不久前，德國公布了9月最暢銷的10款車型，其中特斯拉Model Y成功擊敗奔馳寶馬奧迪，，以及本土車型大衆高爾夫，在BBA大本營成功登頂榜首。很多網友表示，這結局有點意外，而且在前10名當中，這裡面有很多車型都與國内排行榜都有很大的區别，接下來就一起來看看。

NO.1：特斯拉Model Y

銷量：9846輛

在任何一個國家和地區，特斯拉Model Y都是最受歡迎的一款電動車，這次在德國擊敗了高爾夫，市場表現非常強勁。關于Model Y的優勢不用多說什麼，相信大家都非常清楚，SUV造型帶來更為不錯的乘坐空間，對于家庭用車來說更加方便快捷。

NO.2：大衆高爾夫

銷量：7095輛

高爾夫在是一款有着多年曆史的車型，它在德國的地位就相當于我們國内的帝豪，所以很多消費者都會去選擇它。第八代高爾夫外觀變得更加年輕和時尚，内飾也換裝了家族最新的設計，配備了兩塊大尺寸液晶屏以及電子換擋機構，而且大多數交互方式都是以觸控形式進行，科技感非常出色。

NO.3：大衆途觀

銷量：5887輛

大衆途觀也是一款賣了很多年的SUV了，外觀中規中矩，可以兼容不同年齡層的消費者，内飾配備了全液晶儀表和懸浮式觸控屏，科技感出色。當然，德國本土的途觀并沒有進行加長，在空間表現方面對比國内要小上一些。

NO.4：斯柯達明銳

銷量：5786輛

斯柯達明銳同樣是采用大衆MQB平台技術打造而來的車型，由于在價格方面會比大衆品牌略低一些，所以一些預算不太夠且不在意品牌的消費者會去選擇它。不過斯柯達這個品牌在國内的表現非常糟糕，雖然終端市場有很大優惠，但始終都不能吸引到消費者。

NO.5：大衆探歌

銷量：5135輛

探歌定位于緊湊型SUV，外觀設計要比其它大衆SUV會更顯年輕，多種漆面選擇也讓它變得很有個性。雖然尺寸不大，但由于車内良好的空間利用效率，所以實際體驗下來也不會顯得過分擁擠。

NO.6：菲亞特500

銷量：4517

菲亞特500是一款尺寸非常緊湊的兩廂小型車，并且該車的操控表現非常不錯，對于德國那邊的路況環境完美匹配，而且菲亞特500還有一款純電動車型，雖然是油改電車型，但當地消費者對此似乎并不在意，其銷量表現還是比較可觀。

NO.7：歐寶可塞

銷量：4139輛

歐寶Corsa是一款兩廂小型車，目前在售的是第六代車型，全新的外觀造型讓整車看起來更加年輕和具備運動感。動力方面搭載1.2L、1.2T三缸發動機，GS版本最大輸出130匹，匹配8速自動變速箱，屬于是一款适合自己獨自駕駛的車輛。

NO.8：特斯拉Model 3

銷量：3878輛

在Model Y出來之前，Model 3一直都是最暢銷的特斯拉車型。不過Model 3卻因為空間的問題而并不适合家庭使用，不過如果家裡有一台SUV的話，且Model 3的第二排利用率不高，那麼Model 3無疑是一款開起來更有駕駛樂趣的車型。

NO.9：福特翼虎

銷量：3511輛

德國市場的翼虎實際就是國内的銳際，作為一款緊湊型SUV，銳際的動力系統是一大亮點，2.0T高功率發動機匹配上8AT變速箱，開起來的感覺非常暢快，對比同價位的其它車型有明顯優勢。

NO.10：豐田雅力士

銷量：3149輛

豐田雅力士是榜單上唯一的日系車型。緊湊的車身和兩廂的造型非常符合當地買家的使用需求，而且豐田還還推出了定位于小型SUV的雅力士CROSS車型，采用1.5L混合動力系統，可以帶來更優秀的燃油經濟性表現。

總結

綜合來看，德國市場消費者對于自家品牌大衆的認可度還是非常高的，但不可否認的是，特斯拉的“入侵”也是非常明顯，這無疑是給大衆汽車帶來了嚴峻的考驗。

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