映璇汽車工作室 唐喆
寶沃在國内算是冷門車型了,不過整體質量還是可以的。下面就由我們工作室具體賞析一下這個具有德國血統的汽車品牌。
外觀方面,寶沃BX7沿襲經典設計DNA,前大燈與八邊形風葉格栅完美呼應,19英寸刀鋒雙色鋁合金輪毂,多層次尾部設計,塑造出寶沃BX7外彰霸氣、内蘊實力的獨特氣場,榮膺多項國際大獎。
從内飾設計和智能輔助配置來看,寶沃BX7的内飾采用了更多的軟質皮革材料,造型精美且手感細膩,握感舒适的多功能方向盤整合了設定、巡航等多重功能操作便捷,兩大兩小四支圓形表頭的儀表盤十分有創意,全系車型标配的12.3英寸多媒體中控屏操作非常順暢,全系車型支持CarPlay/CarLife和語音識别功能,可聲控導航、電話、空調、影音系統,中控台機械按鍵的觸控質感很棒,多款車型配置了并線輔助、夜視系統、疲勞駕駛提示、360全景影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助等,都比較實用,相關配置相比同級别車型來說屬于一般水平。
動力方面,強勁高效的動力,搭載迅猛強悍的2.0T渦輪增壓直噴發動機和4MAX智能全時四驅系統,幫助駕駛者應對困境脫險、濕滑路面行駛、中高速過彎、上坡路面行駛等情況。運動化底盤将敏捷的機動性與舒适性完美結合,使車輛在低轉速就能爆發高扭矩,讓速度與激情瞬間升華相融,釋放澎湃之心。
總的來說寶沃做得還是不錯的,在近期的銷量數據來看,BX7的銷量已有明顯提升,希望BX7再接再厲能有更振奮人心的市場表現。要想在中端産品中有自己的一席之地,還是要看駕駛者的乘駕感受了。
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