說起日系車，相信大家都會想到日産，畢竟其推出了多款經典車型，比如軒逸、天籁等等，均取得不錯的市場反應。而且從8月份的成績單來看，東風日産三品牌獲得終端銷量88,133輛，實現環比上漲。那麼，具體車型又有怎樣的表現呢？我們一起來看看。

根據官方給出的數據可知，由軒逸e-POWER、第14代軒逸、新軒逸·經典組成的組合在上個月，售出了43,810輛新車，環比增長12.1%。作為一款經典的日系家轎，軒逸憑借較高的燃油經濟性，逐漸獲得市場的認可。另外，随着低碳環保事業的深入，日産推出了全新的動力技術，通過100%燃油發電和100%純電驅動的工作方式，緩解了新能源車的續航裡程焦慮問題。

另一轎車車型——第七代天籁，8月獲得終端銷量14,176輛；1-8月累計銷量突破10萬輛，同比上漲12%。随着新款天籁在外觀造型、駕乘舒适度、智能配置以及動力性能等方面的改變，并将于9月底迎來上市，銷量或許能進一步得到提升。

SUV産品線方面，8月獲得終端銷量23,834輛，包含了日産、啟辰以及英菲尼迪品牌。其中，逍客的市場表現較為出色，單月售出15,358輛汽車，同比增長15%。為了滿足不同年輕消費者的需求，逍客·逍夜版也在8月正式推出，擁有更為酷炫的外觀顔色和造型。

啟辰品牌全車系8月累計終端銷量為7,637台，同比上漲31.5%。按照規劃可知，下半年啟辰将從産品、渠道、服務三個方面持續發力，并對啟辰大V進行了升級，推出了黑馬版和探月版。未來或許還将亮相一款新能源概念車，同時公布技術路線和産品計劃。

除了在售車型，新車也博得了很高的關注度。據小編了解，日産純電SUV——ARIYA采用了前衛的設計理念，封閉式格栅搭配狹長的LED燈組，看起來還挺時尚的。車尾則使用了當下年輕人比較喜歡的貫穿式尾燈、隐藏式排氣布局。内飾方面，則提供了雙12.3英寸聯屏，而且全系标配的NAPPA真皮座椅，彰顯了日産的誠意。動力性能方面，CLTC精準長續航裡程為623km，隻能說是中規中矩。

接下來，全新天籁、全新英菲尼迪QX55也将相繼登場，日産純電車型ARIYA有望迎來上市，未來會不斷豐富燃油、純電、e-POWER多動力賽道的産品陣營。

車友觀察：燃油、純電、e-POWER同行，能否助力日産再創輝煌

不難發現，東風日産無論是轎車還是SUV車型，均有着不錯的銷量表現。為了乘勝追擊，東風日産将不斷提高産品實力、豐富産品矩陣，比如搭載e-POWER的軒逸和第七代天籁等車型，具有較高的性價比；ARIYA的面世，不僅能豐富賽道，還有望提高品牌影響力。

如今，東風日産将在燃油、純電以及e-POWER等賽道加強布局，未來能助力日産再創輝煌嗎？歡迎下方評論留言。

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