近日，有電池經銷商反映，雖然天氣寒冷但還有電池出現充鼓的現象。通過向顧客了解原因，原來客戶經常不合理的充電。那麼，到底如何科學充電才能對電池不造成傷害？
一、電動車不要使用雜牌充電器給電池充電。
目前，電動車市場上充斥着大量劣質充電器，很多消費者不重視充電器的質量，貪圖便宜，以為充電器隻要能給電池充上電就可以。雜牌充電器的電子元器件基本都是采用劣質材料，易損壞，經常出現的問題就是電池充滿電後不轉燈，不能根據電池的電流調整充電電流，導緻大量電池過充，多次過充之後電池就會充鼓。電動車充電器如果不能正常使用，建議到專業電動車售後維修店更換一個優質品牌充電器，保證充電質量，延遲電池使用壽命。
二、電動車充電時間不要超過8小時，即時充電器不轉燈也不要超過8小時，嚴禁整晚充電。
很多電動車用戶為了圖方便，經常整夜充電，充電時間經常超過12小時，甚至有時忘記切斷電源充電時間超過20小時，這種對電池必然造成很大損害。多次長時間充電，容易導緻電池因為過充而充鼓，上文中提到的那組剛裝一個月就充鼓的電池就是因為多次長時間充電造成的。夏季給電動車充電不要超過8小時，即時有時可能會遇到已經充電8小時但充電器并未轉燈的情況，這是也應該停止充電，充電器可能也受到溫度影響，參數漂移。
三、電動車充電器要做到專車專用，不要混用。
現在很多家庭有兩輛甚至多輛電動車，而很多電動車是不同品牌、不同型号，電池型号也不盡相同，充電器自然也是不同的，不能通用，正确的做法是專車專用充電器，但有些電動車用戶是在使用過程中，會經常混着使用，甚至拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，都會對電池造成傷害。
四、電動車盡量不要使用快速充電站給電池充電。
現在，很多城市都有大量的快速充電站分布，一方面給電動車用戶帶來方便，另一方面快速充電站大電流充電導緻電池析氣失水嚴重，長期使用也是導緻電池充鼓的重要原因。有電動車用戶反映，剛換電池沒用到半年就充鼓了，最後了解是多次使用快速充電站造成的結果。
請全國的電動車行業商家及維修師傅，在給顧客換電池時，要适當介紹電池充電的注意事項，提醒顧客科學合理充電，體現出我們的專業水準。電動車電池要想不被傷害，也需要貼心保護。
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