜時首先給汽車做一次抛光。抛光作業分為：漆面氧化翻新抛光，大多整車做；漆面劃痕修複作業，大多局部進行。而打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，由于車蠟的保護，會使車身的水滴附着量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導緻車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以将部分光線反射，有效避免車漆老化；再次就是車蠟可以防靜電，當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦産生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看一點。

在汽車美容過程中，打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶前一般都要先做一次抛光，經過精細的抛光工序後，才能做出鏡面效果來。沒有經過抛光處理的車漆是不平整的，封釉就起不到長期附着的效果。然而是不是能經常進行抛光呢，是不是車子隻要一髒了就可以去抛光呢，抛光傷車這個說法到底對不對呢？

首先要了解一下車漆的一般結構：清漆、色漆、底漆、磷化層（烤漆底漆）、鐵闆。而抛光，是在清漆上做文章。

關于漆面劃痕的判斷：

1.發絲劃痕：洗車、擦車或輕微摩擦産生的細劃痕，手摸無感覺。

2.淺劃痕：面漆被破壞，沒有露出底漆的劃痕。

3.中度劃痕：面漆被破壞，露出了底漆的劃痕。

4.深度劃痕：露出了汽車鐵闆的劃痕。

而抛光主要針對發絲劃痕。抛光是對清漆進行處理，如果清漆被破壞掉，那麼抛光也就沒意義了。

抛光是一個技術含量很高的工藝，二三百塊是不可能做出一個鏡面般完美反射的車漆的。抛光其實就是去除漆面不平整的一個過程，一般隻需要去除1-2μm（現在汽車的漆面厚度一般是80-130μm）。就是說，抛光會去除車漆，就像人去除角質層，一次兩次還沒關系，多了就不好了，會越變越薄，而且許多店家使用高轉旋抛機 大口徑羊毛盤這種組合去抛光，的确是會傷害車漆。

許多車主就要擔心抛光傷漆面了，而且萬一店家偷工減料留下眩光紋，愛車的顔值就大打折扣。又怕不封釉、鍍膜、鍍晶也對愛車不好，沒了蠟、密封劑、結晶鍍膜的保護，會産生各種各樣醜陋的雜紋、太陽紋等等。

眩光紋

如此看來，這抛光也是一把雙刃劍，而且後續一系列的保養也挺麻煩的，更别說封釉、鍍膜持久度短，防護效果也不是太好。現在國内高端市場比較流行的就是漆面保護膜，也就是俗稱的隐形車衣，質保期至少5年以上，抗剮蹭抗污染，而且貼完之後簡單做做常規保養就好了，對車漆沒有傷害。

隐形車衣

不過千萬注意了，國内有些無良廠家為了利益，昧着良心生産的假冒僞劣的隐形車衣容易黃變，沒多久就老化了，撕下來的時候會在漆面上留膠，甚至讓一些沙石鑽進車衣和漆面的夾層中，相當于長久在磨着車漆。如果有意向選購的話，小編建議各位車主一定要做好功課，還是選擇大店鋪、大品牌，相比來說進口的隐形車衣相對來說好一些，高端隐形車衣還有自我修複小劃痕的功能，效果十分明顯。

白色的車容易顯露污漬，至于題主的車漆上黑點的來源主要有 廚房油煙（題主停車地點靠近飯店）樹膠（春夏天樹底下非常容易出現）鐵粉（黃褐色或者黑褐色 來自于空氣中） 等。那麼漆面常見都有那些污漬該如何去除呢？

1.瀝青：通常在車門下方、輪拱處。常見在夏季高溫或者剛修過路。用手輕觸即可

有顆粒感。淺色車上明顯，在深色車上不容易注意。輕微的可以使用洗車泥配合潤滑液清除。大面積使用柏油清潔劑，噴灑在柏油上等待其溶解，也可噴在毛巾海綿上來回擦拭。注意柏油清潔劑可能會對塑料橡膠造成損壞并且難以修複，而且對洗車泥有溶解的效果，所以，沒辦法一起使用。清除完畢後用清洗沖洗幹淨，避免藥劑在作業表面殘留幹燥

2.鐵粉 鐵粉主要存在與泥沙中，大家小時候肯定在沙土堆裡玩過磁鐵，吸附在磁鐵上的就是一些鐵粉。我們國家的空氣狀況大家都懂的，在日常存放和行駛過程中，鐵粉會附着在漆面上，逐步侵蝕。在去鐵粉之前，建議将作業表面清潔诶幹淨，這樣做可以避免浪費過多的鐵粉去除劑。噴塗藥劑時，建議少量噴塗，通過肉眼觀察是否變色的方法來确定是否有鐵粉附着，通常而言，水平表面的鐵粉污染可能性要大于垂直表面。下圖為噴塗鐵粉去除劑後，藥劑與鐵粉污染物反映産生的變色效果。

3.鳥糞 很多車主會停在樹下，尤其是夏天。那麼就很有可能成下圖這樣。 圖片有些誇張，估計這車得有段時間沒有開了。一般如果鳥糞是剛落上去的，那麼普通的洗車方式就可以清除。如果停留的時間稍微有些長，普通洗車無法去除，可以使用泡沫清潔劑等帶有酒精的清潔劑或者直接使用酒精，待其軟化後配合洗車液可以比較輕松的去除。而鳥糞如果時間比較長，完全硬化，請不要用指甲或刮闆去摳，否則會出現下圖這種狀況。鳥糞通常有腐蝕性且腐蝕能力很強，如果完全硬化，建議用酒精充分滲透年軟化後在進行清除。

4.樹膠 通常見于春季，樹木開始發芽的時候，會分泌一種膠。主要在平面上，引擎蓋、車頂、擋風玻璃、後備箱蓋。我之前看輪胎或者貼吧，很多人處理這種膠的方法是買粘膠清除劑，或者使用柏油清除劑，但是我們實際操作中發現粘膠清除劑對化工膠類的東西有很好的效果，但是對這種天然的樹膠效果不是太大，柏油去除劑也是一樣。當然我們也隻是用了幾個品牌的産品，不能代表全部。其實泡沫清潔劑對于這種膠的去除效果還是可以的，建議先使用泡沫清潔劑擦拭後，然後用洗車泥清除。

5.水泥 通常出現在前後杠，下門邊，輪拱内。水泥的成分有很多中，部分水泥可以用食用醋軟化後擦點。最好使用水泥克星去除。清除完畢後立刻用清水沖洗。

6.油污 可以使用全能水或者機頭水去除，其中機頭水的腐蝕性較強。味道也非常刺鼻。

7.鍍鉻條生鏽 可以使用擦銅膏去除，同樣用洗車泥也可以。注意不要使用潔廁靈，強酸腐蝕性，去除鏽迹确實立竿見影，但是操作不當容易使亮條變色。

8.其他污物 一般可通過洗車泥配合潤滑液去除。 洗車泥就是下圖這個玩意兒

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油漆一般的基本結構：清漆——色漆——底漆——磷化層（烤漆底漆）——鐵闆

抛光是在清漆上做文章。

漆面劃痕的判斷：

1.發絲劃痕：洗車、擦車或輕微摩擦産生的細劃痕，手膜無感覺。

2.淺劃痕：面漆被破壞，沒有露出底漆的劃痕

3.中度劃痕：面漆被破壞，露出了底漆的劃痕

4.深度劃痕：露出了汽車鐵闆的劃痕

抛光主要針對發絲劃痕。我說了抛光是針對清漆做文章，所以清漆被破壞掉，也就沒有抛光的意義了。

細紋，太陽紋，眩光紋是怎樣的概念？

太陽紋并不是太陽曬出來的，而是在太陽下特别特别的明顯，細紋有幾個等級的密集程度：絲光紋＜雜紋＜太陽紋＜眩光紋。絲光紋是合理的洗車方式産生的，專業的洗車法并不是完全避免劃痕産生，因為隻是專業的洗車方式可以一定程度地保證工具的潔淨度，但無法完全避免微晶般的顆粒摩擦漆面，産生的絲光紋是非常非常輕度的，我們修複這些絲光紋，一般抛光隻需要抛掉0.5μm左右的油漆厚度就可以消失了。是細紋中最輕微甚至可以忽視的。當油漆上缺乏了蠟、密封劑、結晶鍍膜等等的保護時，單純的洗車液也無法提供足夠的潤滑。所以在擦拭過程中，就産生了比絲光紋更深的一個層次的細紋，例如1~3μm深的劃痕，看起來比較雜亂，故稱之為雜紋。太陽紋是雜紋的堆積版本說法，本身就是雜紋，隻是非常非常的密集，太陽光照射到的時候，漆面會出現一個鳥巢一樣的交織狀的細紋圈圈。這已經是非常難看了，反正太陽下讓人很不爽的感覺。眩光紋，是因為店家的不專業或者偷工減料。抛光是充滿技術和智慧的一個工藝。永遠不要相信二三百塊就能給你一個鏡面般完美反射的油漆。眩光紋在太陽下才會清楚地展現出來，晚上駕車大燈照射到别人的油漆時，仔細觀察，會有很多一道一道的白色光影。你可以在大街上留意一下，特别是黑色的車。真正有技術含量的抛光是不會有眩光紋留下的。

抛光會傷害漆面嗎？

在正确的手法下抛光，使用“傷害”這個詞語是不太正确的。簡單的說，抛光是一項通過将漆面表面不平整去除的作業，也就是說，為了達到更加平整的表面，提供更高的反射讀從而提高漆面反射度，一定需要去除一部分漆面才可以實現。而在日常洗車和使用中造成的劃痕，通常隻需要去除1-2μm（當今汽車的漆面厚度通常在80-130μm）即可達到較為滿意的效果，而部分較深劃痕無法完全修複至完美或是過度損失油漆厚度的情況下，可以通過輕微抛光淡化的方式來曲線救國。簡單總結，抛光會去除油漆，但如果你的目的是讓漆面變得更加靓麗，那麼這部分被去除的油漆不應視作“傷害”，“傷害油漆”這個概念應當來源于諸多店家使用的一波流組合（高轉旋抛機 大口徑羊毛盤）。蘋果破皮了很快就會腐爛，如果把已經腐爛的地方用刀子削掉，露出還沒有壞掉的部分，然後裹上一層保護膜，那麼這個開始腐爛的蘋果又可以保存一段時間。表達能力有限，不知道題主能否明白我的意思。

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