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我們選取距離上海虹橋國際機場跑道約2-3公裡的上海萬科城市花園小區作為監測對象。

下面動圖是在晚上較安靜時，飛機降落時，噪音分貝的變化。

這裡我們引用中國環境監測總站、國家環境保護監測質量控制重點實驗室的汪赟、白煜、溫香彩，甯波市環境監測中心的沈松和北京市勞動保護科學研究所的趙佳美于2018年10月發表在《中國環境監測》上的《機場周邊區域飛機噪音監測方法對比研究》中的數據。

他們在甯波栎社國際機場周邊，選取機場跑道方向，距離機場1.4KM和1.6KM的監測點，監測數據如下表，大緻範圍也是約78-90分貝。

機場附近噪音評測後，我們來看看這個分貝數值究竟是一個怎麼樣的情況。

根據國家關于聲環境的國家标準《聲環境質量标準GB3096-2008》

其中0類是指康複療養區域這些需要安靜的區域；1類是指居民住宅、醫療、文教這些類似區域；2類是商場、集貿市場類似區域；3類是工業生産、倉儲物流類區域；4類就是主要交通幹線類似區域。

所以機場附近的“瞬時” 音噪分貝值是十分厲害的。

分貝（dB）是聲壓級單位，是計量聲音強度相對大小的單位。一般按普通人的聽覺，對于分貝的計量理解是這樣的：

大家可以對比兩種分貝數值定位和描述。因而機場附近的噪音已經在很吵鬧的情況了。

機場附近或者說每個樓盤外圍噪音影響，是無法改變的。

好在噪音隻是位于室外的情況。大家的活動大部分時間是待在建築内的。

如果當買房人不得不挑選機場附近的樓盤或者比較大噪音源附近樓盤的時候，那麼有什麼辦法能夠在挑選買房和裝修的時候，降低噪音的幹擾呢？

下面我們來重點介紹一下。

1、 避開直線影響

這裡有兩重含義。機場附近是避開跑道形成的直線方向，因為飛機在起飛和降落的時候，随着高度越低，噪音必然越大。如果噪音源是城市馬路，或者某個區域，那就盡量避開直線無遮擋的房子。

2、 綠化很重要

盡量選擇綠化環境好的小區，植物對噪音的吸收能起到積極的作用。

3、 樓層不要高

針對噪音的影響，低樓層的住戶普遍收綠化的保護比較好。另外樓層越高，受到的遠處的噪音源也越多。

當然如果附近就有噪音源，那低樓層也可能情況更差，需要仔細斟酌。

4、 窗戶和密封

這是裝修階段的内容了，簡單說就是挑選隔音效果好的窗戶很重要，窗戶安裝時候的密封同樣也很重要。

希望這些資料能對大家學習和選房提供幫助。

謝謝大家。如果喜歡，可以關注公衆号【萬平方建築評測】。

-聲明-

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