▲與2020 Z1000同時推出Z1000 R，是Z1000的高配車型。兩車外觀上保持一緻，隻是在配置、貼花、外觀件顔色方面有所不同。

▲R版引擎與普版規格相同，繼續沿用水冷DOHC16氣門1043cc四沖程并列四缸引擎，最大功率104.3Kw/13,500rpm，最大扭矩110.7Nm/7,300rpm，Keihin電噴系統。

▲經典的車頭造型繼續被保留。

▲造型出色的17L油箱。

▲使用了新圖案貼花的導流罩。

▲前後坐墊連接處使用了翻毛皮，上面有Z字樣标志壓花，小細節顯示出R版的尊貴。

▲車尾有R版貼花。

▲R版車頭、油箱使用了卡本綠外觀件，車尾、前擋泥、導流罩、輪毂外圈使用了R版專屬貼花加以點綴。多處卡本綠的使用，使低調的磨砂灰車身多了一絲驚豔，整車觀感比普版更加生動立體。

▲雙梁式鋁合金車架強調了它運動的一面。

▲輔助滑動離合器，可以減輕1/3離合器拉杆操作壓力，降低緊急制動或脫檔時後輪的彈跳概率，更操控更安全。

▲前懸架使用Showa全調較41mm倒置減震，120mm行程。

▲後懸架使用Ohlins全調較S45 DR1S水平多連杆減震，131mm行程，比普版縮短4mm，采用46mm大口徑活塞，獨立活塞室負責把避震油和氮氣分離。

▲外置的減震調較旋鈕也可以更方便地調較彈簧預載硬度。

▲前制動使用Brembo 310mm浮動雙碟盤、配M50單件式對向4活塞制動卡鉗，連接刹車上泵和制動卡鉗的是原廠鋼管，整套組件除了有優異的制動表現外，散熱能力更佳；後制動使用250mm單碟盤、配單活塞制動卡鉗。前後ABS刹車輔助。

▲卡華綠配色、Brembo制動、Ohlins減震，萬千寵愛于一身的Ninja Z1000 R ，價格雖然高于普版，但非常适合一些喜歡高配置，同時又對後期改裝覺得麻煩的車友選擇。

海波撩車，下期見。

2020 川崎 Z1000 R 規格表

引擎形式：水冷DOHC16氣門四沖程并列四缸

缸徑x沖程：77.0 x 56.0mm

壓縮比：11.8:1

排氣量：1043cc

最大功率：104.3Kw/10,000rpm

最大扭矩：110.7Nm/7,300rpm

車架形式：雙梁式鋁合金

傳動系統：濕式多片、6前速、鍊條傳動

燃油供應：38mm x 4 Keihin電噴系統

前傾角：（R）24.5°

拖曳距：（T）101mm

左右舵角：29°/ 29°

前懸架：Showa 41mm倒置減震，120mm行程、全調較功能

後懸架： Ohlins S45 DR1S水平多連杆減震，131mm行程、全調較功能

前輪規格：120/70 - 17

後輪規格：190/50 - 17

前制動系統：310mm Brembo 5.5mm浮動雙碟盤、配M50單件式對向4活塞制動卡鉗、ABS刹車輔助

後制動：250mm單碟盤、配單活塞制動卡鉗、ABS刹車輔助

長x寬x高：2045 x 790 x 1055mm

軸距：1435mm

離地距：125mm

座高：815mm

重量：221kg

油箱容量：17L

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