GLK已經陪伴我家走了6年多了，當時提車的激動與喜悅也早已随着時間消磨殆盡了，但是奔馳與SUV的情節是我從小就喜歡的，當時看車看到GLK就深深的被吸引住了，車身線條硬朗粗犷看上去很霸氣，但整體外觀又不是中規中矩不失運動，當時看車的時候還看了Q5和X3最後從數據和外觀綜合來看還是選擇了它，下面是我這幾年的使用感受。
：品牌及外觀沒的說，操控靈活，噪音非常低，越野性能也還ok，城市裡綽綽有餘。 ：保養太貴！油箱容積太小，油耗偏高。 ：整體外觀大氣、硬朗、陽剛雖然已經停産了但是大街上的回頭率還是有的，畢竟是小G級，雖然沒有新款那麼圓潤。 ：科技感談不上，但是材質逼格感很強，奔馳一貫的簡潔大方。 ：後排空間不打算大，但是後備箱的空間還可以。 ：座椅包裹和支持性都很好，長途駕駛坐着不會很累，車内靜音做的也不錯，不愧是百年品質。 ：3.0 V6 市區11-14之間，還能接受。 ：V6确實不是蓋的，高速上很猛，但是有時候急加油感覺會有1秒延遲。 ：方向盤和刹車都很輕，轉彎适中，轉向靈敏，底盤調校很穩健。
奔馳轉向網上有介紹，轉彎半徑小。跑山路時，因為有C級底盤的敏捷性操控，所以支撐還算不錯，但畢竟重心 高，有四驅加持，入彎極限也不低。 ：6年至今，基本無故障，沒有出現任何問題按時保養，服務售後也不錯總體還可以。
前臉的棱角很分明，透着一種與衆不同的氣息，國産外觀同樣延續了進口的設計，家族造型。
車頂行李架能最大承載100KG 運動型腳踏闆
長寬高分别為 4528/1840/1691mm,軸距2755
鹵素大燈配LED日間行車燈
動感時尚的雙條進氣格栅
閃耀了100多年的星輝标志
対置得的尾部雙層排氣運動十足及尾箱防擦鍍鉻亮條
V6 3.0動力十足
後備箱空間夠用
多功能方向盤
電動調節座椅帶有記憶功能及反光鏡和車窗鍵
後排空間不大，但是内飾風格偏向運動風格
中控屏太小且功能太少，所以想到了安裝一台HUD，多媒體和空調控制區。
裝上去以後大大提升了逼格和科技感
安裝非常簡單 插上OBD就能用
自己就能走線
強光下直曬，起初還擔心會不會反光或者看不清楚，當屏幕點亮以後立馬打消了我的顧慮，不虧是視網膜屏幕。
功能還夠用
分辨率720P，在地庫或者光線較暗的地方非常清晰
最後鑰匙認證
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