8月26日，東風本田思域家族的新成員——思域e:HEV車型正式上市了，新車為第十一代思域的新增版本，采用了第四代2.0 i-MMD油電混動系統，全系共3個配置，官方指導價格區間為15.99-18.79萬元。三款配置中，哪款最值得購買？性價比是最高呢？這篇文章我們來給您做個分析。

三款車型在動力總成方面是沒有差異的，所以想要做選擇的話，隻需要根據自身的預算以及對配置上的需求進行考慮就可以了。不過需要實現提醒您的是，一定要想清楚哪些是剛需，哪些是非必需，日後别因為缺少了哪個配置而後悔沒買高配，也别因為一時沖動買了完全用不上的東西，花了冤枉錢。

車頭部分在大體設計上思域e:HEV與普通版設計相差不大，依舊是采用最新的外觀樣式。不同之處在于車頭LOGO采用藍色點綴，凸顯混動車型特點。細節上采用分段式中網内部橫置的熏黑格栅與車頭形成貫穿式效果，将車頭的橫向寬度展現的十分飽滿，燈光部分也采用與普通版車型相同的配置和走勢。

車輛尾部同樣也是十分飽滿的設計，元素十分豐富，從凸顯動感的誇張雙色鴨尾，再到凸顯混動身份的尾部車标以及車型銘牌。e:HEV車型與普通版最大不同之處，在于尾部排氣采用隐藏式處理，而在其他細節基本與普通版車型保持不變。

車内與現款燃油版思域基本上沒有區别，中高配車型均裝備了全液晶儀表，而且界面色彩主題也會随着駕駛模式的切換産生相應變化。當然，燃油車上的轉速表被替換成了動力輸出表。

新車全系9英寸液晶觸控式屏幕，内部功能豐富，基本滿足日常使用，支持CarLife、多媒體互聯、導航等豐富功能，中高配車型配備卡片鑰匙，提升新車的科技屬性。頂配車型提供了12揚聲器的BOSE音響，為用戶帶來了更高品質的聽覺享受。而得益于Honda CONNECT 3.0智導互聯與Honda SENSING安全超感兩大系統，新車将為用戶帶來更智能、更安全的出行方式。

動力方面，思域e:HEV采用搭載第四代2.0L i-MMD，其中2.0L發動機，最大功率105千瓦、峰值扭矩182牛·米，驅動電機最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛·米，采用阿特金森循環、缸内直噴技術等，最大熱效率高達41%。整套系統的總輸出雖然不是相加而來，但是無論是哪個階段，動力都能做到遊刃有餘。負責傳動的則是本田E-CVT變速箱，并配備IPU智能動力單元、PCU動力控制單元等。

混動版車型近16萬元的起售價和燃油版的高配車型基本持平，可以說是進一步承接了其與INSPIRE車型間的價格區間。不過由于動力總成的更換導緻了成本的上升，相近價格下，混動版車型的配置要比燃油版要低一些。

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另外，還要提醒您一點，配置相近的情況下，燃油版和混動版車型的差價并不低，想要靠省油“賺回”差價的話，除非您用車非常頻繁，行駛裡程很長。當然，混動版車型帶來的是更加順滑、更随心所欲的駕駛體驗，這是燃油版車型給不了的，所以别緊盯着油耗的問題，其他方面的收獲也同樣重要。

接下來我們看看入門的先鋒版都有什麼，它擁有的，可以看做是全系标配。

如果您對配置要求不是很高的話，實際上這款先鋒版車型已經具備了不錯的配置和功能，尤其是被動安全方面，這款車和頂配車型都是一樣的規格。舒适便利性的配置方面，無鑰匙進入、雙溫區空調、3.0版本的智導互聯系統（非全功能版本）等主要的功能基本上都有了，滿足日常使用完全沒有問題。

如果您的購車預算相對有限，對配置也并沒有什麼太多要求的話，這款15.99萬的先鋒版車型，就值得選擇。

中配的銳力版相比先鋒版增加了1.4萬元的售價，不過配置方面也提升了很多，例如全車運動套件、更大尺寸的液晶儀表盤、更高級的内飾、卡片鑰匙、手機數字鑰匙、後排空調出風口以及具備L2級駕駛輔助功能的Honda SENSING安全超感系統等。

這些功能的加入大幅提升了這款車的日常使用便利性和車輛的主動安全表現，如果您希望把每一分預算都花得更有價值，想要最高的性價比，那麼中配的銳力版是最為适合的選擇。

頂配的勁速版相比前款再度增加1.4萬元的差價，配置提升則集中在了更高規格的輪胎輪辋、更高級的前大燈、全景天窗、真皮座椅、前排座椅加熱和電動調節功能、當然，還有更高規格的12揚聲器BOSE品牌音響。

這些功能幾乎沒有什麼雪中送炭的必須拼，反倒是錦上添花的成分更大，所以如果您的預算充足，想要獲得更高級的用車體驗，那麼這款頂配的勁速版是更加适合您的選擇。

好了，三款車型都分析完，咱們回顧一下。低配先鋒版的售價最低，但是配置方面也可以滿足日常用車需求，适合預算有限，對配置要求沒那麼高的用戶。中配銳力版的整體性價比最高，核心的配置和功能基本上都齊全，隻想把錢花在“刀刃”上的用戶，那麼這款車無疑最值得推薦。而對于購買勁速版的用戶而言，更寬裕的購車預算也帶來了更高級的用車體驗，追求享受的話，那就趕緊入手吧。

做個全文總結，對于思域這款全球知名的運動轎車來說，換裝混動系統并不意味着它喪失了原有的駕駛樂趣。正相反的是，油電混動不僅提升了這款車的日常駕駛樂趣，而且還将油耗降至了前所未有的水平，相比于競争對手一味的強調低油耗而犧牲駕駛樂趣，反倒是思域e:HEV給了市場一個“魚和熊掌”兼得的選擇。三款車型用不算太大的價格差，盡可能帶給了用戶更靈活的選擇空間，無論是那種需求都可以獲得相應的産品。如果今天的文章能對您的購車起到參考和指導作用，讓您更明确了該如何進行選擇，那就别再猶豫了，趕緊去經銷商處訂車吧。

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