我國首座公鐵同層多塔斜拉橋成功合龍
記者從中國鐵建股份有限公司了解到,5日,由鐵四院設計、中鐵大橋局施工的我國首座公鐵同層多塔斜拉橋——珠機城際金海特大橋成功合龍。
金海特大橋起自珠海橫琴新區,跨越西江磨刀門水道,終至珠海機場東路,是珠機城際二期關鍵控制性工程。大橋全長1369米,寬49.6米,中間為時速160公裡的雙線城際鐵路,兩側為時速100公裡的雙向六車道高速公路。
據鐵四院橋梁院總工程師嚴愛國介紹,大橋設計貫徹綠色低碳發展理念,采用公鐵同層設計方案,減少引橋長度,節約工程投資;主梁采用新型的大挑臂式鋼箱梁,結構輕盈美觀且節省用鋼量;主塔采用四柱式空間鋼塔,實現了橋塔與主梁在工廠整體制造後在現場裝配化施工,确保施工過程安全、優質、高效。
珠機城際二期是珠三角軌道交通網的重要組成部分,也是内地及珠三角地區聯系港澳的重要客運通道。作為珠海東西向重要通道之一,金海特大橋建成後對珠海推進交通内暢外聯,進一步踐行粵港澳大灣區國家戰略具有重要意義。
來源:新華社
記者:樊曦
監制:周年鈞、姜晨
編輯:王宜玄、周喆
實習:何淩霄、王娴
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