新車競争力2.0版本依舊采用百分制進行評分，對每款車的顔值、動力、配置、油耗四個維度進行評價。四個維度在100分中所占比重分别為外觀40分、動力25分、配置25分、油耗10分。為了進一步完善新車評比機制，在原有得分基礎上除以價格系數作為最終得分。

10月31日，趕在萬聖節的夜晚，東風風光ix5正式上市，新車共有六款車型，售價9.98萬元-14.98萬元。後續還會拓展推出9萬元和16萬元的車型。

當國内市場上行壓力加大，昔日輝煌的SUV也不再大賣、消費人群越來越年輕之時，調整思路，另辟蹊徑或許是一個不錯的選擇。東風風光ix5就是這樣一款車，作為東風風光旗下的全新旗艦車型，定位已經高于之前的風光580。并且它還是東風進入3.0時代之後的首款力推産品，除了配有當下十分熱門的各類智能電子設備，溜背式的造型是其最吸引眼球的地方，相比傳統SUV造型要動感不少，容易獲得年輕人的青睐。

根據價格及熱度，我們在本次競争力分析中選取的車型分别為：

2018款東風風光ix5 280TGDI CVT智尊型（13.98萬元）；

2018款東風啟辰T90 2.0L CVT智聯智尚版（12.78萬元）；

2018款陸峰逍遙 1.5TDI CVT全景鉑金版（12.79萬元）；

2018款哈弗H6 Coupe 1.5T自動兩驅超豪型（12.7萬元）；

2018款領克02 1.5T 7DCT 兩驅純Lite版（13.48萬元）。

一．顔值

外觀好評：

1. 貫穿式的中網格栅拉伸了橫向視覺效果，顯得十分有氣勢。此外，ix5還提供一款“滿天星”式的中網，購車的消費者可以免費選擇其中一款。

2. 飛翼式大燈造型犀利，LED置于其内，點綴效果同樣不錯。

3. 不談官方号稱的“獵豹式”側身腰線，三條腰線确實能夠提升整車不少動感，車身前部有俯沖之勢，後輪又富有肌肉感。

4. 全車最大的亮點就在于溜背式的轎跑SUV線條，最早這一設計來源于寶馬X6，但昂貴的售價隔絕了一大部分人。此次ix5的上市可以滿足許多熱愛溜背SUV造型，錢包卻又不是特别鼓的年輕消費者。

外觀差評：

1. 前臉兩側模仿導流口的設計稍顯突兀，生硬的性能設計與全車動感流暢的氛圍不符，而且為封閉式并無實際效果。

内飾好評：

1. 内飾中的三塊大屏提供了不少科技感，尤其是晚上上的時候顔值更高。

2. 帶有凹槽的多功能平底式方向盤造型不錯，符合轎跑SUV的定位。

3. 門闆處有大面積軟包材質覆蓋，并且富有設計感，誠意十足。

内飾差評：

1. 黑色的鋼琴漆飾闆雖然可以很輕易地就提升内飾整體質感，但卻也很容易留下指印和灰塵，不經常清潔會看起來很别扭。

2. 檔位處，甚至内飾有不少地方都能看出奧迪的影子，自身特點不夠鮮明。

3. 中控鋼琴烤漆飾闆下方材質為硬塑料，質感不夠高級。

競品車型内飾：

▲啟辰T90内飾

▲陸風逍遙内飾

▲哈弗H6 Coupe内飾

▲領克02内飾

顔值得分：外觀—30分 内飾—26分 綜合：28分（滿分40分）

二、動力

這一級别下的自主品牌SUV大多采用1.5T渦輪增壓變速箱和CVT無級變速箱的組合，普遍不太強調動力性能，好在風光ix5身上的這台1.5T引擎功率不小，偶爾快跑問題不大，故得16分。

動力得分：16分（滿分25分）

三、配置

亮點配置：

1. Lin OS 4.0智能語音控制系統的語音辨識度不低，能控制多項操作，并支持CarLife等功能。

2. 全液晶儀表盤的出現增色不少，并提供三種主題，導航地圖也可在整合在儀表盤内，可提升駕駛安全性。

3. 全景攝像頭在城市中十分好用，并可切換3D和2D視角。

4. 後排出風口下方很貼心的設計了放置手的儲物槽，在後排充電時不會再煩惱把手機放在哪裡。

5. 後備箱不僅能配備了電動尾門，還支持感應升降，可能是考慮到轎跑造型下的尾箱開口較高，不便于開合，十分周到。

缺失配置：

1. 後排座椅靠背無法調節，且後排靠背略硬，對乘車舒适性稍有影響。

配置得分：22（滿分25分）

四、油耗

從上圖中可看出，東風風光ix5的油耗處在同級别車型的中遊水平，故得6分。

油耗得分：6分（滿分10分）

五、總評

最終得分=總分/價格系數=72/1=72分（取整數）

（價格系數=新車售價/五款車平均售價）

擁有一身智能電子配置的風光ix5并不能因此獲得多少優勢，因為智能化系統是當下自主汽車品牌的主要聚集地。能獲得優勢的點反而在于外觀溜背式的轎跑SUV造型，并且就目前市場來看，能與其構成直接競争的隻有啟辰T90，不過未來風光ix5的售價區間将更大，因此所面對的消費人群也更加廣闊。最終市場終端表現如何？讓我們拭目以待。

【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章

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