梳齒型橋梁伸縮縫特性

1.伸縮量大、淺埋設 鋼闆梳齒型伸縮縫裝置，設計容許伸縮量40～1000mm适用于各種不現梁體結構，不同跨度的新建橋梁和老橋改建，伸縮量大，使用範圍廣。

2.SSFB梳齒型伸縮縫伸縮間隙有自動清渣各種不同類型的伸縮裝置，普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙内有灰渣、硬物堵塞，嚴重時影響梁體的正常伸縮。

3.SSFB梳齒闆式伸縮縫具有極好的防水、防塵性能。

4.SSFB梳齒闆式伸縮縫與路面整體性能好鋼闆梳齒型伸縮縫裝置采用剛柔結合等措施，從構造上較徹底地消除了汽車行駛時産生跳車的條件，伸縮裝置兩側采用高标号帶狀剛性砼保護，整體剛性好。因此，車輛行駛平穩，無沖擊震動，減少橋梁的沖擊力，減少噪音，延長橋梁及車輛使用年限。

5.适用範圍廣。新、老橋梁上都能采用，尤其是對老橋大位移橡膠闆式伸縮縫的更換特别适宜，優點是模數式大位移伸縮縫是無法替代的。

6..伸縮縫構件運輸、安裝方便、不需要超長車運送，也不要用吊車裝卸。

SF梳齒形橋梁伸縮縫梳型伸縮間隙有自動清渣 各種不同類型的伸縮裝置，普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙内有灰渣、硬物堵塞，嚴重時影響梁體的正常伸縮。鋼闆梳齒型伸縮縫裝置，由于結構的特殊處理，梳齒伸縮間隙位于單側梁的端面上，同時梳型底面有不鏽鋼滑闆墊層，灰渣和硬物隻能留在表面，這樣能借助梳型鋼闆的伸縮過程和車輛行駛的作用，自動将灰渣、硬物排出伸縮間隙，從而不會造成堵塞，不需人工清理，不影響梁體的正常伸縮。 3.）SF梳齒形橋梁伸縮縫具有極好的防水、防塵性能。 鋼闆梳齒型伸縮縫裝置設置二層氯丁橡膠防水層，并在梳型鋼闆伸縮間隙内澆灌防水油膏，達到極好的防水防塵作用，有效地保護橋下結構物及延緩支座的腐蝕，延長橋梁的使用壽命。 4.）SF梳齒形橋梁伸縮縫與路面整體性能好 鋼闆梳齒型伸縮縫裝置采用剛柔結合等措施，從構造上較徹底地消除了汽車行駛時産生跳車的條件，伸縮裝置兩側采用高标号帶狀剛性砼保護，整體剛性好。因此，車輛行駛平穩，無沖擊震動，減少橋梁的沖擊力，減少噪音，延長橋梁及車輛使用年限。

梳齒型橋梁伸縮縫

梳齒型橋梁伸縮縫

梳齒型橋梁伸縮縫

梳齒型橋梁伸縮縫

SF梳齒闆式伸縮裝置的結構特點與使用特性

SF梳齒闆式伸縮裝置結構，主要由梳齒闆、錨固螺栓、防水結構等組成。兩塊梳形闆交錯組合成沒有間隙的連續體，安裝簡便，模塊化設計，更換時隻需将已損壞部分即可，不必封閉交通。其使用特性表現如下:

(1)車輛經過時沒會有沖擊，行車平穩，噪音與在路面行駛幾乎沒有差别。

(2)普通的産品防水性能差，有的使用防水油膏或橡膠片，這些結構防水使用壽命短，極易漏水。

(3)螺栓易斷裂引起伸縮裝置失效。螺栓是該款産品最薄弱的環節，安裝時螺栓直接錨固在混凝土上，然後安裝齒闆，最後旋緊螺母即可産品運營時，SSFB齒闆在螺栓作用下，與下面的混凝土緊貼，當車輛經過時，一側梁端由于車輛的重量增加使安裝于梁與墩台之間的支座下沉，梳齒闆對前後兩個螺栓形成拉力作用，車輛輪胎的向前滾動對齒闆産生向後的剪切牽拉作用力，此力由混凝土之間的摩擦阻力與螺栓共同承擔。

橋梁伸縮裝置應能适應橋梁由溫度、混凝土收縮徐變、撓度等變化引起的伸縮變位，應選用行駛性能良好的構造，應具有良好的整體性、高剛度和耐久性，具有良好的密水性和排水性，并應便于檢查和清除溝槽的污物，易于更換，便于施工。

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