未知的驚喜總讓人充滿期待

近年來，各式各樣的盲盒

頗受年輕人歡迎

但你聽說過

“無人認領行李箱盲盒”嗎？

近日，記者注意到在某社交平台上出現了不少以“開無人認領行李箱盲盒”為主題的視頻。視頻制作者表示，這些行李箱有的是長期滞留在機場、火車站無人領取的；有的是租客抵押給房主的；還有說是從學校流轉出來的學生不要的行李箱。

它們大多從某閑置物品交易平台上淘來，價格從幾十到上千元不等。視頻中，有人從行李箱中“淘出”了二手衣服，有人“淘出”了手機、化妝品甚至奢侈品牌項鍊，盲盒價值差距巨大，吸引了網友圍觀。

那麼問題來了

這些行李箱真的“無人認領”嗎？

開箱一時爽，但真的沒問題嗎？

機場無人認領行李箱，

真的能買到？

7月30日，在某網站上，一個博主的開箱視頻引發關注。視頻中，這位博主表示自己花1000塊錢，買了一隻在機場長時間無人來領取的行李箱，賣家稱因為行李箱帶密碼鎖，因此從未被打開，也不知道裡面到底裝着什麼。

視頻截圖

經過一系列操作，博主在箱子裡發現了許多女生衣物，還有書本、化妝品、一隻相機包和一張存儲卡。但最奪人眼球的，是箱子裡一條疑似某奢侈品牌的項鍊，總價值高達人民币四萬多元。

如此“物超所值”的盲盒，也讓網友們議論紛紛——“項鍊是真的還是假的？這也太賺了吧！”“如果是真的，把這箱子丢了的人心得有多大，還是已經有錢到丢了也無所謂了？”

視頻截圖

更多網友則對行李箱的來源和轉賣的合法性産生懷疑——“ 我不明白這個東西為什麼可以賣，這難道不是别人的隐私嗎？”“ 話說即使真的是過了幾個月沒人要的行李，機場有權賣嗎？賣了的錢歸誰呢？”

記者注意到，視頻中的這個行李箱上挂有标牌，寫着托運日期為2022年6月27日，來自義烏機場站。而博主展示的拍攝時間是7月21日。一個月左右在機場無人認領的行李箱，就能流轉到二手市場上進行出售嗎？對此，記者緻電了義烏機場。

視頻截圖

“我們隻是接受站點，滞留的（無人認領的）行李一般保存7天，超過7天就會退回旅客的始發站。”義烏機場地勤保障部負責到達行李業務的工作人員告訴記者。義烏機場工作人員強調，機場不會随便處理旅客行李箱，更不會直接進行買賣。

而關于“無人認領物品”保管時間的長短，每個機場都有不同的規定。

記者咨詢了上海某機場的失物招領處，工作人員表示如果物品是充電寶的話，保管時間一般隻有一周；普通物品保管時間是半年；貴重物品如電腦、手機、相機等的時間是一年。如果超過時期，仍然無人認領，就會交給其他部門“處理”。但至于具體怎麼處理，工作人員表示并不清楚。

工作人員還告訴記者，機場失物招領隻負責在機場内發現的遺留物，如果是托運中出現的問題，需要聯系航空公司，每個航空公司也有自己的失物招領處。于是，記者撥打了某航空公司遺失物品查找服務熱線，進行咨詢。

“（無人認領）托運行李基本上是會放進倉庫的。一般來說，半年到一年期間是不會逾期的。超過多年仍然無人領取的話，一般會交給其他相關部門處理。”熱線工作人員說。

熱線工作人員解釋，多年無人領取的失物一般會被視作“遺棄”，航司會交給一些特殊的公司處理，這些公司是否會進行拍賣或出售，就不是航司能控制的了。但可以肯定的是，國内航空公司不會直接拍賣、轉賣無人認領的旅客行李。

除了機場，記者還撥打了12306，咨詢了鐵路失物招領的情況，工作人員表示一般保管時長最多為180天，逾期後通常銷毀處理。

那麼充斥在社交平台上的

“無人認領行李箱”

到底是哪來的呢？

視頻截圖

行李箱盲盒走紅

賣家表示“能擔保還給提成”？

大多 “無人認領行李箱盲盒”都出自某知名閑置物品交易平台，于是記者假裝“買家”，與一位賣家進行了聯系。“都是來自大學校園的，有的學生出去實習，（疫情關系）回不去就不要了。現在學生有錢的很，放心購買，我們目前沒有一個差評。”

記者詢問，裡面的私人物品是否會涉及法律問題，賣家表示自己已經賣了半年多了，沒有任何問題，并稱會給記者“擔保”。此外，這位賣家還表示“網上的視頻都是假的”，尤其一些高檔物品，都是視頻拍攝者自己放進去“炒作”的。

記者與一位賣家的聊天記錄截圖

另一位賣家則稱自己的“商品”主要來自機場、短租公寓抵押，還有一些是公司重建留下的。當記者進一步追問貨源來路時，賣家表示自己也隻是“貨代”。

除了貨物來源不明外，記者注意到這些行李箱盲盒的廣告中都包含一些關鍵詞，比如“女學生行李箱”“女租客行李”等等，并配上模糊的女性照片。

另外還會用誘導性的語言暗示能“開出好物”。該交易平台的網友評價中，記者發現，箱子裡大多是二手衣物和廢棄雜物，能開出奢侈品的人寥寥無幾。

平台截圖

有主物有權追回，“僞行李箱盲盒”涉嫌欺騙

“無人認領的行李箱”能被随便處理嗎？

未經同意就在交易平台上出售

是否侵犯了物品原主人的權益？

對此，記者采訪了上海李東方律師事務所馬斯祺律師。馬律師認為，從法律角度看，買賣無人認領的行李箱盲盒的行為屬于違法行為。她指出，從物權角度來看，在航空公司辦理托運的行李顯然是有所有權人的，在未經所有權人同意或授權的情況下出售其行李箱，損害了所有權人的合法權益。

根據《民法典》規定：“拾得遺失物，應當返還權利人。拾得人應當及時通知權利人領取，或者送交公安等有關部門。“不知道權利人的，應當及時發布招領公告。”“遺失物自發布招領公告之日起一年内無人認領的，歸國家所有。”

不過采訪中，機場、航司均表示，由于倉庫空間和人力有限，行李箱無人認領時間過長，通常會交給第三方處理。那麼第三方公司擅自将行李箱進行出售，是否存在問題？

“如果第三方公司在沒有經過所有者授權或追認的情況下，把東西處理掉了，那麼也存在侵犯他人所有權的問題，行李的所有權人既可以向航空公司問責，也可以向第三方公司問責。”馬律師說。

網友們對“無人認領行李箱盲盒”行為的質疑“機場無人認領行李箱”讓人大跌眼鏡，那租客因交不出房租抵押給房東的“行李箱盲盒”呢？馬律師表示，“法律角度上來講，在租客不能支付房租的情況下，房東留置租客部分财産的行為，是一種法定的擔保物權，但房東不能直接變賣留置物，還是需要經過法定程序。”

這些“行李箱盲盒”據說是租客抵押給房東的

當然“無人認領行李箱”本身的真實性也仍然存疑。不少網友認為這其實隻是商家的炒作和噱頭，利用消費者獵奇和“占便宜”的心理，銷售二手垃圾。

對此，馬律師指出，如果是人為制造的“無人認領”的行李箱，以盲盒形式出售，那麼消費者購買後落差很大的話，商家就涉嫌欺騙，消費者可以尋求消協的幫助。

（新聞夜航 記者 王昱 李思潔）

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