2018年注定是中國SUV市場紛繁熱鬧的一年。沃爾沃XC60、奧迪Q5L、寶馬X3以及前幾天剛剛在洛杉矶車展上發布的新一代英菲尼迪QX50，這四台齊刷刷完成換代的豪華品牌SUV不出意外的話都會在明年引入國内。

相信沃爾沃XC60、奧迪Q5L以及寶馬X3大家已經看過不少報道，但是可能忽略的是，英菲尼迪QX50同樣是一台已經國産2年多的豪華SUV。今天，咱們就結合着看點十足的全新一代QX50，一起來聊聊這個我們并不熟悉的且一直處于豪華品牌邊緣陣營裡的兩代QX50車型。

早在2008年，針對北美市場SUV車型需求的日益旺盛，年輕的日系豪華品牌英菲尼迪正式發布了一款中型城市SUV，它就是底盤代号J50的EX系列。

對于中國的消費者而言，也許EX37不夠接地氣，2013年，出于未來産品規劃的考慮，英菲尼迪EX系列改名為QX50。2015年初，國産版本的第一代QX50在東風英菲尼迪襄陽工廠正式投産。

雖然依舊是采用了2.5L V6自吸發動機和G37一樣的底盤結構，并且還很入鄉随俗的依照國人喜好對軸距進行了加長（軸距增加80mm），但是有限的品牌号召力以及陳舊的設計風格，再加上與采用渦輪增壓發動機的同級對手相比略顯孱弱的動力表現，種種不利因素讓國産QX50很快就淪為了遊離在主流車型之外的邊緣産品。

雖然說起英菲尼迪G37，在性能控眼裡這部擁有V6大自吸加前置後驅布局的Sedan，擁有足以抗衡寶馬335的紙面實力，但是共享了G系列轎車FM後驅車型平台，以及大部分機械和動力系統的EX/QX50看上去則明顯更加低調一些。

在海外市場上，甚至還有後驅車型可供選擇，但是由于車身尺寸不大再加上縱置布局的緣故，英菲尼迪EX系列在主流豪華品牌SUV裡同樣屬于一個異類。

盡管國産的QX50解決了空間問題，但此時距離其原型車EX系列問世已經有7年之久了，明顯落後于時代的内飾設計以及跟不上潮流的V6自吸發動機讓國産QX50依舊缺乏競争力。

就在前不久的洛杉矶車展上，趕在2017年末英菲尼迪推出了全新一代QX50，這台有着近10歲“高齡”的中型SUV終于換代了。

這台采用了英菲尼迪最新家族設計語言的新一代QX50不僅外觀内飾全部更新，車型平台也徹底更換，從此與G系列（包括後續的Q50）轎車徹底劃清了界限，那麼，全新QX50變成什麼樣了？

全新一代QX50放棄了老款車型的縱置平台，改換為橫置平台，因此如果未來有兩驅的版本，那也一定是前驅車。作為一款豪華中型SUV，全新英菲尼迪QX50采用全鋼車身結構。

在外觀方面，采用了英菲尼迪“大嘴”中網與“鷹眼式”頭燈設計的新一代QX50相比現款車型變化頗為明顯，整體視覺效果更加犀利。

車輛的前臉運用了英菲尼迪家族标志性的大尺寸波瀾中網，配合修長的全LED光源頭燈，飽滿大氣的車頭看上去充滿着攻擊性。

側面來看，由前頭燈處延伸出來的腰線貫穿至車尾，線條筆直鋒利，很有立體感。

在車身尺寸方面，全新一代QX50的長寬高分别為4693/1903/1679mm，軸距為2800mm，離地間隙218mm。相比現款國産QX50，新車軸距減少了80mm，不過整體寬度和高度有所增加。

車尾部分，全新一代QX50采用了簡潔有力的線條，尾燈造型也與家族小弟QX30有着異曲同工的設計。後保險杠下方配備銀色的飾闆，與之搭配的則是雙邊共兩出布局的扁口式鍍鉻排氣。

内飾部分，上深下淺的配色與層次感分明的中控台造型帶來了一定的豪華感。和Q50類似的雙屏幕的設計讓内飾凸顯出很強的科技感。在功能上，下方屏幕主要是操作菜單，上方那款則為多媒體顯示。

全新一代QX50配備英菲尼迪ProPILOT自動駕駛輔助技術，在0-130km/h的車速範圍内可以為車輛提供輔助轉向、制動和加速等功能。

在動力配置方面，全新的VC-T 2.0T發動機是新車的一大亮點。該發動機帶有可變壓縮比、雙循環（可模拟阿特金森循環），以及雙噴射（缸内直噴 歧管噴射）技術，一系列讓人眼花缭亂的“黑科技”加持讓這款2.0T發動機稱得上是絕對的“技術流”，其中最大的亮點莫過于其可變壓縮比技術。

這款發動機被稱英菲尼迪稱為VC-T engine，其“VC-T”代表的意思是Variable Compression Turbocharged，即可變壓縮比渦輪增壓發動機，它能夠實現8:1-14:1區間内的壓縮比調節，大幅提升了發動機在不同工況下的燃油效率。從數據上看，其最大輸出功率為272Ps（268hp/200kW），峰值扭矩達380N·m。傳動方面，與之匹配的将是CVT變速箱。

從實力來講，全新一代QX50犀利運動的外形，不錯的空間以及出類拔萃的動力系統都是我們值得期待的理由。

在今年的廣州車展上，英菲尼迪宣布繼襄陽工廠之後，大連工廠将成為英菲尼迪在中國的第二個國産化生産基地，并将于2018年投産英菲尼迪全新SUV車型。這也讓我們有理由相信全新QX50在2018年引入國産還是很有把握的。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!