12月19日東航山西分公司消息,近日,中國東航通過對旅客出行需求、日均航班量、自身航網布局的統籌分析,重新優化太原往返上海的“空中快線”。至此,由東航執飛的太原至上海的航班,從最初的每日9個班次提升至11個班次,自早上7:00至晚19:00各時間段均有航班執行,基本上實現了旅客即走即定的功能。
去年10月25日,東航執飛的太原至上海航線正式開啟“公交化”運行,航班起飛時刻全部調整在整點或半點起飛。今年12月份,中國東航以新的“标準”重新優化推出33條“空中快線”,其中涉及太原至上海航線。為了更好地保障太原至上海“空中快線”的升級,東航不斷優化地面保障流程,調整資源配置。在太原武宿機場T2航站樓,東航設置的13号值機櫃台為“太原—上海”空中快線專用值機櫃台,旅客辦完值機手續可以直接從1号安檢通道口快速安檢,大幅度縮短了旅客的值機、候機、安檢以及步行時間。
同時,東航将離安檢最近的三個登機口——203、204、205設置為空中快線的登機口,旅客從辦理登機手續到走進飛機客艙全程隻需10分鐘。從上海飛往太原的進港航班,進港橋位也設置為離出站口最近的廊橋,托運行李在飛機落地太原後15分鐘即可提取。無論是出港還是進港,都充分了體現了“快線”的便捷、高效。據悉,該航線中,商務旅客約占客流量的四分之三,如今每小時一班的航班密度讓旅客搭乘飛機如同搭乘穿梭巴士,出行很便捷。
記者從兩份航班飛行數據對比中看到,去年11月份這一航線的出港正常率為97.72%,今年11月出港正常率已達到99.47%,這一數據在全國航班運行中首屈一指。近日,東航還專門從航班正常率、靠橋率級别最高、客艙深度清潔、行李平均交付時間等十多個指标上,對“空中快線”繼續進行全方位、可量化的“監測”。東航山西分公司針對每一指标成立專項工作組繼續優化打通各個環節壁壘以提高服務品質。
太原日報社采編中心記者 李濤 通訊員 申瑜 王婧 文/攝
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