近年來，“環境保護、空氣污染”一直是國家民生關注的重點問題之一，嚴格控制機動車尾氣排放更是現階段的重要措施。2022年7月1日起，我國正式實施新的機動車尾氣檢測标準（HJ 1237-2021）。
新标準有哪些變化？
對比之前的标準，《機動車排放定期檢驗規範》在外觀檢驗、OBD檢查、排氣分析儀、氣象站、檢驗軟件等方面有了新的要求。為杜絕造假漏洞，《規範》要求機構軟件應該按要求增加檢測過程的視頻及照片，視頻存儲設備需要有遠程調閱功能，确保能夠追溯車輛的檢測過程。
同時，還明确了“檢驗過程中車輛排放出現目視可見黑煙或藍煙，判定外觀檢驗不合格”，針對視頻監控裝置技術還作了具體要求。
《規範》中提到的GB3847即《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》，其中的“林格曼黑度法”為檢測線上檢測冒黑煙車輛提供了直接的标準支撐。
依照新國标要求，排放有明顯可見煙度或煙度值超過林格曼黑度1級的車輛，均被判定為排放檢驗不合格，并被要求進行整改維修，實現在檢測端對黑煙車輛的管控整治。
新規解讀
1.增加了尾氣檢測前的底盤檢驗
在檢測尾氣排放前，把車輛停在地溝上，或用舉升設備将車輛舉起來，檢查車輛底盤與尾氣排放相關零部件，查看排氣管是否有漏氣，三元催化是否有漏氣，是否有臨時焊接等不合規問題。
2.加強尾氣檢測過程監控
在檢測尾氣排放過程中，被檢車輛的前後有過程監控外，又增加了一個移動攝像頭，進行監控，假如排出的是藍煙和黑煙，必須終止檢測，判斷為不合格。
3.被測車輛建檔
環保尾氣檢測機構給所有受檢車輛，建立完整有效的尾氣排放檢測檔案，不允許在不同的檢測站使用不同的檢測方法檢測，如有發現，将按照法規處罰。
新規意味着什麼？
新規的落地實施，對于車主和檢測站，主要體現在3方面：
①尾氣排放檢測會更規範、更嚴格！
②對檢測結果的真實性、準确性将有更高要求！
③新規的實施，将有效監督促進檢驗機構按照公平、公正、公開的原則開展機動車尾氣檢測工作！
火眼智能機動車環檢線黑煙抓拍系統通過特有的AI算法，對攝像頭拍攝到的實時圖片和視頻進行抓拍和分析，智能識别被檢車輛超标排放的黑煙，并自動判别林格曼等級，将數據與結果關聯到檢測報告單。檢測過程實時顯示數據，結束即出黑煙等級報告，提供黑煙檢測報告等完整證據。通過機動車檢線黑煙抓拍系統的建設，機動車環保檢測過程将更規範，檢測結果也更真實準确。
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