大江網/大江新聞客戶端訊 記者謝夢麗報道：近日，江西省印發了《江西省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。目标到2025年，江西交通強省建設取得明顯成效，現代化綜合交通運輸體系建設實現新跨越，在中部乃至全國的交通樞紐地位顯著提升。以京九、滬昆為主軸的“六縱六橫”綜合運輸大通道基本形成，“陸水空”三大國際戰略通道不斷完善。

全省綜合交通網絡裡程達到22.1萬公裡

《規劃》中提到，“十三五”時期，江西省綜合交通網絡建設加快，交通先行作用持續提升。目前,基本形成了“五縱五橫”幹線鐵路網、“四縱六橫八射十七聯”高速公路網、“一主一次五支”機場格局和“兩橫一縱”内河高等級航道網。截至2020年底，全省綜合交通網絡裡程達到22.1萬公裡，位居全國第9位。

運輸大通道和綜合交通樞紐體系建設取得新進展，戰略支撐作用顯著增強。“四縱三橫”綜合運輸通道基本形成，“一核三極多中心”綜合交通樞紐體系建設穩步推進，江西在中部乃至全國的交通樞紐地位明顯提升。南昌昌北國際機場跻身千萬級樞紐機場行列，2018年、2019年連續兩年航空貨郵吞吐量增速位居全國千萬級機場第1位，鐵路動車組覆蓋全部設區市，港口通過能力達到1.76億噸。在全國率先實現二級及以上公路客運站聯網售票、12328服務熱線部省市三級聯網運行、道路客運“線長制”。國家公交都市或省級公交城市創建覆蓋全省，“交通一卡通”實現省内設區市互聯互通，并與全國303個地級以上城市聯通，南昌地鐵進入線網時代，網約車、共享單車和共享汽車等新業态快速發展。城鄉交通一體化穩步推進，建制村通客車和通郵率均達100%。

實現350公裡/小時高速鐵路設區市全覆蓋

《規劃》明确，到2025年，交通強省建設取得明顯成效，現代化綜合交通運輸體系建設實現新跨越，江西在中部乃至全國的交通樞紐地位顯著提升。

以京九、滬昆為主軸的“六縱六橫”綜合運輸大通道基本形成，“陸水空”三大國際戰略通道不斷完善。鐵路方面，重點推進以南昌“米”字形高鐵為核心的“一核四縱四橫”高速鐵路網建設，南北向高速鐵路全面貫通，到2025年，鐵路通車總裡程達到5500公裡以上，力争200公裡/小時及以上高速鐵路通車裡程達到2400公裡，實現350公裡/小時高速鐵路設區市全覆蓋。

公路方面，高速公路重點推進京九、滬昆“大十字”八車道和設區市繞城高速公路建設，到2025年通車裡程達到7500公裡以上；普通公路路網結構不斷優化，普通國道二級及以上比例力争達到95%(同口徑)，縣道三級及以上比例達到70%，鄉鎮基本實現通三級及以上公路，建制村通雙車道公路比例達到60%。

機場方面，南昌昌北國際機場樞紐功能全面增強，“一主一次六支”民用運輸機場網絡全面形成，通用機場達到20個以上，到2025年航空旅客吞吐量和貨郵吞吐量分别達到3400萬人次、40萬噸。

港航方面，内河高等級航道裡程突破1200公裡，基本形成“兩橫一縱四支”内河高等級航道網和“兩主五重”現代化港口體系，港口年通過能力達到3.8億噸，集裝箱年通過能力達到200萬标箱以上。

(“一核”指南昌，“四縱”指合福通道、銀福通道、京九通道、武鹹宜吉通道，“四橫”指沿江通道、杭渝通道、滬昆通道、渝長廈通道。“兩主”指南昌港、九江港，“五重”指贛州港、宜春港、吉安港、上饒港、鷹潭港。)

建設大南昌都市圈市域(郊)鐵路

《規劃》指出，江西将圍繞打造南昌“米”字形高鐵網，重點加快推進南昌至南京、合肥、武漢、嶽陽、廈門(福州)等方向高鐵建設，建成安九客專、昌景黃鐵路、昌九客專，研究建設常嶽昌鐵路，推進昌廈(福)等項目前期工作；建成贛深客專、開工建設長贛鐵路，加快構建“一核四縱四橫”高速鐵路網布局。

高速公路方面，重點推進滬昆、大廣、樟吉等高速公路繁忙路段擴容升級，加快贛西大通道建設，加快推進設區市繞城高速建設，加強省際通道建設，高速出省通道達到35個。

民航運輸機場方面，重點推進航空主樞紐南昌昌北國際機場三期擴建，推動航空次樞紐贛州機場擴建，建成瑞金機場，開工建設撫州機場以及上饒、吉安、宜春等支線機場改擴建。

開工建設瑞昌至武甯等高速公路

加快昌景黃、昌九、常嶽昌、昌廈(福)等高速鐵路建設，加快南昌昌北國際機場三期擴建，同步引入昌九客專和南昌城市軌道，建設南昌西二環、北二環高速公路。圍繞構建贛州四通八達高速鐵路網，建成贛深客專，建設長贛鐵路，積極推進贛郴永興鐵路前期工作和贛廣鐵路規劃研究。加快推進贛州黃金機場實現對外開放，建成贛州黃金機場T1航站樓二期，積極推進贛州黃金機場三期擴建。

規劃建設大南昌都市圈市域(郊)鐵路，适時啟動南昌至撫州、南昌至德安、南昌至安義市域(郊)鐵路建設。建成南昌繞城西二環、撫州東臨環城等高速公路建設，開工建設瑞昌至武甯、陽新至武甯至樟樹、彭澤至東鄉等高速公路，推進景德鎮至鄱陽至南昌等高速公路規劃研究，加強都市圈城際公路建設，積極推進三清山大道南延對接豐厚一級公路工程、贛新大道等項目建設，加快形成大南昌都市圈連接東西、貫通南北、内暢外聯的“兩環九射線”綜合運輸通道，基本建成以南昌市中心城區和贛江新區為核心的多層次、放射狀、強聯通的綜合交通網。

贛州将新建城市軌道1号線

此外，《規劃》還提出，“十四五”期間，江西将續建南昌軌道4号線一期。新建南昌軌道1号線北延工程、南昌軌道2号線東延工程、南昌軌道1号線東延工程、南昌地鐵3号線東延工程、南昌地鐵3号線南延工程、南昌軌道5号線、南昌軌道6号線一期、南昌軌道7号線一期、南昌軌道8号線二期、贛州軌道1号線。

以南昌昌北國際機場以及高鐵南昌西、贛州西、上饒、宜春等綜合客運樞紐為重點，積極發展公鐵、空鐵、公空等旅客聯程運輸服務。加快高鐵無軌站、城市候機樓建設，推行行李直挂等服務。優化跨方式安檢流程，推動南昌火車站換乘地鐵安檢互認。加強幹線運輸方式間、城市交通與幹線運輸方式間運營信息、班次時刻、運力安排等協同銜接，加強首末班車“兜底”保障服務。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!