延續美國本田日前所做的預告，第 11 代大改款思域Hatchback 準時在 2021 年 6 月 24 日正式發表。新世代掀背車型延續了轎車車型的配置，搭載了最新的HONDA Sensing 駕駛輔助系統，并且同樣有着 2 種動力選擇，同時提供 CVT 以及 6 速手動的選項。新世代美規思域掀背總共有 4 種等級，也是首次在美國制造的思域掀背。

與第 10 代車型相比，新世代思域掀背的軸距拉長了 1.4 英吋、A 柱向車尾後移了 1.96 英吋，使得車頭比例在視覺上更為修長，同時後軸輪距也加寬了 0.5 英吋，搭配前麥佛遜、後多連杆的獨立懸挂設定，帶來更穩定的動态表現。此外，新世代思域掀背也采用了更多高強度鋼材打造，原廠強調其扭轉剛性較前代有着 19%的提升。

就外觀而言，新世代思域掀背以年輕化為訴求，創造與轎車車型截然不同的氛圍，雖然名為掀背，但其車型輪廓更接近所謂的 Sportback 快背車型。車頭設計與轎車款相去不遠，但在水箱護罩的位置改以六角形蜂巢狀格栅點綴；車尾部分，掀背版思域的尾燈經過重新設計，尾燈組自左右沿着鴨尾下緣聯成一線，型塑年輕化的動感氛圍。

在内飾部分，掀背車型與轎車車型有着相當類似的鋪陳。首先受到 A 柱後移的影響，讓車内視野有着不小的提升。原廠為 Sport Touring 車型導入了 10.2 吋的全數位儀表闆，同時中控台上配置的是一具 7 吋或 9 吋的觸控銀幕，依照等級不同，9 吋中控銀幕的版本支援無線連接的 Apple CarPlay 及 Android Auto，并且支援無線手機充電。另外新世代思域掀背将尾門加寬 1.6 英吋，配合 6/4 分離椅背傾倒，讓貨物的裝卸更為方便。

至于新世代思域掀背車型的駕駛輔助配備，延續轎車車型的鋪陳，導入了最新的HONDA Sensing。與前代交互采用雷達與攝影機的配置不同，新世代車型僅用單一前攝影機，達成更長距離、角度更廣的預警範圍。除了原先就有的 ACC 自動跟車系統以及 LKAS 車道維持系統之外，也導入了 Traffic Jam Assist 塞車輔助系統。

2022 年式美規思域掀背共分為 4 種等級，涵蓋兩種動力單元。分别為擁有 158 匹馬力的入門 2.0 升四缸自然吸氣動力，以及擁有 180 匹馬力的高階 1.5 升四缸直噴渦輪動力，标配的是效能經過提升的 CVT 變速箱，并且依照車型不同，兩種動力皆可選配 6 速手動。美規車型預計今年上市。

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