安慶的小夥伴們
看過來！
節後上班第一天
就有好消息！
今天上午
安達爾新能源汽車下線儀式在望江縣安達爾汽車制造有限公司舉行
當天共有三款新能源客車(6.6米、8.1米、10.5米)和一款新型燃油車(6米)順利下線。
目前，安慶安達爾汽車制造有限公司有4 款産品列入了工信部生産公告名錄。
同時，安達爾正在研發城市物流車和10.5米長純電動車。
除此之外，安達爾已有1100輛新能源客車訂單。
這是不是一個很不錯的消息呢？
附：
艱辛成長路
1991 年春節，安慶汽車廠生産出第一輛安達爾小轎車，登上安慶汽車站門前的大轉盤。
1996 年，安達爾年産量達1136 台。後來因在國内首推商務轎車，被中國社會調查所評為“中國公認名牌産品”。
2003 年6 月19 日，生産安達爾轎車的安慶汽車廠正式宣告破産。
2006 年8 月，浙江台州台菱電動車廠負責人林某以80 萬元價格，購得閑置的安慶安達爾汽車制造有限公司無形資産，在望江發展電動汽車。
2009 年1 月10 日，安慶安達爾汽車制造有限公司研發的20 輛安達爾電動汽車，正式投放望江出租車市場試運營。
2010 年5 月，林某将安達爾全部股權以2000 萬元轉讓給浙江老鄉黃某。當年12 月25 日，黃某涉嫌抽逃出資4500 萬元被舉報。
2013 年7 月，山東潤峰集團提出收購意向，并于8月底完成全資股權收購，沒想到合作再次“流産”。
2013 年10 月，工信部首次發布48 家車企勸退預警名單，安慶安達爾汽車公司赫然在列。
2015 年4 月26 日，河北躍迪集團牽手“安達爾”，使這個品牌獲得重生。
2016 年1 月22 日，新“安達爾”通過了專家組的資質恢複現場審核。
2016 年2 月25 日，工信部正式恢複安達爾客車生産資質并予以公告。産品包括零排放純電動、氣電混合型公路客車、旅遊客車、公交車。
2016 年9 月18 日，安達爾新能源汽車舉行下線儀式。
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