大家好，我是小王。上期我們了解了發動機的工作原理，這一期我們來讨論一下發動機是組成部分和各部分的功用。
一般來說，我們把發動機概括為七個部分，即兩大機構（曲柄連杆機構、配氣機構）和五大系統（燃油供給系、點火系、起動系、冷卻系、潤滑系）。
曲柄連杆機構:
曲柄連杆機構由活塞、曲軸等構成，該機構的作用主要是将燃料燃燒産生的動力通過活塞傳遞給曲軸，再由曲軸輸出發動機。
（曲柄連杆機構中活塞的組成）
配氣機構:
燃燒的一大要素就是氧氣，而燃燒也要産生廢氣，配氣機構的作用就是控制發動機裡面燃料燃燒的氧氣的進入和燃燒産生的廢氣的排出。
冷卻系統:
燃料燃燒是不能完全轉換成發動機輸出的動能的，還會産生熱量。這些熱量會通過機體散發出來，這時候就凸現出冷卻系統的重要性了。冷卻系統通過液體對發動機進行冷卻，控制機體的溫度，防止發動機溫度過高而損壞塑料部件等。
燃油供給系統:
這個應該是非常好理解的，就是對發動機進行燃油供給的系統。
點火系統:
在發動機工作的四個沖程中是需要對噴入的燃料進行點火的，這個就是由點火系來完成的，它通過向兩個比較接近的金屬觸點接入高壓電，産生的脈沖擊穿空氣，生成電火花來點燃燃料。
起動系統:
起動系是點火時用來帶動曲軸旋轉的，在啟動汽車是，對起動機通電，然後起動機帶動曲軸旋轉。
潤滑系統:
大家都知道發動機運行時，活塞和曲軸等部件在發動機裡面進行高速的旋轉或者是往複運動。如果沒有對各個接觸面進行潤滑的話，這些部件會磨損得非常快。所以就通過潤滑系将機油送到這些摩擦的地方，對它們進行潤滑，延長他們的使用壽命。所以給我車主大大一定要記得定期更換機油哦。
（潤滑系統的組成）
就是這兩大機構、五大系統構成了發動機，它們的精密配合保證了發動機的正常工作。
當然，這隻是它們主要的功能，你還知道它們的其他功能嗎？可以在評論區打出來哦。
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