小汽車，在20年前是高檔和财富的象征，但是到了現在，汽車行業這麼發達，汽車的價格也是一降再降，10萬塊錢就能買到很不錯的小汽車了，汽車已經不再是奢侈品，而隻是代替摩托車的代步工具罷了。

有車之後确實方便了我們的生活，擴大了生活的半徑，可以給生活增添很多的樂趣，但是汽車是消耗品，每年都得投入大把的金錢和時間，去保養它，可氣的是，再怎麼愛護他，每年還在貶值。許多司機朋友，在買車之後，對愛車是愛護有加，生怕累着凍着，比自己的身體還要愛護。見過太多人汽車保養做錯了！該保養的地方不做，沒必要的做一堆，你是不是也這樣。

油費是養車支出最大的一項，汽車在路上跑，需要汽油提供動力。現在的汽油有三個标号，92、95和98，标号越高價格就越貴，給人感覺是不是标号越高油品的質量就越好，因為好車基本都是加高标号的95和98。很多車主也樂意給愛車加标号高的汽油，比如推薦加92号的，車主卻願意給車子加95号的汽油，認為95号的對汽車發動機更好。

其實這是一個誤區，汽車标号和油品質量沒關系，隻是代表辛烷值含量的不同，标号越高辛烷值越高，不同标号的汽油對汽車發動機的壓縮比要求是不一樣的，标号越高壓縮比越低。如果是92号汽油發動機，長期加95号的汽油，反而會影響發動機的壓縮比，會影響壓縮機的壽命，真的沒必要。

愛幹淨是好事，保持車子幹幹淨淨，白白胖胖，開車也舒服，但是洗車也要有個度，車子是一個代步工具，沒必要天天洗地，洗多了反而傷車漆，洗車用的清潔劑都是化工合成的，多少有些腐蝕性。

頻繁洗車還會浪費很多的時間和精力，去洗車店的路上要時間，排隊也是要時間，人工洗車最少也是半個小時，洗個車2個小時沒了，如果天天洗哪裡有這麼多時間，洗車店建議一周洗一次的都是套路，我都是2個月才洗一次車。

汽車打蠟美容也是“中式保養”的重災區，打蠟和其他汽車美容項目确實能在短時間内讓車子變得更亮，漆面更加平整，但是那是犧牲原車漆帶來的效果，打蠟、鍍晶、鍍膜都是需要抛光漆面的，抛光的本質是漆面變平整變薄，這玩意就是跟女人化妝一樣，化完妝效果很好，但是有效期過了，反而更暗淡更醜了。

原車漆是最好的車漆，原車漆是經過高溫烤制，效果和質量都是最好的。後面無論用多昂貴的車漆，都做不到原車漆的效果，保護車漆比做汽車美容更加重要。另外這些項目價格都不便宜，把這些費用放在提高汽車的安全性保養上不是更好嗎？

很多車主朋友買了一輛車總是心疼得要死，怕風吹怕日曬怕雨淋，建車庫買車罩，想盡各種辦法把車主保護起來。汽車是機械部件，全是都是鐵的，風吹日曬不會有大問題的，沒有想象中的那麼脆弱，相反人比車要脆弱多了。

車庫的意義在于，我們停車之後，方便下車，比如下雨天不會淋到雨，大夏天不會太熱，是為了保護人，而不是為了保護汽車。外國的車庫都是和家裡的房子連在一起的，一下車就到了室内。

見過太多國人，住在鄉下，村裡的路車子進不去，就在村口給汽車建了一個車庫，車庫離家裡還老遠，其實沒有意義，已經違背了車庫的正确用法。車罩也是很雞肋的東西，雖然能防曬防雨，但是車上用灰塵和小沙子會吸附在車罩上，下次用的時候反而會劃傷車漆。

車子隻是一個工具而已，沒必要太寵溺，必要的幾個保養做下就好，仔細回想一下，你在汽車保養上的投入是不是大于對身體的保養。你把車子保養得再好，幾年之後賣二手車，你隻是在為第二個車主做貢獻。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!